巡航戦車クロムウェルとセントー、キャバリエについて違いを教えて下さい。

Answer 1

ナフィールド機械製作所が、クルセイダー巡航戦車を改良したA24巡航戦車。
レイランド自動車はクルセイダー巡航戦車をベースに、ロールズ・ロイス「マーリン」エンジンを戦車用に改良した「ミーティア」搭載を前提に改良したA27巡航戦車を提案。
これがクロムウェル

A27が採用されたが、空軍のマーリン需用が大きく、ミーティアを完成体に改設計するリソースすら不足。

加えて、ナフィールドはリバティーエンジンのライセンス生産権を持っているので、出来ればリバティーを採用させたい。

ミーティアは当時の戦車用のエンジンとしては複雑すぎ(それも改良すべき点ではあったんだけど)改良を依頼されたメーカーが根を上げるなど改良は難航。

対して、リバティーは出力を上げていたがクルセイダーより重いA24は低速、かつ、エンジンの命数も短い難点があり、新型戦車用としては性能不足。
(そもそも、イギリスは新型重巡航戦車を開発したがっており、ハイパワーなエンジンはいずれ必ず必要になる。)

そこで、暫定的にA27の設計を取り入れたA24をナフィールドに生産させた。

これがキャバリエ。訓練用。


で、キャバリエの変速･操向機、サスペンションはまだナフィールドのクルセイダー用の物だったが、さらにクロムウェル用のに変えさせた(クロムウェルへのスムーズな生産転換を考えたとか)のがセントー。


セントーのCS型が実戦投入(ノルマンディー上陸時に上陸用舟艇から支援砲撃)されプラモも発売されたが、セントーはCS型だけと言う訳ではない。

クロムウェルとセントーは開発当初から、6ポンド戦車砲が陳腐になっており、75mm戦車砲を搭載することにしたが、75mm戦車砲の供給が間に合わなかったため初期型は6ポンド戦車砲を装備して完成した。

が、後にクロムウェルもセントーも75mm戦車砲に換装したので、6ポンド砲だからどっちと言う区別は出来ない。
また、ミーティアに換えてクロムウェルに改造された元セントーもある。

めんどうっすな。
そんなとこです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。