トヨタ カリーナED のみんなの質問
kon********さん
2015.12.2 09:01
aut********さん
2015.12.2 11:01
セダンは4ドア,クーペは2ドアが基本ですね。
そして,セダンは,人を乗せるクルマ,
クーペは運転手が運転を楽しむクルマです。
最近,4ドアクーペということばがよく使われます。
意味するところは,セダンよりもスポーティということ
なのでしょう。
昔は,日本でもハードトップ(セダン)という言葉が
使われました。
セダンですが,全高が低く,リアシートの居心地を犠牲にしても
スタイルを良くしたクルマです。
カリーナEDが大ブレークしました。
その後,スタイルよりよりも居住性と安全性が重要視され,
ミニバンが普及するにつれ,消えていきました。
一方,欧州では,車種を増やそうとするメーカーが増えました。
メルセデスやBMWまで小型車に力を入れ始め,
セダンもバリエーションを増やしてきたのです。
そこで,普通のセダンよりもスタイリッシュなセダンを
4ドアクーペと呼び出したのです。
アウディはA6というセダンがありますが,
A7という4ドアクーペを作りました。
BMWも,3シリーズはセダンですが,4シリーズでも4ドアを出しました。
6シリーズ・グランクーペも4ドアです。
メルセデスも,Cクラスはセダンですが,CLAは4ドアクーペと
言いたいようです。
でもCLSユーザーに失礼なので言いませんね。
アストンマーティンのラピードSなんかは
4ドアですが,セダンとは言えない気もしますし。
ということで,車種の展開が豊富になり,
少しでもセダンより格好良さをアピールしたいが故に,
4ドアクーペという表現を用いるようになったと思われます。
質問者からのお礼コメント
2015.12.2 13:23
とても詳しくありがとうございます
tom********さん
2015.12.2 11:20
明確な定義はないです
流線型でなだらかならクーペで、角ばってるとセダン
これがだいたいの基準です
あとは見る人やメーカーが決めることです
ベンツのCLSはメーカーが4ドアクーペと言ってますし
昔にあったマツダの車名ランティスクーペは4ドアでした
fxn********さん
2015.12.2 11:17
リアシートの快適性が担保されているか、それよりも見た目の格好よさが優先されているかの違いです。クーペはたとえ4ドアのモデルでも2人乗りで使うことを前提にしているので、前席の方が広く空間を割り当てられていて、リアシートはあくまでも子供用か手荷物置き場という感じです。リアウインドウが低く傾斜していることが多いので、大人が座ると頭をかがめたり直射日光が襟足に射し込んで来たり、膝をすくめて座らなければなりません。
現代の4ドアクーペのルーツは、1995年にGMが発売したポンティアック・グランプリです。グランプリは当時のポンティアックのラインナップの中でも2番目に大きな乗用車で、4リッターくらいのエンジンを積むかなり大きな車です。だから前席優先と言ってもそれなりにリアシートに余裕を持てた。加えてGMの中でもスタイリング・リーダーであり、見た目のデザインにこだわるポンティアック部門の伝統があった。そういった条件が重なって初めて成立した車だと言えますね。
知恵袋ユーザーさん
2015.12.2 09:43
konan_bokuさん
>4ドアクーペとセダンの違いはなんでしょうか?
ドアに、窓枠があるか無いか。
大昔のトヨタ風に言えば、ピラードハードトップを、
最近、欧州メーカーを中心に、「4ドアクーペ」と総称しています。
枠が無い分、全高が低くてカッコ良いのがメリット。
バブルの頃、日本メーカーが最も得意とし、
日本国内だけで売ってたガラパゴス商品だった物。
デメリットが多くて、最後にスバルも廃止した物を、
なぜか近代、欧州でリバイバルされ絶賛発売中の模式。
この辺は、メーカーが勝手に付けることだから、
決まりはなく好き勝手に付けてるだけです。
>一般的にセダンとクーペは後部ドアの有無だと思っています。
一般的には、今までなら2ドアか4ドアか。
リアにハッチ、後部ドアが有る無しは、
ハッチバックかノッチバックかの違いです。
シルビアやセリカの輸出仕様は、
ハッチと独立したトランクを持つ、ハッチバックとノッチバック、
両方ありましたが、どちらもクーペです。
諸説有りますし、個人的見解なので、参考にしてください。
ハリーパパさん
2015.12.2 09:19
昔は4枚ドアにウィンドピラーがあるかどうかの違いが
ありましたが、安全上の問題からすべてのドアに
ウィンドピラーがつくようになって、明確な区別がなくなったと
思います。
ko_********さん
2015.12.2 09:04
形状の違い。
トランクルームかトランクスペースかの違い。
具体的に分かりやすいのは、バックドアかトランクハッチかのちがい。
車に詳しくないのに質問に回答してくる人って何ですか? プリウスは、日本瀬府がトヨタ自動車に資金を提供して開発させたものだしカリーナEDはk-ぺではなくピラーレスハードトップセダンです。知ったかぶ...
2024.11.5
今更で、大変、恐縮ではございますが、トヨタカリーナEDやコロナEXIV、コロナクーペ、セリカ、カレンは、どの車種もエンジンやシャーシが、共通の兄弟車でありましたが、皆様、復活して欲しいと思いま...
2024.10.10
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
AUDI Q5 8ATティプトロニック および A6アバントについて質問させてください。 このほど車の買い替えを検討しております。 現在の車はトヨタの120プラド2.7です。 昔から一度は欧州車...
2012.11.19
右ドアミラー、左フェンダーミラーでも車検は通りますか? ドアミラーが出回り始めた頃に存在したそうです。確認しやすいという理由から右ハンドル車に乗る走り屋や暴走族などが、右側をドアミラー、左側をフ...
2012.6.29
なぜ日本車はクーペ風デザインの4ドア車を作らないのですか。 ベンツもアウディもポルシェもアストンもリアをクーペ風に寝かしてあります。 なぜ日本のセダンはセダンセダンしているのですか。 と質問...
2014.4.16
今度発売されたスズキのイグニスについて 今まで20年くらい2000ccのカリーナEDに乗っていましたが、このたび 車を買い替えることになりました。 イグニスがカッコいいと思い、検討中 ですがカ...
2016.2.20
★昭和の頃、庶民は3ナンバーって乗れなかったのはご存知か?? 昭和60年代まで日本の庶民は多少の小金があっても 3”ナンバーに乗り難い環境だったのはご存知でしょうか? 自動車税が3ナンバーにな...
2013.12.1
動けなくなっていた車を見捨てて、通り過ぎた自分が情けなくなりました。 今日18時頃、勤務先から自宅への帰り道(広い対抗1車線の副幹線道路・交通量やや多め)で 対抗する車線、信号のある横断歩道の停...
2018.9.21
現在大学一年生、車が好きでMTで免許を取得中です。無事仮免許も取得し、2段階もそろそろおわります。initial Dを見てから車が好きになりそこから自分の車を持つことが夢でした。 予算は100万...
2024.7.18
半クラッチと据え切りについて 免許取り立てです。 父親に運転を見てもらっていたのですが、 「半クラッチをするな」 「据え切りをやめろ」 この二点を言われました。 納得がいかないのは、教習所で例...
2018.8.27
なぜ日本の自動車メーカーは欧州車みたいな車高の低い4ドアセダンを出さないのですか。 欧州ではセダンなのにクーペみたいな車高の低いセダンが流行っていますが。 欧州で流行ればすぐに真似するのが日本車...
2017.5.31
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!