トヨタ セリカ 「セリカの最終型となってしまいましたが・・ 先代よりも安くなってとても目立つデザインになった反面、好き嫌いがハッキリ出るクルマとなった。排気量も先代より」のユーザーレビュー

セリカの最終型となってしまいましたが・・ 先代よりも安くなってとても目立つデザインになった反面、好き嫌いがハッキリ出るクルマとなった。排気量も先代より

2006.10.18

総評

セリカの最終型となってしまいましたが・・
先代よりも安くなってとても目立つデザインになった反面、好き嫌いがハッキリ出るクルマとなった。排気量も先代より１割小さくなったが逆にパワーアップ。燃費も先代より良くなり、トランクもこの手のクルマとしては従来同様とても大きく実用的。発売当初のコピー通り、ターボグレードを最後までラインナップに加えずトヨタの初志貫徹さが伝わった１台。

満足している点

とにかく目立つデザインで魅力的。セリカは何台か乗り継いできたが歴代１位と思う。ターボやＳチャージャーでも無いのにフロントのボンネットにエアスクープがあるのがカッコイイ。また思った以上に後方視界も悪くなく安心してバック？出来る・・かな。燃費も悪くなく、クルマの価格もデザインや性能を考慮するとバーゲン並み・・だった。

不満な点

ＡＴだが思った以上に発進が鈍い。ノーマルだと車高が高く見える(ので早速下げた）ＳＳＰは舵角が少なく小回りが利かない。くらい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験