トヨタ セリカ 「元ラリーカーはいい さすがにトヨタが出した最後の4WDターボクーペだけあって、今でも完成度は高いです。 クーペでターボで4WDといったら、GTOかGT」のユーザーレビュー

元ラリーカーはいい さすがにトヨタが出した最後の4WDターボクーペだけあって、今でも完成度は高いです。 クーペでターボで4WDといったら、GTOかGT

2010.6.21

総評

元ラリーカーはいい
さすがにトヨタが出した最後の4WDターボクーペだけあって、今でも完成度は高いです。
クーペでターボで4WDといったら、GTOかGT-Rくらいしか他に国産ではないでしょう。
こいつは意外とレアですよ(笑)
街中で走ってるのはSS-Ⅱの方が多いのでよく間違われますが、中身は全くの別モノでラリーで戦うためのマシンという事で、最上級グレードが与えられているので、精神的には差が付けられます(笑)
世界のラリーを舞台に戦った背景と歴史があるこのクルマはネーミングだけでも所有感を満たしてくれます。ライバルだったランチアデルタとか、この時代のラリーカーが好きな人にはセリカもたまらんでしょう。自分のは見た目は完全なノーマル仕様です。足もノーマルなので通勤にもデートにも使えます。ただ走ると微妙にわかる人にはわかる仕様にしています。
たまに現役で走っているのを見かけると嬉しくなりますね。自分はもう所有してないので…。

満足している点

まずスタイル。最近のどれも似たり寄ったりとは違い、個性的なスタイルが気に入っています。
外側の二灯がロービーム。内側の二灯がハイビーム。そして下にはフォグ。ハイビーム＋フォグで走れば六灯全てが点灯して明るいです。ラリーカーっぽい雰囲気もよく出ます。
ターボ車なのに燃費がいい所。オイル添加剤を入れたせいか大人しく乗ればリッター10は走ってくれます。燃料タンクも70リットル近く入り、デカいので燃費と相まって長距離ドライブにはいいですね。
そしてターボをフル活用して走ると本領発揮で、生き生きと走ります。加速もなかなかのもので、体がシートに押し付けられます。この点はSS-Ⅱでは味わえないでしょう。
4WDなので悪天候でも安定しています。ドシャ降りの中を高速でスッ飛ばして走っても車体が安定している所はさすがでしょう。キノコ型にエアクリ変えると吸気音がかなり上昇しますが、それがなかなかイイ雰囲気を出してくれます。
あとはウワサ通りのエンジンが丈夫で壊れにくい点でしょう。距離を走ってもヤレた感じが余りしません。さすがトヨタ製か？！
あちこち出っ張ったり穴が開いたりしてるポンネットフードがラリーカーの雰囲気を出します。
さすが2リッターのMTなのでエンブレがよく効きます。4速60キロくらいで巡航してて4-3-2と落とせばあとはチョンとブレーキ踏むだけでいいのでパットが意外と減りません(笑)

不満な点

まず重い。見た目と違って中身はギッキリ詰まった、重戦闘機のような重さです。NAのスポーツカーに乗った後だと余計に重く感じます。重い車体を無理やりターボで引っ張っている感じに近いですね。(それがまたいいと言えばいいんだが…)ハンドルも重い。パワステが半分切ってあるかのようです。片手切り返しは結構力を使います。女性だと厳しいのではなかろうか？クラッチも重いです。トラックより重く、最近のスポーツカーから乗り換えると渋滞が非常にしんどく感じます。
フロントヘビーな為に、フロントタイヤの減りが早い。ローテーションしてもすぐに減る。アルミホイールへのブレーキダストのこびりつきも激しいです。洗車してもすぐダストが吹き出てきます。マメな洗車とメンテが必要です。またボンネットがアルミ製のためにキズつきやすいです。
普通のクルマのように上から「バンっ！」と押したり、高さを得てからそのまま手を離して叩き落したりができません。15cmくらい上げてからそーっと離して「パムッ」とやらないとダメ。…ま、これは慣れですが。ノーマルのロービームは意外と暗い。ハイビームが明るいだけに少し残念。HID化するか、ハイワットバルブに交換すればOKでしょう。あとはアフターパーツがライバルに比べるとやはり少ない。渋滞が続くとたまにローにギアとバックが入りづらくなったりもしました。
また、ターボの宿命か夏場は物凄く熱い。車内にも熱が入ってくる感じでエアコンも効きにくいです。逆に冬場はポカポカと暖かいです。暖房いらずでエアコン付けなくとも、何と外気導入だけで車内が暖まります。(それだけ熱いのだが…)あとは最近のクルマのようにキーレスエントリーじゃないし、イモビも付いてません。まぁ、その辺は後からでもカーショップで何とかなりますが…。
また後ろのシートが狭い！これはクーペの宿命でしょう。後ろは大人の男は乗りたがりません。自分自身で座ってみましたが、ここに座ってドライブに行きたいとは思えませんでした。子供か小柄な女性用でしょう。また保険料が高いです。GT-RやNSXと同じ料金が車両保険ではかかる所が痛いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験