※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,609

件

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トヨタセリカユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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平均総合評価

4.3

走行性能: 4.0

乗り心地: 3.4

燃費: 3.4

デザイン: 4.5

積載性: 3.8

価格: 3.7

総合評価分布

星5

317件

星4

230件

星3

90件

星2

14件

星1

5件

656 件中 341 ～ 360 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

外見に騙されたオーナーも多いのでは？早そう...

2008.3.24

総評

外見に騙されたオーナーも多いのでは？早そうに見えて実は遅い。派手そうに見えて実はおとなしめ、と何かと外観と走行性能の差が目立つ車である。しかしながらデザインはすばらしい。今後このような車は二度と発表されな...

満足している点

なんといっても外装はすばらしい。一目でセリカとわかるデザイン。存在感は他車に比べて圧倒的で、現行車にはないデザインである。それに比べて中身はというと、かなりおとなしめである。車体の重さと非力なエンジンも相...

不満な点

このモデルの最大の欠点は、存在感のあるデザインとは対照的な走行性能である。明らかにカタログ値を下回っているであろうエンジンと重い車重。効きにくい味付けのブレーキに重いパワステ。特殊なサスペンションと、走行...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：SS-II(MT_2.0) 1993年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

存在感のあるスタイリングは今でも古さを感...

2008.3.15

総評

存在感のあるスタイリングは今でも古さを感じさせません。走りはターボのＧＴ－ＦＯＵＲに任せてＮＡはデートカー的な存在です。自分だけとか彼女・友達を乗せて軽くドライブするには良い車です。

満足している点

アグレッシブなスタイリング。インパネの質感（このクラスにしては･･･）。走行安定性。

不満な点

高回転に弱いエンジン。車両感覚の掴み難さ。後方視界。頻繁にフロントホイールが汚れる。ヘッドライトが暗い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

今は無きトヨタのスペシャリティークーペデザインはいまだに色褪せることのない秀逸なデザイン。燃費も車体サイズやクーペとして考えた所そこそこ高く、購入し

2008.2.28

総評

今は無きトヨタのスペシャリティークーペデザインはいまだに色褪せることのない秀逸なデザイン。燃費も車体サイズやクーペとして考えた所そこそこ高く、購入しやすい。しかし既に１０年以上前の車なので車体にヤレの...

満足している点

・割と燃費がいい。・秀逸なデザイン。・車内の広さ（後部座席も普通に座れます）・トランクルームが広い

不満な点

・低グレードなので各種装備が劣る。最低でもSS-Ⅱ以上を購入するのをお勧めします。・車体が重いのでスポーツカーとして考えて購入するとがっかりするはず。ゆったり流すクーペと　して考えるのが妥当かと。・幅...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：GT-FOUR(MT_2.0) 1994年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

市場に出ている台数は少ないですが、探して買...

2008.2.10

総評

市場に出ている台数は少ないですが、探して買う価値はあります。台数が少ない分、自分の車!!という感じがして愛着が湧きます。

満足している点

とにかく見た目がかっこいいです。ボンネットやフェンダーなど、滑らかな造形がたまらんです。まさにクーペ!!という感じのスタイリングです。走りは安定感があります。あと、ある程度ブーストがかかってからの加速はさ...

不満な点

社外パーツが少ないです。選択肢がほとんどないです。走りでは、ハードに走るとき、シフトアップしてすぐは若干トルクの細さを感じます。インテリアはメーターやエアコンスイッチのイルミが暗いです。ノーマルで...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

懐かしい＾＾けどもういいです。社会人になって１年目に頭金を貯めてローンで購入した車です。総額２１８万円。当時、カローラレビンの上位グレードと迷った末

2008.2.3

総評

懐かしい＾＾けどもういいです。社会人になって１年目に頭金を貯めてローンで購入した車です。総額２１８万円。当時、カローラレビンの上位グレードと迷った末に店頭で見たホワイトのセリカが忘れられず購入を決意しま...

満足している点

外観です！たまに街で見かけると懐かしい気分に。あの頃のインパクトはもうないけれど、歴代セリカでは№１だと思います。

不満な点

前席の間にある物入れの蓋の取り付け部が折れて取れたこと。エアコンスイッチ周りの塗装？がはげてきて見栄えが悪くなったこと。運転席側のドア内側に肘をかけたらバキッと何かが折れた音がしたこと。運転席パワーウイン...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

リタイア後の元気なシニアにもセリカといえば、若者向けの車の代名詞でした。時は流れ、セリカにあこがれた若者たちも、いまやシニアになろうとしています。

2008.1.24

総評

リタイア後の元気なシニアにもセリカといえば、若者向けの車の代名詞でした。時は流れ、セリカにあこがれた若者たちも、いまやシニアになろうとしています。　子供が完全に巣立ち、住宅ローンも終わり、老後の資金も...

満足している点

・大きすぎない適度なボディサイズ・ツーリングに適したエンジン出力・大人2人に限れば、座席・トランク容量とも余裕がある・意外と安い

不満な点

・最小回転半径・後方視界

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ホントにいい車３年ほど乗ってましたが、気になったとこがないですね。見た目はバリバリスポーツカーなのに、普通に走れば、燃費は１０㌔を超えることもあり

2008.1.15

総評

ホントにいい車３年ほど乗ってましたが、気になったとこがないですね。見た目はバリバリスポーツカーなのに、普通に走れば、燃費は１０㌔を超えることもありました。わりと実用的なスポーツカーだと思います。も...

満足している点

・外装が目立つ・よく回る・手ごろな値段・なにげに燃費がいい・荷物も良く乗る

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：GT-FOUR(MT_2.0) 1990年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

はっきりいうと、今乗るにはかなりの古さ（...

2008.1.9

総評

はっきりいうと、今乗るにはかなりの古さ（動力性能面）を感じるクルマである。しかし、速く走ろうとせず、ドライブを楽しむのを目的とするなら充分かと思いますよ。デザインは私は好きですね。

満足している点

四駆のターボＬＳＤ・ＡＢＳが装着されている（ＡＢＳはオプション）

不満な点

かなりのフロントヘビー・曲がらない（ボンネットＦＲＰにしても改善できない。付けないよりマシだが）ボディ剛性低いっす（補強パーツ必須）エンジン・ミッションチューニングに対するキャパが狭い ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：GT-FOUR(MT_2.0) 1990年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

はっきりいうと、今乗るにはかなりの古さ（...

2008.1.9

総評

はっきりいうと、今乗るにはかなりの古さ（動力性能面）を感じるクルマである。しかし、速く走ろうとせず、ドライブを楽しむのを目的とするなら充分かと思いますよ。デザインは私は好きですね。

満足している点

四駆のターボＬＳＤ・ＡＢＳが装着されている（ＡＢＳはオプション）

不満な点

かなりのフロントヘビー・曲がらない（ボンネットＦＲＰにしても改善できない。付けないよりマシだが）ボディ剛性低いっす（補強パーツ必須）エンジン・ミッションチューニングに対するキャパが狭い ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

気に入っていたクルマです。

2008.1.3

総評

気に入っていたクルマです。

満足している点

エクステリア・インテリアと両方とも気に入っています。スポーツ向けのクルマということもあり、足もそれなりに？硬く個人的には気に入っています。丸目がとても好きでした。 ℓ＝７～９ぐらいは行きますし…...

不満な点

特に不満な点はありません。セリカの販売中止は・・・・です。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：SS-I_4WS(MT_2.0) 1993年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

大変満足してます！全く古さを感じさせな...

2008.1.2

総評

大変満足してます！全く古さを感じさせないエクステリアはいつ見てもたまりませんね～。荷物も結構載るし、ガソリン車で燃費も街乗り１１～と経済的。本当にいい車です！

満足している点

なんと言ってもエクステリア！以外とよく曲がる！燃費が良い！実用性が高い！

不満な点

若干重たい…。ライトが暗い…。車両感覚がつかみにくい…。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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日本車初のＷＲＣダブルタイトル獲得車！デビュー当時、航空自衛隊に入隊したての一兵卒だった私の所属していた基地に当時のパイロットが乗っていて、バイクし

2007.12.15

総評

日本車初のＷＲＣダブルタイトル獲得車！デビュー当時、航空自衛隊に入隊したての一兵卒だった私の所属していた基地に当時のパイロットが乗っていて、バイクしか知らなかった私はまだＷＲＣを知らずあのカッコイイクー...

満足している点

購入した当時がすでに１０万キロでしたので私の個人の感じた感想になります。１　今では珍しいリトラクタブルライト！２　今みても飽きのこないクーペスタイル！３　自分では気に入っているカストロールカラー！ ...

不満な点

１　やはり、覚悟していた事ですがすでに１０万キロ走行車だったためガタガタでしたね。おかげでトータルで新車で買えるぐらいかかってしまいました！（笑）２　やはり、女の子にはウけないカストロールカラー！あまり...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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約10年頑張ってくれました！ AE86からの乗換えで就職して2年後の初新車！購入時インテグラと迷ったのですが内装の質感とドアの閉まるときの鋼製最後

2007.12.3

総評

約10年頑張ってくれました！ AE86からの乗換えで就職して2年後の初新車！購入時インテグラと迷ったのですが内装の質感とドアの閉まるときの鋼製最後はやはりあのデザイン購入して本当に良かった今年の春...

満足している点

スタイリング！（羽は必需？）けっこう格好いいホワイトメーター高速での燃費短く小気味良いシフトストローク頑丈！10万近く走ったがトラブル知らず！

不満な点

でかい！重い！純正のアルミが小さい！冬道でのFFの200馬力はいらん。（街中の信号ダッシュで軽４WDに完敗(T_T)

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：CONVERTIBLE(AT_2.0) 1992年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

家族で乗れるオープンカーです。ちょっとリ...

2007.11.26

総評

家族で乗れるオープンカーです。ちょっとリアシートの肩付近が、張り出しがあり子供は頭ぶつけるのと、大人ではちょっと肩がきついかな・・でも、ルーフは電動なので気軽にオープンに出来ます。荷物もそこそこ積める...

満足している点

やっぱり、オープンになる事、同じ車とすれ違う事が無い事かな。しかも、カタログ値より燃費が良い（約８．？ｋｍ／Ｌが約１０～１１ｋｍ／Ｌ）。また、今の車には無い、リトラ＆４ＷＳ！

不満な点

幌が布製なので、手触りが良いが耐候性が心配。替えワイパーの設定が無かったりする。社外品が少ない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

当時は不人気な車だったかもしれませんが､何...

2007.11.24

総評

当時は不人気な車だったかもしれませんが､何故か愛着のあった｢直線番長｣です。

満足している点

昭和59に新車でﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞのGTｰTを買い､2年程乗りました。その時のﾚﾎﾟｰﾄを。どうしても､当時のAE86やXXのようなｾﾐ･ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄが気に入らず､ﾗﾝｸを下げて｢ｾﾐ･ﾊﾞｹｯﾄｼｰ...

不満な点

覚悟していたとは言え､小径に換えたﾊﾟﾜｰ無しｽﾃｱは重かった。覚悟していたとは言え､ﾚｷﾞｭﾚﾀｰをｸﾙｸﾙ回す窓は､当時としても恥かしかった(のちに社外のﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳに交換)。ﾌﾞﾚｰ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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スタイルがすべて中古で購入し、5年5万キロ乗りましたが3年前にガードレールにぶつけて廃車にしてしまいました・・・。

2007.11.18

総評

スタイルがすべて中古で購入し、5年5万キロ乗りましたが3年前にガードレールにぶつけて廃車にしてしまいました・・・。

満足している点

とにかくかっこいい見た目。この車はこれに尽きると思います。エボやインプレッサを買わず、これを買う人はやはりスタイルに惹かれるのではないでしょうか？あと、ターボ車ならではのチューンが楽しめます。吸排気、ブー...

不満な点

リヤハッチゲート周りからどうしてもガタガタ音がなる（そんなにひどいものではありませんが)。とはいえ買い替え時、中古スープラに試乗したときも似たような音がしたので、ハッチバック車は仕方ないのでしょう。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：SS-II(MT_1.8) 2005年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走りのインテグラ、デザインのセリカ ...

2007.11.14

総評

走りのインテグラ、デザインのセリカって乗ってて思いました。

満足している点

・外見が良い・メニカルスポーツバージョンのエアロが良い・６ＭＴがある・Ｈ１５式あたりから全グレードＨＩＤ・ガソリンタンクが５５Ｌの燃費が１０～１２Ｋｍ／Ｌで長距離走る

不満な点

・市販のエアコン吹き出し口に付けるジュースホルダーが全く適用しない・死角が多い、バッグが見づらい・純正でスチールホイール・オイル交換時４．２Ｌ必要で４Ｌと１Ｌで値段が高い、エレメント含むは４．...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

WRC仕様車走行77000kｍの中古を購入してから3年、年間12000kmほど走りますがその間ほとんどトラブルは起こっていません。また14年前の車

2007.11.4

総評

WRC仕様車走行77000kｍの中古を購入してから3年、年間12000kmほど走りますがその間ほとんどトラブルは起こっていません。また14年前の車なのにデザインは古臭さをあまり感じさせません。あとこ...

満足している点

WRC仕様車に限った話ですがリレーとスイッチを付けるだけでウォータースプレーが使えるようになります。また、インプレッサやランエボほどではありませんが強力な加速性能を持っていますし、ステアリング操作にもす...

不満な点

まず、エンジンの発熱量にたいして冷却が追いついていません。山道を元気よく走ると油温がすぐに120℃近くまで上がってしまいます。またブレーキも標準でかなり大きいのがついていますがパワーと車重があるので割と...

乗り心地

-

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グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

すばらしいデザイン今年の４月まで乗ってました。５年前に中古で購入し50000kmほど走りました。社外のフルエアロと大径ホイールを装着したエクステ

2007.10.28

総評

すばらしいデザイン今年の４月まで乗ってました。５年前に中古で購入し50000kmほど走りました。社外のフルエアロと大径ホイールを装着したエクステリアは最高で、インテリアも運転席が包み込まれるようなデ...

満足している点

・フルエアロ、大径ホイールで最高の外観。・燃費が予想外に良い。（街乗り１０ｋｍ、長距離１３ｋｍ）・半年に一度のオイル交換だけで、ほぼノントラブル。・低速トルクがあって乗りやすい。・ドライバー中心で...

不満な点

・7000まで回るには回るが、何かモサッとした感じのエンジン。・225/45タイヤを履いていたが、轍にハンドルとられまくり。・峠道ではＡＥ１１１、ＥＰ８２、ＥＧ６といった１クラス下のＦＦ車　においてい...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：SS-II“スーパーストラットパッケージ”(AT_1.8) 2006年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

この手の車にしては燃費がいい意外と実用...

2007.10.20

総評

この手の車にしては燃費がいい意外と実用性があるので、独り身にはお薦めです

満足している点

よく回るエンジン軽いボディ FFとは思えないコーナーリング性能

不満な点

後方視界の悪さ

乗り心地

-

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