トヨタ セリカ 「RC 好きなら買え! とにかく乗り方次第でどうにでも印象の変わる車です。フロントヘビーで有名な車ですが、慣れればどうってことはないです。逆に私は慣れる」のユーザーレビュー

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トヨタ セリカ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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RC 好きなら買え! とにかく乗り方次第でどうにでも印象の変わる車です。フロントヘビーで有名な車ですが、慣れればどうってことはないです。逆に私は慣れる

2006.10.24

総評
RC 好きなら買え!
とにかく乗り方次第でどうにでも印象の変わる車です。フロントヘビーで有名な車ですが、慣れればどうってことはないです。逆に私は慣れると乗りやすい車だと思いますね。
RCの純正シートはすわり心地がよく、レカロ等にしたくてもなかなか変える気になりません。電動で体にフィットさせることが出来るので、その分重くなっているとは思いますが、多くのユーザーに満足できる仕様になっています。
馬力や重量のバランスでは、現在のスポーツから言えば褒められたものではありませんが、エンジンが3Sのターボですからまだまだ行けますよ。本当のセリカ好きなら自信を持って185をお勧めします!!
満足している点
ハッチバックなので、見かけよりかなりの荷物が入ります。
ラリーベース上がりの4駆なので、見かけによらず雪山もガンガン行けます。
バブル期に作られた車なので、10年以上も前の車にしては、驚くほど装備がいいです。電動シート、カップホルダー、ドアリモコン、電動ドアミラー、モモステアリング等。
燃費も重量の割りにかなりいいです。9k/L行く時もあります。
かなり金額も下がってますので、金額に制限のある方は古いランエボを買うよりお買い得だと思いますよ。
不満な点
金がかかる車です。これは覚悟してください。
クラッチ交換にイチイチエンジンを下ろさなければならず、これだけで3万飛びます。そっから別途部品代です。また古い為、パーツもリビルト品に頼ることが多くなるかと思います。中古で購入する方は、タイミングベルト、クラッチ、オルタネータ、この辺りは一度も交換してないようでしたら、距離に関わらず交換しておくことをお勧めします。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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