• ＜９７年頃のクーペ２４００Ｚ・４ＡＴ＞ 　近所にあった赤の中古を検討。登録台数がセダンを合わせても少なく、今では中々見ない。 投稿日： 2014年12月29日

  投稿者： frau さん 総合評価： 1.5

  メーカー・モデル： トヨタ キャバリエ

  グレード： - 乗車形式： その他

  ＜９７年頃のクーペ２４００Ｚ・４ＡＴ＞ 　近所にあった赤の中古を検討。登録台数がセダンを合わせても少なく、今では中々見ない。 [ 続きを見る ]

• 酸いも甘いも、いろんな思い出があるキャバリエです。 緑のキャバリエセダン、今でも20年前が蘇ります。 投稿日： 2014年5月24日

  投稿者： ヴェロムネ さん 総合評価： 2.5

  メーカー・モデル： トヨタ キャバリエ

  グレード： - 乗車形式： 試乗

  酸いも甘いも、いろんな思い出があるキャバリエです。 緑のキャバリエセダン、今でも20年前が蘇ります。 [ 続きを見る ]

• ビッグな軽？ もう手放しましましたが、5000キロの中古をディーラーの中古車屋でしたが、 当時でも格安で買いました。下駄代わりと割り切り契約しましたが 投稿日： 2012年8月28日

  投稿者： - 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ キャバリエ

  グレード： 不明（AT） 1997年式 乗車形式： マイカー

  ビッグな軽？ もう手放しましましたが、5000キロの中古をディーラーの中古車屋でしたが、 当時でも格安で買いました。下駄代わりと割り切り契約しましたが、大当たり 家族４人での旅行、買い物、気晴らしドライブと活躍してくれました。 まあ車に何を求めるかですが、贅沢を言わなければ充分な車だったと思います。 [ 続きを見る ]

• 購入一週間で故障… 以後二年半所有しましたが、半月に一回の割合で故障していたのでロクな思い出はありません 因みに…マニアックな車種なので購入に 投稿日： 2010年12月19日

  投稿者： 囚人№04キレネンコ さん 総合評価： 0.5

  メーカー・モデル： トヨタ キャバリエ

  グレード： - 乗車形式： その他

  購入一週間で故障… 以後二年半所有しましたが、半月に一回の割合で故障していたのでロクな思い出はありません 因みに…マニアックな車種なので購入には注意です。 そのためオススメ出来ません。 [ 続きを見る ]

• またキャバ買いました 以前、2.4Gを中古で買い求めた際、走行距離が８万キロに達していたにもかかわらず快適に使えていました。田舎での使用ということもあ 投稿日： 2010年11月23日

  投稿者： - 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ キャバリエ

  グレード： 不明（AT） 1996年式 乗車形式： マイカー

  またキャバ買いました 以前、2.4Gを中古で買い求めた際、走行距離が８万キロに達していたにもかかわらず快適に使えていました。田舎での使用ということもあり距離を稼がなければいけない状況の中で十分に活躍してくれた車です。ちなみにその後「フォード・トーラス」に２年乗った後、現在はキャバリエ2.4Sに乗っています。 [ 続きを見る ]

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• 期待は大きかったが空振り三振！1980～90年代に売れなかったクルマ5選 「巨人、大鵬、卵焼き」から育っていった昭和にも残念だったクルマがあった　景気が良かったことや、環境性能や安全性などクルマに求められる要素が少なかった1980年代から1990年代は、チャレンジングなクルマを現代よりずっと作りやすかった時代である。もちろんいつの時代も、どんなクルマにも巨額な費用や大変な手間が掛かる商品だけに、熟考に熟考を重ねて開発される。しかし1980年代から1990年代のクルマには、特に丹精込めて企画、開発され、大きな期待のなか登場したにも関わらず空振り三振に終... 2019.9.30｜業界ニュース 1ページ 14枚
• アメリカ人がキャバリエを本気で最高速仕様に仕立てるとこうなる【2009ボンネビルで見つけた超弩級マシンPart.1】 驚愕のストレッチでもはや車種判別不能心臓部には4.2LV8ツインターボを収める！ボンネビルで最高速を出すためだけに作られたマシン（実際はストリートカーもあったりするけど）は、目的がハッキリしてる分、割り切った、あるいは想像もつかないようなメイキングが施されてて実に面白い。2009年、4輪クラスには381台、2輪クラスには179台ものエントリーがあったけど、その中で我々の目を最も引いたのがコレだ。ベースはシボレーキャバリエで、日本でも90年代なかばにトヨタがOEM供給を受けて販売したアレ... 2019.9.27｜業界ニュース 1ページ 10枚
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