トヨタ カムリ 「初めての愛車・よく壊れました もう十何年も前の話。免許を取り、初めての愛車として親との共同使用ということで４年落ちの中古車をＹペットの中古車センターに」のユーザーレビュー

初めての愛車・よく壊れました もう十何年も前の話。免許を取り、初めての愛車として親との共同使用ということで４年落ちの中古車をＹペットの中古車センターに

2011.12.21

総評

初めての愛車・よく壊れました
もう十何年も前の話。免許を取り、初めての愛車として親との共同使用ということで４年落ちの中古車をＹペットの中古車センターにて購入。購入時の走行距離は５万キロ。
担当者は売る時だけ対応の良い、典型的Ｙペットの営業マンでした。まだ高校卒業仕立ての自分には見抜ける訳も無く、当時混雑してなかなか取れなかった教習所の路上教習予約に対して「口利きしてあげます」などと適当なことを言われ契約。結局そんなことは一度もありませんでした。
そもそも何故、この車を選んだか。本当に欲しかった車は他にありました。セドリック・クラウン・クレスタのいずれか。しかし親との共同使用という前提があり、サイズはカムリクラスまでという条件をつけられていたのです。元々大きい車が欲しかった為、車の知識のない親を半分騙し、マークⅡ系とほぼサイズの変わらないプロミネントに決めた次第。
あの張り出したバンパーが憧れのセドリックにかぶっていたんです。
所有すると初めての愛車とあって、毎日のように洗車していました。一方、次から次に出てくる不具合にも悩まされました。
今ではすっかり見かけなくなり残念です。

満足している点

張り出した前後バンパーによる堂々としたスタイル。レクサス展開時のラインナップされていた隠れた名車です。
あの当時のトヨタのスーパーホワイトⅣは一種のステイタスでしたね。格好良かったです。
純正スピーカーがまぁまぁ音が良かったです。

不満な点

とにかくよく壊れました。その中でもオイル漏れ関係が多発。
一ヶ所直せば次への繰り返しでキリがない状態。とてもメーカー系中古車店で購入した車両とは思えなかった。エンジンオイル・パワステオイル、そしてブレーキオイル・・・全部漏れた車はこいつだけです。
後日知り合ったトヨタの営業マンとの雑談の中で「あのクルマはオイル漏れ大変だったでしょ？」と言われ、やはりそういう特徴があったのかと自己解決。
走行距離が１０万近くいった頃、エンジンが暖まらないとオーバードライブオフでも３速に落ちなくなったり、原因不明のエンスト。トヨタに入れても原因不明と言われる始末。
足回りは貧弱そのもので、首都高のコーナーではいつも怖い思いをしていました。
燃費に関しては車格の割に悪かった印象が・・・
トランク前端が浮いてくる。→街で見かける他の同車も同じようになっていました。
そして何よりも最悪であったのが購入店舗のＹペットの売りっぱなし営業マン。もう２度とＹペットでは買わないと今でも思っているから、アフターフォローって大切ですよね。
短所を長々と書きましたが、初めての愛車。出来れば一生そばに置いておきたかった相棒でした。
ありがとう

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験