トヨタ カムリ 「人生で初めてハンドルを握った車 平成2年10月、まだバブル真っ只中の頃に我が家にやってきた親父の新車。 当時81クレスタと迷って、新車では出たばかりの」のユーザーレビュー

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トヨタ カムリ

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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人生で初めてハンドルを握った車 平成2年10月、まだバブル真っ只中の頃に我が家にやってきた親父の新車。 当時81クレスタと迷って、新車では出たばかりの

2012.3.20

総評
人生で初めてハンドルを握った車
平成2年10月、まだバブル真っ只中の頃に我が家にやってきた親父の新車。
当時81クレスタと迷って、新車では出たばかりのSV33カムリをフル装備で購入。
当時はオプションだったクルコン、サンルーフ、ワイヤレスキー、超音波雨滴除去ミラー(懐かしい)、リヤワイパー、4WSを選んで乗り出し300弱だったと思います。
とにかく豪華装備でした。
自分が18になった時も我が家のファーストカーだった為、初心者の練習機に(笑)
同時期にMTの練習機にクイント・インテグラを自分で購入しました。
最後は14万キロまで我が家にいた長寿車でした。
満足している点
広い室内に豪華装備
まさにバブル期のファミリーカー
ミニセルシオのような車でした
18になり自分なりにドレスアップを施して、親父に怒られる(笑)
16インチの社外アルミ入れてスポーティーに仕上げれば意外とイケル
3S-FEは扱いやすい
不満な点
パーツがない
足回りが柔らかすぎて、頼りない
ノーマルだとオジサン臭いスタイリング
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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