トヨタ セリカ 「2年ちょっと乗ってみて」のユーザーレビュー

鶯(uguisu) 鶯(uguisu)さん

トヨタ セリカ

グレード:SS-II(MT) 1999年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

2年ちょっと乗ってみて

2016.3.21

総評
ちょっと厳しい評価のようですが、なんだかんだでお気に入りの車でした!
インテグラのDC2などと比べるとエンジンがちょっと物足りないと思いますが、ホンダ特有のオイル消費とかそこら辺の心配があまりありません♪
保険もほかのスポーツカーと比べると安いですし、程度の良い個体が比較的安く手に入るので入門にお勧めです!
満足している点
・意外に小回りが利く
・燃費が良いのに意外とよく走る
・軽さからくるコーナリングとブレーキング
不満な点
・パワーバンドがめちゃくちゃ狭い(約6000-7800rpm)
・それに対してギヤ比が合ってない
・S字とかでパワステが一瞬重ステになる(自分のだけかも・・・)
・赤色禿げまくり(涙)
デザイン

-

走行性能

-

エンジン・駆動系
Lジェトロ(エアフロ)の為か、アイドリングからアクセル開けた時のレスポンスはちょっと悪いです。
あと回転の下がりがちょっと遅いです、なんかISCVで制御しているみたいですね?
ただ、ハイカム域はかなり気持ちいいです♪
高回転域のハイカムに入った時のパワーはそんなに悪くはないですが、中回転域のトルクがいまいちですね。
信号ダッシュはハイカムに入るまではプリウスと良い勝負くらいです。
シフトアップで一瞬ハイカムから外れるので上り坂でのシフトアップが苦手です(^_^;)
ギヤをもうちょっとクロスさせるとかなり良くなると思います!
あと、LSD入れると全く別物の車になりましたね!

操縦性能
純正のサスであんまり乗ってなかったので純正の記憶はあんまりありません・・・(笑)
足回りは前ストラットで後ろダブルウィッシュボーンですので、レバー比が前後で差が激しいです。ですのでバネレートの前後の比はインテグラなどとちょっと違う感じになるので注意が必要です♪
ただ、セッティングが決まればインテなどと遜色ないコーナリングすると思います!

制動系
車重が軽いので純正キャリパで十分効きますが、タッチはそんなに良くないです。
あと、ABSカットするとめっちゃリア効きになるので注意
乗り心地

-

純正の記憶があんまりないので省略・・・
積載性

-

補強バー入れていなかったらめっちゃ積めます(笑)
意外と引越しの時活躍しましたw
燃費

-

燃費は普通に乗ったらかなり良いです♪
高速乗ると14km/Lくらいは行きました!
下道はちょっと不明・・・

サーキット行っても自分の場合は8km/L切りませんでした♪
価格

-

故障経験
オルタネータ、O2センサくらいかな?
あと、セリカ持病の雨漏り
あとは、エンジンがガラガラうるさくなりました・・・たぶん普通に乗ってたらならないと思います(笑)

あと、乗り方によると思いますが、自分のセリカはスポーツ走行した後は冷却水にエア噛みます・・・ヘッド歪んでたのかな・・・?

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