トヨタ カリーナ 「仕事の車として毎日使っています。デザイン、...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ カリーナ

グレード:Si(AT_1.8) 1996年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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仕事の車として毎日使っています。デザイン、...

2006.8.11

総評
仕事の車として毎日使っています。デザイン、装備、使い勝手、乗り心地等、すべてがバランス良くまとまったいい車です。乗り始めたのはつい最近なのですが、カリーナがこんなに良い車だなんて気が付きませんでした。今まで気にもしなかった車なのですが、よく見ると外装もスポーティでカッコいいし、燃費も10年前の車だと考慮するとすごく高レベルの省燃費車だと思います。故障も殆ど無く、経済的で、正にセダンの手本ですね。今、新車で購入できれば、即買いますね。
満足している点
最近セダンには無い、低く構えたボディデザイン。前から見るとプジョー405、後ろから見るとBMW3シリーズに似てる様な気がします。(自分だけかな?)装備も充実していて不満はありません。走りは、パワフルではないものの、結構軽快で運転していて楽しい車です。柔らかすぎると不評の足回りも、凹凸の多い地方の道路事情にはちょうどいいと思います。何よりこの車の良いところは燃費の良さ。多少とばしても大して悪化しないのは、リーンパーンエンジンの恩恵だと思っています。
不満な点
希薄燃焼車を実感させられる、3000回転以下のトルクの無さ。高速走行中、クルージングから追越しを行なう際に、故意にシフトダウンをして回転を上げてあげる必要があります。いわゆるドッカンNAで、3000回転を境に別物のエンジンに変貌します。高回転域はそれなりにパワーはあるのですが、燃費の良さが損なわれるような気がして多用できません。最近の車と比べると、やはり質感の差は隠せませんが、逆に過剰装飾が無い分、軽快さや死角が少ない事による取り回しのし易さは、ひと昔前の車の方が上のような気がします。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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