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トヨタ キャバリエ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ キャバリエ 新型・現行モデル
49

平均総合評価

3.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
3.5
価格
2.0

総合評価分布

星5

14

星4

17

星3

10

星2

4

星1

4

49 件中 1 ~ 20 件を表示

  • シロクマランド シロクマランドさん

    グレード:不明 1995年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    お気に入りのクルマでした

    2020.10.23

    総評
    総合的に良いクルマでしたよ。 気に入っていたという表現の方が適当かも知れません。 もっと長く乗っていたかったんですが、事情があって手放さなければならず、友達に買ってもらいました。
    満足している点
    燃費は悪いんですが、長距離乗ると結構良くて、タンクも大きいので高速巡行には良いクルマでした。 トルクもあって乗りやすかったです。 日本で売れるようにスタイリングやらなんやらアレンジしてありますので、ま...
    不満な点
    街中での燃費は良くなかったですね。 しばらく考えてみましたが、他に不満ってなかったように思います。
    乗り心地
    乗り心地は悪くなかったですよ。 乗り心地をあまり気にしない方なので、飽くまで主観的な感想です。

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  • 55カナ 55カナさん

    グレード:2.4Z(クーペ_AT) 1999年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    楽しい車

    2022.3.26

    総評
    この車体で排気量が2400ccですから十分すぎるパワーがあり、運転していて楽しい車です。 駐車場に余裕があったら売らずに持っていたかったと思える程の良い車でした。
    満足している点
    アメ車らしいデザイン。内装は同年代のカマロとそっくりです。
    不満な点
    トヨタのせいで下取り(買取り)価格が悪い。
    乗り心地
    -

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  • シロクマランド シロクマランドさん

    グレード:- 1995年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    お気に入りのクルマでした

    2020.10.23

    総評
    総合的に良いクルマでしたよ。 気に入っていたという表現の方が適当かも知れません。 もっと長く乗っていたかったんですが、事情があって手放さなければならず、友達に買ってもらいました。
    満足している点
    燃費は悪いんですが、長距離乗ると結構良くて、タンクも大きいので高速巡行には良いクルマでした。 トルクもあって乗りやすかったです。 日本で売れるようにスタイリングやらなんやらアレンジしてありますので、ま...
    不満な点
    街中での燃費は良くなかったですね。 しばらく考えてみましたが、他に不満ってなかったように思います。
    乗り心地
    乗り心地は悪くなかったですよ。 乗り心地をあまり気にしない方なので、飽くまで主観的な感想です。

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  • frau frauさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    <97年頃のクーペ2400Z・4AT>  近所にあった赤の中古を検討。登録台数がセダンを合わせても少なく、今では中々見ない。

    2014.12.29

    総評
    <97年頃のクーペ2400Z・4AT>  近所にあった赤の中古を検討。登録台数がセダンを合わせても少なく、今では中々見ない。
    満足している点
    カレンのMT操作が疲れて同じクーペのATを考えていたら、買い得でスタイルのいいキャバリエを見て一目惚れ。2400直4は低回転からトルクフルの、アメリカでは定評があるエンジンで、2000MTから乗り換えても...
    不満な点
    内装の質感は新車価格をを思えば気になった。特にインパネの造りは明らかに国産トヨタ車には劣る。実際は特に問題なかったようだが、当時は故障の不安もあった。決定には至らず他車を選択。
    乗り心地
    -

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  • ヴェロムネ ヴェロムネさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    酸いも甘いも、いろんな思い出があるキャバリエです。 緑のキャバリエセダン、今でも20年前が蘇ります。

    2014.5.24

    総評
    酸いも甘いも、いろんな思い出があるキャバリエです。 緑のキャバリエセダン、今でも20年前が蘇ります。
    満足している点
    当時大学生だった私は、トヨタから無償で3日間貸してもらい、2.4Gを試乗した。トルクフルなエンジンは本当に気持ちよかった。純正オーディオの音も心地よく、アメリカのカローラクラスの車であっただろうが、好きだ...
    不満な点
    彼女をドライブデートに誘った初めての車が、レンタカーのキャバリエ。スターレット並みの価格で借りれたず。 しかし、夜のドライブ中にいきなりチェックランプが点灯して、その後いろいろ考えていたのに何もできずに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビッグな軽? もう手放しましましたが、5000キロの中古をディーラーの中古車屋でしたが、 当時でも格安で買いました。下駄代わりと割り切り契約しましたが

    2012.8.28

    総評
    ビッグな軽? もう手放しましましたが、5000キロの中古をディーラーの中古車屋でしたが、 当時でも格安で買いました。下駄代わりと割り切り契約しましたが、大当たり 家族4人での旅行、買い物、気晴らしドライブ...
    満足している点
    先ず驚いたのは動力性能。運転暦30年ですが動力性能だけはベストカーでした。 ATでしたが、発進⇒ベタ踏みするとフロントが揺さぶられるように(映画で見るような加速) カッ飛んで行きます。(体感だけかも知れま...
    不満な点
    ここは我慢のしどころですが、内装やオーディオはまあ普通?当時は『軽並みか』 と感じました。まあ安かったし・・ 一番の不満は『ドア』でした。せっかちな性格もあるでしょうが、乗り降り時に 開閉したドアが戻るん...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    またキャバ買いました 以前、2.4Gを中古で買い求めた際、走行距離が8万キロに達していたにもかかわらず快適に使えていました。田舎での使用ということもあ

    2010.11.23

    総評
    またキャバ買いました 以前、2.4Gを中古で買い求めた際、走行距離が8万キロに達していたにもかかわらず快適に使えていました。田舎での使用ということもあり距離を稼がなければいけない状況の中で十分に活躍してく...
    満足している点
    ● 好みにもよりますが外観が好きです。 ● 室内、トランクなど広くて使い勝手が良い。 ● ぶん回したりせずに乗っていたので2.4Gは燃費が13Km/Lでした。   ちなみに現在の2.4Sは10Km/Lです...
    不満な点
    よく言われていることですが、レギュレーターとブレーキ(パッド)は弱いですね。 但し、1回取り替えたらその後は問題ありませんでしたが。 下のグレードに乗り換えたら装備や内装などチープな感は否めません。(当た...
    乗り心地
    -

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  • HMLOUDNESS HMLOUDNESSさん

    グレード:2.4Z(クーペ_AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    70から80点くらいでしょう。

    2010.2.24

    総評
    70から80点くらいでしょう。
    満足している点
    9年で14万~15万キロ乗りました。ボデイ剛性も国産と比較して天地の差がありましたし、気になる故障も9年で1回だけでした。ギヤBOXにコーラ一缶こぼしても大丈夫でした。燃費も町中で普通に走るときはある程度...
    不満な点
    特にないですね。あまり高速とかで飛ばさず普通に走っていたので。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車 当時愛車を整備に出すたびに 代車で来ました よくセダンがきたのでこちらで書きます スタイルは悪くはなく 日本に合わせ改善されていたので 他の米車

    2009.6.25

    総評
    代車 当時愛車を整備に出すたびに 代車で来ました よくセダンがきたのでこちらで書きます スタイルは悪くはなく 日本に合わせ改善されていたので 他の米車と比べ 良く出来ていましたが 細かい所までは 改善され...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • J.アレジ J.アレジさん

    グレード:2.4S(クーペ_AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で安く買ったので,3年間乗って修理費...

    2009.5.8

    総評
    中古で安く買ったので,3年間乗って修理費(フロントブレ-キ自体の交換・オルタネ-タ-の交換・パワ-ウインドウは3回壊れた)が結構かかったのには,まいりました。ただし軽い車体にトルクフルなエンジンと 非常...
    満足している点
    やっぱり独特で好き嫌いがはっきりする外観,めちゃくちゃ暖まり・冷えるエアコン,比較的軽い車体にトルクフルなエンジン,ゆったりできる助手席と後部座席,同乗者に好評なゆるい乗り心地かな。
    不満な点
    伝説的な故障が多いこと,私の場合は走行中にオルタネ-タ-が駄目になったり,高速で料金を払った後パワ-ウインドウが壊れてずぶ濡れに なったり故障が多かったり,フロントブレ-キパッドの減りが早く ディスク...
    乗り心地
    -

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  • 限界先生 限界先生さん

    グレード:2.4S(クーペ_AT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    変態車好きにはたまらないですよ(笑) ...

    2009.4.24

    総評
    変態車好きにはたまらないですよ(笑) 維持費、補修費を惜しまなければね。
    満足している点
    この値段でこのエンジン! 世界のGMですよ!(今話題の(笑))
    不満な点
    国産と比べるな!アメ車だよ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車でした 1999年から2008年まで、2台のキャバリエで合計22万キロ走りました。2台とも中古車で購入しました。98年車は、パワーウィンドウに欠

    2008.12.24

    総評
    良い車でした 1999年から2008年まで、2台のキャバリエで合計22万キロ走りました。2台とも中古車で購入しました。98年車は、パワーウィンドウに欠陥がありましたが、2000年車は、13万キロまでは、故...
    満足している点
    車の塗装がしっかりしている。海岸のそばで屋外においても塗装に目だった劣化は、ありませんでした。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外国製のトヨタ車・・・ 日米貿易摩擦による風あたりを避ける為に、トヨタがGMとのOEMとして販売していました。内装はアメリカ車らしく荒い作りでしたがト

    2008.5.24

    総評
    外国製のトヨタ車・・・ 日米貿易摩擦による風あたりを避ける為に、トヨタがGMとのOEMとして販売していました。内装はアメリカ車らしく荒い作りでしたがトヨタが輸入する為に多くの手直しの要求を行い改善をされま...
    満足している点
    アクのあるデザインは好みです。 エンジンは2・4Lツインカムで自動車税が安い? トヨタの貿易摩擦対策車。
    不満な点
    良くも悪くもアメリカンな内装。
    乗り心地
    -

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  • CAFBRX7 CAFBRX7さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはかなり満足しています。乗り始め...

    2008.2.20

    総評
    総合的にはかなり満足しています。乗り始めて4年近くになりますがとくに故障が多いわけではないので満足です。唯一の大きな故障はミッションブローが一回、しかし走行距離が16万キロなので仕方ないと思っています。ア...
    満足している点
    基本的に日本にはない純正シボレー製ということが一番でしょうか・・・それにマニュアルなのも満足です。それと関係しているのか燃費も排気量の割りにいいです。装備も一応トップグレードなのでサンルーフに純正CDプレ...
    不満な点
    整備性が悪いこと。これはこの車だけではないと思いますがFFなのでどーしてもエンジンルームがぎっしりしてしまう。あとフロントヘビーでタイヤの減りが早いこと。トランクも奥行きは広いのですが開放部分が狭いため少...
    乗り心地
    -

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  • いたこのいたろう いたこのいたろうさん

    グレード:2.4G(セダン_AT) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割り切っていい車。 とにかく国産車と違...

    2007.10.10

    総評
    割り切っていい車。 とにかく国産車と違い壊れまくる。 アバンギャルドな経験をできます。 しかし、道具としてノーメンテナンスでぶつけてもかまわないならば、いかもしれない。 車を愛するなんて論外という...
    満足している点
    トルクがあり加速がよい。 海辺にくらしていたが、全くメンテナンスしなかったのに錆が全く出なかった(見えるところですが)。ちなみにエブリーバンは一か月でドアまわりに錆が出て、3か月では錆のニキビが出まくっ...
    不満な点
    パワーウインドが閉まらなくなる。 開かなくなる。 ファンベルトが切れる。首都高速でエンジンルームから煙が出た。 数え上げたら700字を超える。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キャバリエ 当時、所さんのCMや所さんがカスタムしたキャバリエを見て買いました。

    2007.5.25

    総評
    キャバリエ 当時、所さんのCMや所さんがカスタムしたキャバリエを見て買いました。
    満足している点
    スタイルに飽きはこない。ローダウン&17インチアルミでかなりカッコ良くなる。ロングノーズ。 2.4Lなのでこの大きさには十分パワーがある。
    不満な点
    中身はGMなのでパーツが豊富ではない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お手ごろ価格で燃費もそこそこ お金がない方に必見!アメ車っぽい雰囲気で気に入ってます!

    2007.1.24

    総評
    お手ごろ価格で燃費もそこそこ お金がない方に必見!アメ車っぽい雰囲気で気に入ってます!
    満足している点
    価格が安いのと、乗り心地もかなりよく、160km出したときも、かなりの安定感です。長距離での燃費が特にいいです。カタログの9.8キロよりもたくさん走るように思います。
    不満な点
    内装が少し狭いということ。台数の少ない車なので、パーツが手に入りにくい。初期の車高が若干高い。(ローダウンをお勧め)
    乗り心地
    -

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  • キャバリエ キャバリエさん

    グレード:セダン2.4G(AT_2.4) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラスレスな感じがして、あまり古臭くみえ...

    2006.8.21

    総評
    クラスレスな感じがして、あまり古臭くみえませんし、購入は今がチャンスだと思います。
    満足している点
    トルクがあり、非常に扱いやすいエンジンです。加速も良く下手なスポ-ツカ-顔負けだと思います。前車がシルビア(S13のノンタ-ボAT)だったのですが、明らかに早いです。高速道路も余裕です。シボレ-マ-クつけ...
    不満な点
    ブレ-キが甘い。
    乗り心地
    -

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  • まるツ まるツさん

    グレード:2.4G(セダン_AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車のあるべきを出来ていると思います。使いや...

    2006.4.21

    総評
    車のあるべきを出来ていると思います。使いやすいエンジン 快適なエアコン 友達のキャバリエは4トンに突っ込まれ車は全損でも乗員無傷 評判に反して壊れない 派手なものが何も無いから飽きないところはまるでスーパ...
    満足している点
    出力特性が中低速で使いやすく快適かつ快速で、そんなつもりの無くてもアッというまに100キロ 1600回転付近の山にうっとり スタートからの加速にこれ以上何を求めるか。追い越し加速はまったく哀れなものですね...
    不満な点
    こりゃ駄目だってのは無いですね。しいては慣れが必要な操作系とブレーキ特性 減りの早いエンジンオイル 消耗品のコスト高
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はしぞう はしぞうさん

    グレード:セダン2.4(AT_2.4_) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車から2年3万キロ乗っていた感想です。...

    2006.1.10

    総評
    新車から2年3万キロ乗っていた感想です。最小のアメリカ車としては良く出来た車でした、一日で700キロ走っても余り疲れない車でした。すべてが右ハンドル用に作り変えられていて日本車のように乗れました。
    満足している点
    思ったより俊足、見た目より良いシート、取り回しの良いサイズ、高速での好燃費、よく効くエアコン、都内でも見かけないマイナーさ
    不満な点
    サイズから仕方ないが狭い後席、暗いヘッドランプ、いまどき珍しいほどのトルクステア、都内での燃費の悪さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • regius regiusさん

    グレード:2.4G(セダン_AT) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも輸入車エントリーモデルとして...

    2006.1.2

    総評
    良くも悪くも輸入車エントリーモデルとして、(今後の車歴における長所・短所の見極めの意味で)お勧めです。欧州車はアメ車ほど故障しないのかもしれませんが。ただ、直線であれば排気量なりに問題なく加速しますし、追...
    満足している点
    価格が安い(当時、本体価格180万弱、諸費用込みで230万)、ABS、デュアルエアバックなど、当時のメーカーが(2.5Lクラスの車種に)オプション装備していた機能が標準装備していたこと。直線での加速は2....
    不満な点
    米GM製らしい電装部品の耐久性の弱さ。パワー・ウィンドーは9年半で5回故障(毎回:ドア内部のリベット取り外し、モーター・レギュレーター一体型ユニットの交換で1回9万円/1週間の預け:保証期間内の純正バッテ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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