トヨタ キャバリエ のみんなの質問
gsr********さん
2017.2.3 14:21
cur********さん
2017.2.3 14:47
トヨタキャバリエという車がありました。
90年代の日米貿易摩擦に対応してシボレーキャバリエをトヨタが売ったのです。
しかもウインカーレバーを右側に変更するなどトヨタが協力して日本向けに手直しをしていました。
しかしトヨタの販売力をもってしても全然売れずに計画未達のまま撤退しました。
日本で売れそうな車は国産車に強力な競合車が多いわけで日本向けにしたからと言って売れるわけではありません。
日本が排気量別税制を無くし、駐車場の拡大に多大な補助金を出すなどすればアメリカ車らしい大型セダンやピックアップ、SUVが売れるとは思いますが。
質問者からのお礼コメント
2017.2.5 01:06
トヨタは、そんな苦労もしてたんですねえ・・・
obo********さん
2017.2.4 18:16
アメリカ製日本車なら売れるかも。
最近、トラクター増車しようと思ってるんだけど緑色のやつはアメ車だからフランス製の赤いの買おうと思ってる。
yah********さん
2017.2.4 18:01
<<アメ車買う日本人>>って、
<<韓国車買う日本人>>と、大差ないだろう。
トランプのやる事は、全部逆効果だよ。
ID非表示さん
2017.2.4 17:51
なりませんね。
日本人に受け入れられる車作りをしてきませんでしたから。
いくら政治圧力でぐいぐいプレッシャーかけられても売れるようにはならない。
noa********さん
2017.2.4 17:42
アメリカの努力次第ですが、
日本ではデカすぎるかなと思います。
6リッター7リッタースポーツカーなら4リッター未満の日本車スポーツカーがよいです。
boroさん
2017.2.4 17:11
思いません。
日本でも売れるような車を作れたら別ですが。
山中 雅和さん
2017.2.3 22:49
①スケールメリットが無いので
『売ろうとする意欲』がありま
せん『価格も車体のサイズ』も
馬鹿でかい。
②『Y社』など外車専門販売の
顧客はいますが、客層が一般的
ではない。
③ディメンジョンが絞り込まれ
ますから。運転だって.し難い。
④第一左ハンドル。・・
日本の道に適応していません。
沢山売れないから、高いのは
当たり前。・・
⑤現状はそんなところです。
⑥むしろGM救済など、米国の
メーカーの方が不平等に優遇
されているように見えても変
ではありません。
⑦将来のことは予測が難しい
です。一次産品は、自然なら
もっと売れる。・・
masa2561さん
2017.2.3 22:47
キャディラックで通勤できますか?
パパパのパーロックさん
2017.2.3 19:00
ズバリ、思いません。(;´∀`)
個人的にはアメ車LOVEですけど……(汗)
ZATOさん
2017.2.3 18:42
「日本は、輸出ばかりしてけしからん。アメリカのクルマを買え。」
と言われても、欲しいクルマはないと言われてしまうので、
「日本は日本の工場でクルマを作るのを禁止する。
日本のクルマはアメリカの工場で作って、日本に輸出するようにしろ」
と言い出すものと思われます。
aor********さん
2017.2.3 17:54
ゼンゼーン。売れるはずがない。
2024.12.25
ベストアンサー:結論から言うと、あなたの予想はほぼ当たっています。 排気量5,000ccは、多くの場合8気筒でした。 排気量3,000ccは、6気筒というケースが多かったです。 ただし、これはあくまで一般的な傾向です。 排気量5,000ccでも、V型6気筒や直列6気筒の車種も存在しました。 例えば、フォードのフェアレーンなどです。 排気量3,000ccでも、V型8気筒の車種も存在しました。 例
2024.12.29
ベストアンサー:写真がやや遠目・ぼやけ気味なので断定は難しいですが、テールランプの形状や車体後部のラインから見ると、1990年代後半~2000年代初期あたりのGM(ゼネラルモーターズ)系クーペ/セダンに近い印象です。たとえば • Pontiac Grand Am(1999~2005年式) • Oldsmobile Alero(1999~2004年式) • (日本では「トヨタ キャバリエ」として売られた...
今から30年ほど昔にトヨタから発売されていたアメリカ製のセダンの名称をご記憶の方がいますか。実際に使用した方の感想もうかがえたらうれしいです。
2024.12.26
ベストアンサー:キャバリエは代車で乗ったけどひどい車でした。 FFですが、後輪はただくっついて回っているだけの感じで、コーナリングも直進性もイマイチで、2度と乗りたくない車です。
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