日本車キラーにありがちなことを教えて下さい。 例.自らをキルして日本から早々撤退。

Question

Answer 1

また古い奴を...サターンSLじゃねえか 30年前やで

クライスラーはネオンを出したが限界を超えたコストカットで
軽トラ並みの内装レベル、部品の一体化で修理代だけ高い

これも有る 現代 i30
BMWの116モドキだが、エンジンは回るが速度が出ないし燃費が悪い
100km/hで3000回転位回ってたはず。（OD有効）

サターンもi30も最期は沖縄でレンタカー...

１ 同じクラスの日本車と比べ品質や質感が劣る
２ 価格が同じクラスの日本車より高いことが普通
３ 販売チャンネルが低くメンテナンス性が悪く
修理代も高い
４ 燃費が悪い、ギアレシオが日本仕様でなく
シフトタイミングが合わず走行性がイマイチ
５ 売る気無し、パッケージングが悪く 選択できない
６ 日本国内のメーカー国人が日本車を買う位の評価


トヨタも所さんのワンコを使ってキャバリエ(GM）とか
ガガ様SP曲のヴォルツ（ポンティアック）を売ったけど
どちらも爆死して撤退
キャバリェは4年で36000、ヴォルツは2年足らずで9000台
まあi30とかよりはずっとマシだったけど

アメリカ四天王は日本の消費者を舐めてただけの話
現代は在日すら買わないと言う...

質問者からのお礼コメント

外車って売りにくいのかなぁ…。
右ハンドルだけでなく左ハンドルのまま輸入して使いづらかったりするので。