トヨタ カムリ 「世界標準の実力車 ロシア・モスクワに赴任後、現地生産モデルを社用車として使って８か月が経ちました。グレードは不明なるも、エンジンは2.4Lの直４、装備」のユーザーレビュー

世界標準の実力車 ロシア・モスクワに赴任後、現地生産モデルを社用車として使って８か月が経ちました。グレードは不明なるも、エンジンは2.4Lの直４、装備

2012.8.1

総評

世界標準の実力車
ロシア・モスクワに赴任後、現地生産モデルを社用車として使って８か月が経ちました。グレードは不明なるも、エンジンは2.4Lの直４、装備を見ると、日本では上から２つ目位のグレードに相当すると思います。ロシア産の品質に疑問を持つ方もいるでしょうが、日本生産車と並べて比較しても恐らく見分けはつかないでしょう。もっともパーツはほぼ全て日本サプライヤーからの輸入品とのことですが。
細かい所では色々あるものの、車をトータルバランスで見た際、大人４人が余裕を持って乗れ、荷物が大量に詰め、動力性能も必要十分、装備も必要十分、変な癖が無く、ほぼ全てのケースで安定した足回りと適度な乗り心地を持ち、信頼性は抜群、それに加えてちょっとレクサス風のエクステリアにそれなりのインテリアと、車に多くを求めなければこれで十分と思わせる所がこの車の出来の良さです。
当地でも非常に多数見かけますが、トヨタの世界戦略車・最量販車の実力を感じる一台です。大柄なサイズ等はあるものの、日本でも、もっと正しい評価をされるべき一台と思います。

満足している点

・前席・後席何れも、居住性はパーフェクト。身長１７６ｃｍ・体重７６ｋｇとそれなりに大柄な私がシートベルトをかけた正しい姿勢で乗っても全く窮屈さや不自然さを感じないのは驚き。シート容量も大柄な外人向けなのかたっぷりしている。
・トランク積載容量も大型トランクを３個詰め込むことも可能と十分以上。
・車全体のフィーリングとして、運転中に変な癖や違和感を感じることが無い。
・スポーティとは言いづらいが、通常の速度で通常の運転をしている限り不満や不安を感じることの無い足回り。
・インテリアも高級感は無いが、必要十分な作りと質感。
・信頼性（－３０℃で車がトラブルで止まることを当地では考えたくない）

不満な点

・ボディサイズ。（全幅がクラウン以上と聞いて納得。）
・回転半径の大きさ。それによる小回りの悪さ。
この二点は当地の激しい渋滞そして車庫入れの際に非常に気を使う。日本ではかなり致命的な点かもしれない。
・デザイン上の問題だが、車の四隅が全く確認できない。当地生産車に標準装備のコーナーセンサーが無かったら、もう何度も擦っていたかも。
・2.4Lエンジンは中・高回転時にややパワー不足。車重もそれなりにあることからV6は必須か？（当地に設定のあるV6・4WDモデルに乗れば意見が変わるかもしれない。）
・後席では気にならないが、運転席ではエンジンノイズとハンドルから伝わるバイブレーションがやや気になる。（４気筒の宿命？）
・ロードノイズはそれなりに大きい。ここはもう少し静粛性が高くても良い。
・リアワイパーは欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験