トヨタ セリカ 「初めて買った新車 大人になったらスポーツカーに一度は乗りたいという憧れから初めて買ったマイカーです。元々ST20とAE111の中間的な車として設計され」のユーザーレビュー

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トヨタ セリカ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めて買った新車 大人になったらスポーツカーに一度は乗りたいという憧れから初めて買ったマイカーです。元々ST20とAE111の中間的な車として設計され

2007.8.1

総評
初めて買った新車
大人になったらスポーツカーに一度は乗りたいという憧れから初めて買ったマイカーです。元々ST20とAE111の中間的な車として設計された車みたいですが、街乗りには速いがサーキットでは遅い、なんとも中途半端な車になってしまいました。もっともチューンと運転技術でその欠点は克服できますが、速い走りではなく、気持ちいい走りを目指す車だと思います。
満足している点
妻には『あんたの車がきたらすぐわかる』と言われるほど、目立ちます。車に興味がない女の子にはカッコいい!といってもらえます。その外見に比べて価格と安いのが最大の長所ではないでしょうか。それから燃費が良いです。日常リッター11km、高速リッター14kmとスポーツカーとしてこれだけ燃費のいい車は少ないはずです。スポーツカーというのものは目立つ車です。お金はないが、絶対的な速さは求めず、かっこいい車にのって目立ちたいという人にぴったりなお手軽スポーツカーではないでしょうか。
不満な点
高回転域の加速にこそ、車の性能が発揮できるのですが、残念ながら街乗りでは不要です。基本設計が90年代後半なので、インテリアも最新の車に比べたら古さを感じます。走行性能もホンダのTYPE-Rシリーズには手も足も出ません。その辺は価格差で考えてもらえたらと思います。あと後ろがものすごく見づらいです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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