トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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トヨタ セリカ 新型・現行モデル
656

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
3.4
燃費
3.4
デザイン
4.5
積載性
3.8
価格
3.7

総合評価分布

星5

317

星4

230

星3

90

星2

14

星1

5

656 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-I(MT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離走行には疲れなく運転できた。 前...

    2009.7.20

    総評
    長距離走行には疲れなく運転できた。 前年度の車検で16年目に入った。 特に大きな故障もなく使えた。
    満足している点
    車高が低く安定走行に満足
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんと!?13年目!! 私が20歳の時に、インパクト(丸目4灯)&オシャレさ(曲線的なデザイン)に惚れ、 一回も実物をチェックせずに、カタログ注文して

    2009.7.17

    総評
    なんと!?13年目!! 私が20歳の時に、インパクト(丸目4灯)&オシャレさ(曲線的なデザイン)に惚れ、 一回も実物をチェックせずに、カタログ注文して買った車です!! 当時は走り屋ブームで、みんな日産のF...
    満足している点
    ・何と言っても丸目4灯のインパクト大のデザイン!! ・2000なのに3ナンバーで『おお!!』と思われること。 ・広いハッチバックが使い勝手が良い。 ・意外と燃費が良かった。ハイオクだけど・・・ ・塗装がし...
    不満な点
    ・パワステきいてるの!?という位ハンドルが重い。 ・厚みがあり、丸見もあるボディーなので、視界はとても悪い。 ・ドアが重く、サッとは開けられない。 ・車体が重いため、出だしは遅い(中間は大丈夫) ・使いに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CONVERTIBLE(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    維持しやすいと思います 10年乗ると飽...

    2009.7.14

    総評
    維持しやすいと思います 10年乗ると飽きました
    満足している点
    修理代がかからないこと 幌交換は総額20万 幌の根元のバネは2万KM毎に疲労骨折?1本800円 幌用モーター片側1個3万円 トランクスペースは犠牲にならず広いです リモワのやや大型スーツケースが1つ入っ...
    不満な点
    オプションで革張りシートにならなかったこと タイミングベルトが6万KMで交換した(10万KM交換だったはず) ブレーキの効きが悪いです(新車時から) アフターパーツは少ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマイカー 買ってから2年半、2.5万キロ程乗りました。 初のマイカーという事で愛着があったので、思い出補正がありますが、その点を差し引いてもよ

    2009.6.4

    総評
    初めてのマイカー 買ってから2年半、2.5万キロ程乗りました。 初のマイカーという事で愛着があったので、思い出補正がありますが、その点を差し引いてもよい車でした。 スタイリング重視のため、取り回しや駐車時...
    満足している点
    ・スタイリング:最初は嫌いでしたが、結局これを選ぶくらいに好きになっていきました。 ・維持費:オイル交換などの基本的なメンテナンスを怠らなければ壊れないと思います。 ・動力性能:当時のライバル達と比べても...
    不満な点
    ・壊れると高い:整備性が悪いので、重整備が必要になった時の工賃が高いです。 ・いじりにくい:市販のパーツが少なく、あっても高いです(特にサスペンション)。 ・ハンドルが重い:そういう味付けなのか構造的なも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この型、もう見かけません(笑) 車高落とし...

    2009.5.21

    総評
    この型、もう見かけません(笑) 車高落として、純正エアロ、アルミ付き、車が綺麗なので今でもカッコイイです(^-^) マークが外れてるためか、輸入車に間違われて言われます(笑) 話のネタにできる、面白い奴で...
    満足している点
    エクステリア
    不満な点
    シートが座りにくい。腰痛になるでしょう(笑) だから人気ないのかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CONVERTIBLE タイプ_X(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クーペボディーには無い、オープンならではの...

    2009.5.7

    総評
    クーペボディーには無い、オープンならではの美しいボディーライン☆。爽快にオープンエアーを感じながらのドライブ☆。車本質の素晴らしさを再発見できます。今の国産オープンは殆んどが2人乗り、でもセリカは4人乗り...
    満足している点
    ST20系コンバーチブルはST20系全体の5%しか販売生産されなかった点では、かなり希少価値が高いです。要するに20台に1台くらいしか存在しません☆。中でもタイプXは前期・中期型にしかないスポーツ仕様車で...
    不満な点
    タイプXは軽量でスポーツタイプのグレードなのですが、安全・空調装備が簡略化されており、運転席エアバッグ(助手席レス)、ABS・LESS、マニュアル・エアコンの簡略装備となっている為、雪道では気を遣います。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セリカって昔はカムリの兄弟車だったんですよ...

    2009.4.17

    総評
    セリカって昔はカムリの兄弟車だったんですよね。なので所詮、乗り味は大衆車。見た目が奇抜なので気分だけはスポーツcarに乗ってますってな気にさせてくれるかも。最新エンジンを大衆車から順に搭載させるトヨタ...
    満足している点
    雪道は快適みたいですが…
    不満な点
    ホントに235馬力かぃ?遅すぎでは?マフラー換えてブーストも1.3K/gくらいかけていても僕が乗っていたレパードアルテマターボに惨敗…。脚を換えても柔なボディではまるで意味がない。操縦性は…し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングと軽快なドライビングが魅力。初心者でもクルマいじりと軽いスポーツ走行は楽しめます。ファミリーカーとしても十分使えます。

    2009.3.26

    総評
    スタイリングと軽快なドライビングが魅力。初心者でもクルマいじりと軽いスポーツ走行は楽しめます。ファミリーカーとしても十分使えます。
    満足している点
    私の趣味車として・・・ 何といってもデザインが素晴らしい。インパクトのある顔つきもそうですが、ドアからリアフェンダーにかけての造型や、ウインドウ~ルーフ~トランクの流れも美しいと思います。エンジンは18...
    不満な点
    内装の作りはまあまあです。少し安っぽさを感じますね。 特徴的なヘッドライトは、ケースのコーキングが割れて水が浸入し、曇ってしまいます。そうなる前に再コーキングをしましょう。 私は身長183cm、座...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いじればかっこいい! 4年位前まで乗ってました。免許取って最初に乗った車です。 免許取りたての頃は車に関する知識が全く無く、 とにかくかっこいいスポー

    2009.3.20

    総評
    いじればかっこいい! 4年位前まで乗ってました。免許取って最初に乗った車です。 免許取りたての頃は車に関する知識が全く無く、 とにかくかっこいいスポーツカーに乗りたいと思い、 いろいろ探してたところ偶然ト...
    満足している点
    先ずはなんといってもデザインです!特につり目のヘッドライトは フロントのシャープなスタイルを際立たせるのに 申し分ないデザインです。いかにもスポーツカーって感じです。 ここに惹かれて、ZZTを選ばれた方も...
    不満な点
    一番の短所は後方視界の悪さです。ほんとに見えません! 初心者だったからなのかどうなのかはよく分かりませんが、 何度も原チャリや、歩行者を巻き込みそうになりましたし、 合流地点や、交差点でかなり慎重に確認し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100000kmで乗り換えました WRCで活躍したセリカの6代目、個性的な丸目のライトとスープラ似のワイドボディーがかっこよかった、当時はほとんどスポ

    2009.3.9

    総評
    100000kmで乗り換えました WRCで活躍したセリカの6代目、個性的な丸目のライトとスープラ似のワイドボディーがかっこよかった、当時はほとんどスポーツカーはカローラレビンかシルビアあたりだった
    満足している点
    スープラのようなワイドボディー2000ccで3ナンバーかっこいいです 丸目4灯は当時ホンダのインテグラくらいしかなかった とにかく黒のセリカは白いシルビアや180SXなどよりも黒光りしてかっこよかった
    不満な点
    意外とホイールが100のピッチなのでかっこいい社外品が選べない シートが低いしボンネットが見えないので運転しづらい 3ナンバーはデブ車です5ナンバーでよかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて買った車 免許とってはじめての自分の愛車となった車です。もう10年以上前の話ですが・・・ ターボもドッカン系でいかにもターボって感じでした。 車

    2009.3.4

    総評
    初めて買った車 免許とってはじめての自分の愛車となった車です。もう10年以上前の話ですが・・・ ターボもドッカン系でいかにもターボって感じでした。 車重に対してブレーキが弱いので止まらないのが怖かった。 ...
    満足している点
    当時としては、リトラのライトがかっこよかった。 エクステリアは他のマネではない感じがよかったよね。一目でセリカってわかるし。 5ナンバーサイズでちょうどよかった。
    不満な点
    ブレーキきかない。 4WDなので、駆動系いじるときはエンジン降ろさないといけないので工賃が高かった。 意外とパーツが少ない・・・ 当時ブローオフバルブとかつけたかったけど、インタークーラーが上置きだったの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-IIスーパーストラットパッケージ(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代から乗り換えですが、中学に初めて見てか...

    2009.2.8

    総評
    先代から乗り換えですが、中学に初めて見てからずっと惚れ込んでいましたが、昨年ハイオク200円台の時に我慢が出来なくて買ってしまいました。仕事場では正気?と言われましたけど、評判は上々ですね毎日がウキウキ...
    満足している点
    まずは、外見ですね、こんなにstylishでかっこいい車ないですよ。走りは軽快で子気味いいミッションとNAらしい吹けとサウンドとハンドリングが毎日を楽しくする。純正LSDのトラクションの良さ、居住性の良さ...
    不満な点
    小回りが効かないのは困りものですね…最近それで擦りました灰皿とカップホルダーは使いづらいのは先代とドッコイですね。自分は気になりませんがクラッチの繋がりが早いのでミッションになれている人でもエンストする...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とりあえず…低走行距離の中古があれば即買い...

    2009.1.26

    総評
    とりあえず…低走行距離の中古があれば即買いしとけ!エアバックもABSもない車こそ、本気の漢の車だ!しかも購入費、維持費も安いしね。走行距離が3万で買って4年ちょいで10万キロだけど、目立つ故障もなく、現状...
    満足している点
    まずはボディ!14年前の車に見えない現在の車にない佇まい。エンジンはエコも馬力も両立している3SGE!町乗りでリッター9から10、遠出をすると13も出ます。オヤジ車ならば3リッタークラスでも直線でさよなら...
    不満な点
    へたれが乗ると遅いのと、へたれの為の電子デバイスと扁平幅広タイヤじゃないこと。 私個人では不満なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く走る車です。長距離もいけます。セリカば...

    2009.1.24

    総評
    良く走る車です。長距離もいけます。セリカばかり乗り継いでますが最高です。全国一番納車でキャッシュ買。HIDに変更してブリッツのスーチャーつけて240馬力にしました。
    満足している点
    エクステリアでしょう。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    75000kmでの2回目のレポです。希少...

    2009.1.12

    総評
    75000kmでの2回目のレポです。希少車だけあり、さほどすれ違いもなく、満足かつ楽しみも薄れない車だと思います。 メンテナンスをきっちりしてきたせいか、エンジンは物凄く元気。唯一O2センサー故障で...
    満足している点
    エクステリアですね。これに尽きます。車重が軽いこと。アフターパーツがそこそこ集まること。
    不満な点
    最近感じたのは、スタットレスの純正サイズが無くなりつつあること。(調べた限り1社だけ) やはりシートポジション。(交換により克服)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい370Zを購入検討するが負けない位の...

    2008.12.18

    総評
    新しい370Zを購入検討するが負けない位のスタイルとまあまあの燃費に継続運転決定。
    満足している点
    現在17万Km、チェーンテンショナの不具合交換が4回、ヘッドライト部分から雨水浸入に閉口。だけど満足して乗っています。小生52歳。
    不満な点
    後方視界が悪いのは承知。純正フロントエアロは高速の風圧に耐えられずに危うく脱落しそうになる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SS-II“スーパーストラットパッケージ”(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ~いいんでねえの?

    2008.11.15

    総評
    まぁ~いいんでねえの?
    満足している点
    スタイルがスポーティー
    不満な点
    FFがイマイチ FRのマニュアルにすれば良かったぁ~
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラリー出場で認知度が上がっただけで、市販車...

    2008.11.11

    総評
    ラリー出場で認知度が上がっただけで、市販車はサーキットには向かない。
    満足している点
    4WDの安定感とリヤスポイラーの大きさ。3ナンバーの広さもあって結構満足です
    不満な点
    カーブでのぎこちなさ。WRC仕様のはずなのに鈴鹿でもドリフトがしにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この頃、カッコいい車というのがめっきり少...

    2008.11.9

    総評
    この頃、カッコいい車というのがめっきり少なくなってきたと思います。 便利な車、多人数乗車ができる車、豪華装備を満載した車などなど・・・。 車って、道具として考えた時はそれでも良いと思う。けど、普段は車...
    満足している点
    なんと言ってもスタイル。 これに尽きるでしょう。 国産車では隋一のデザインじゃないでしょうか。
    不満な点
    求める事自体がいけないでしょうけど、利便性。 2ドアは割り切らなきゃいけないですね。 乗り心地もあんまりよくないけど、これも求めちゃいけないですね。。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前乗ってた車ですが遅くても僕は大好きでし...

    2008.10.25

    総評
    以前乗ってた車ですが遅くても僕は大好きでした。
    満足している点
    買った当初はかなり注目されるほどのエクステリア。思ったより良かった純正オーディオの音質。燃費もいい。
    不満な点
    ATだし大して速さを求めてはいないが、加速でヴィッツRSに負けるた時はびっくりした(ToT)フルモデルチェンジしてすぐの車両だったためか、新車なのに年に2回も故障(オーディオとエンジンルームから...
    乗り心地
    -

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