トヨタ カムリ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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トヨタ カムリ 新型・現行モデル
418

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
4.5
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

241

星4

123

星3

38

星2

8

星1

8

418 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30万円 この車を30万で購入しました一応1JZ載せてMTにしてます足回りもいろいろ細工を施していますノーマルでは頼りないけどさすがトヨタいい車ですた

    2012.4.2

    総評
    30万円 この車を30万で購入しました一応1JZ載せてMTにしてます足回りもいろいろ細工を施していますノーマルでは頼りないけどさすがトヨタいい車ですたまに走りにいくんですがこの車のドリ車は見たことも聞いた...
    満足している点
    外装が好み 内装もいい この車があまり無いので目立てる 内装が意外と広い
    不満な点
    MTが無い 足回りがへにょへにょ ノーマルだと完全にオッサン車
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生で初めてハンドルを握った車 平成2年10月、まだバブル真っ只中の頃に我が家にやってきた親父の新車。 当時81クレスタと迷って、新車では出たばかりの

    2012.3.20

    総評
    人生で初めてハンドルを握った車 平成2年10月、まだバブル真っ只中の頃に我が家にやってきた親父の新車。 当時81クレスタと迷って、新車では出たばかりのSV33カムリをフル装備で購入。 当時はオプションだっ...
    満足している点
    広い室内に豪華装備 まさにバブル期のファミリーカー ミニセルシオのような車でした 18になり自分なりにドレスアップを施して、親父に怒られる(笑) 16インチの社外アルミ入れてスポーティーに仕上げれば意外と...
    不満な点
    パーツがない 足回りが柔らかすぎて、頼りない ノーマルだとオジサン臭いスタイリング
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だけどデカイ 最低グレードのGに乗りましたが、内装はそれほど安っぽさは見受けられずまずまず。 北米ではトヨタの中で1番売れているらしいが、日本で

    2012.1.4

    総評
    いい車だけどデカイ 最低グレードのGに乗りましたが、内装はそれほど安っぽさは見受けられずまずまず。 北米ではトヨタの中で1番売れているらしいが、日本ではさっぱり・・・なぜ? おそらく同じセグメントにクラウ...
    満足している点
    ・加速はイイ!発進時アクセルべた踏みすると、簡単にホイールスピンする。 ・車幅があるため、室内はかなりゆったり座れます。 ・でかいシート。さすがアメリカ人仕様。
    不満な点
    車幅が1870mmもあるため、スーパー等の駐車に気を遣う。
    乗り心地
    -

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  • レグザーニ レグザーニさん

    グレード:G(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはかなりまとまってると思います!自分的には現行型ではかなり良いと思います! ただエンジンが直4なのがネックかなと。V6の設定を出して欲しかっ

    2011.12.30

    総評
    全体的にはかなりまとまってると思います!自分的には現行型ではかなり良いと思います! ただエンジンが直4なのがネックかなと。V6の設定を出して欲しかったです!
    満足している点
    FFセダンにしたら抜群の室内の広さ、外装も中々のボディーライン!エンジン音も静かなのが良いです!
    不満な点
    もっとエンジンとかのバリエーションが欲しかったのとラインナップをもっと増やして欲しかったな~!
    乗り心地
    -

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  • アルテック アルテックさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    父親のクルマで一年ほど家族共用で乗っていました。取り回しに目を潰れば特に不満のないセダンです(もちろんいい意味で)ただこのクラスだと自分ならマークXを

    2011.12.26

    総評
    父親のクルマで一年ほど家族共用で乗っていました。取り回しに目を潰れば特に不満のないセダンです(もちろんいい意味で)ただこのクラスだと自分ならマークXを選びますね。4気筒は騒々しくてキャラに合ってないです(...
    満足している点
    余裕のある後席スペース ボディーサイズの割に価格が安い
    不満な点
    車格に合わない4気筒エンジン 狭い道で気を使うボディーサイズにフワフワした乗り心地 アフターパーツがほとんどない(いじるような車でもないですが…)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての愛車・よく壊れました もう十何年も前の話。免許を取り、初めての愛車として親との共同使用ということで4年落ちの中古車をYペットの中古車センターに

    2011.12.21

    総評
    初めての愛車・よく壊れました もう十何年も前の話。免許を取り、初めての愛車として親との共同使用ということで4年落ちの中古車をYペットの中古車センターにて購入。購入時の走行距離は5万キロ。 担当者は売る時だ...
    満足している点
    張り出した前後バンパーによる堂々としたスタイル。レクサス展開時のラインナップされていた隠れた名車です。 あの当時のトヨタのスーパーホワイトⅣは一種のステイタスでしたね。格好良かったです。 純正スピーカーが...
    不満な点
    とにかくよく壊れました。その中でもオイル漏れ関係が多発。 一ヶ所直せば次への繰り返しでキリがない状態。とてもメーカー系中古車店で購入した車両とは思えなかった。エンジンオイル・パワステオイル、そしてブレーキ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタの優等生でしょう 他の方も上げてらっしゃるように北米トヨタの看板車。 必然的にレンタカーや知人の車として遭遇率が非常に高い一台でした。 カリフォ

    2011.11.19

    総評
    トヨタの優等生でしょう 他の方も上げてらっしゃるように北米トヨタの看板車。 必然的にレンタカーや知人の車として遭遇率が非常に高い一台でした。 カリフォルニアやNY周辺を除けば片道1時間は『近所』扱いのアメ...
    満足している点
    トヨタという先入観だけで内装は疑って入ってしまいますね。 感想としては悪く無いと言うかトヨタにしては『ごまかし』は少なめと言うか必要以上に見栄を張ってない印象でしょうか。 広さも申し分なし。シートも快適。...
    不満な点
    新型はハイブリッドですか… ハイブリッドの先端を走ってるようなこの会社ですけど、安いからってだけでいつまで重たい・寿命が短い(伸びてきてるとは言え)ニッケル水素電池使うんでしょう。さすがにこのカムリにあわ...
    乗り心地
    -

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  • GT-R34 GT-R34さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10

    2011.10.4

    総評
    10
    満足している点
    ステアリングから手を離さずにカーナビ操作ができる
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セールスマンのつぶやき 私がセールスマンだった時に父に買ってもらった車です。父が亡くなるまでの15年間乗りました。当時はカローラ店のセダンとしては最上

    2011.10.2

    総評
    セールスマンのつぶやき 私がセールスマンだった時に父に買ってもらった車です。父が亡くなるまでの15年間乗りました。当時はカローラ店のセダンとしては最上級車です。静かなエンジン滑らかなオートマミッションが印...
    満足している点
    1.静かなV6エンジン。 いわゆる当時トヨタがハイメカと呼んでいたシザースギア方式のツインカムエンジンでV型のため正式にはフォーカム24バルブと言うそうです。とにかく、静かでエンジンがかかってるのに思わず...
    不満な点
    1.頼りないサスペンション。 高級グレードのため電子制御のTEMSと言う切り替え式のダンパーやサスなんですが一番固いモードでも重いV6エンジンとの組み合わせはフロントヘビーでコーナリング性能は低いです。す...
    乗り心地
    -

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  • ぴざ@チームあんこっぺ ぴざ@チームあんこっぺさん

    グレード:G“リミテッドエディション”_FF(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく大きいセダンが欲しい、て方にはオススメかもしれません。 高級車を期待すると外れますのでご注意を。 アメ車でいけば、クラウンヴィクト

    2011.9.27

    総評
    とにかく大きいセダンが欲しい、て方にはオススメかもしれません。 高級車を期待すると外れますのでご注意を。 アメ車でいけば、クラウンヴィクトリアみたいなもんです。
    満足している点
    とにかく広い。 荷物が沢山入る。 大ぶりなシート。
    不満な点
    狭い道での取り回し。 燃費も良いわけでは無い。 トヨタの割にはあまり品質が良くない。 高速でもうちょっと加速にパンチが欲しいかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してきました 車種選択で今回FMCしたハイブリッドバージョンが選択できなかったので選べませんでしたが、今月FMCしたカムリのレビューです。 まず燃

    2011.9.19

    総評
    試乗してきました 車種選択で今回FMCしたハイブリッドバージョンが選択できなかったので選べませんでしたが、今月FMCしたカムリのレビューです。 まず燃費ですが全長4キロ位の試乗コース(信号多め)を燃費カウ...
    満足している点
    試乗なので無理はできませんでしたが、国道でやや強めに踏み込んでみたらグイグイ加速する感じで動力性能は申し分ありません。途中結構な傾斜の上り坂がありますがストレスなく上がれました。 エクステリアは個人的な意...
    不満な点
    インテリアデザインが超コンサバ。価格的に当然かもしれませんが、クラウンの劣化版といった感じでした。シフトもプリウスみたいな感じじゃなく普通のゲート式、営業さんによるとメインターゲットはカムリの乗換がメイン...
    乗り心地
    -

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  • nao@blues nao@bluesさん

    グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    近距離の通勤や普段の買い物使いに丁度良い車。プアな足回りやシートのお陰で高速走行や長距離ツーリングには向いていません。 普通に使えばそれなりに良い車

    2011.7.17

    総評
    近距離の通勤や普段の買い物使いに丁度良い車。プアな足回りやシートのお陰で高速走行や長距離ツーリングには向いていません。 普通に使えばそれなりに良い車ですが、車好きの若者にはお勧めできません。
    満足している点
    広い室内。壊れにくいトヨタ製。デザインや装備については同クラスの他車と比較しても遜色ないレベル。
    不満な点
    うるさいのにパワーの無いエンジン。ふにゃふにゃサスと腰の無いシート。トヨタアクセル。 出来れば国内でもV6エンジンのものを販売して欲しい。
    乗り心地
    -

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  • 元ルパン 元ルパンさん

    グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    田舎で長距離一定速で走るのにはいいですが、町乗りには燃費下がります

    2011.5.24

    総評
    田舎で長距離一定速で走るのにはいいですが、町乗りには燃費下がります
    満足している点
    ワイドボディからくる安定感
    不満な点
    エンジンがもう一回り大きくてもいいのでは 3.5V6では燃費が悪くなりそうだし、ハイオクでは 2.8クラスの4気筒あたりがベストでは?
    乗り心地
    -

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  • マル@ZJGM兄弟 マル@ZJGM兄弟さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーコメントw

    2011.4.2

    総評
    ノーコメントw
    満足している点
    社用車の為、普通としか言いようがない…
    不満な点
    可もなく不可もなく まぁ、社用車だから、あちこちボロボロのボッコボコw 仲間内のカムリとは、えらい違いw
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納得の一台です。 カムリと言うとオッサンや地味なイメージで人気薄な車ですが、実車を目の当たりにしてみるとそれなりの迫力ボディと良く出来た広い室内、この

    2011.3.17

    総評
    納得の一台です。 カムリと言うとオッサンや地味なイメージで人気薄な車ですが、実車を目の当たりにしてみるとそれなりの迫力ボディと良く出来た広い室内、この造りでこの価格にマイッテしまいました。 車格がアッパー...
    満足している点
    セダンなのだから落ち着いたデザインは当たり前だが一瞬覗かせるワイルドな迫力ボディ。 FFならではの広い室内、そこそこ豪華な装備。 大きな車体を引っ張るエンジンは十分パワフルだと思う。 あまり見かけない。
    不満な点
    アフターパーツが少ない。 少し足が硬い。 燃費がイマイチ伸びない。
    乗り心地
    -

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  • ACV ACVさん

    グレード:2.2(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初の印象は、地味な車だと思ったが、かなり乗りやすくいい車です

    2011.2.27

    総評
    最初の印象は、地味な車だと思ったが、かなり乗りやすくいい車です
    満足している点
    とにかく乗りやすい
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ACV ACVさん

    グレード:G(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    300万ちょっとでこのような車が買えるので、かなりのお買い得

    2011.2.27

    総評
    300万ちょっとでこのような車が買えるので、かなりのお買い得
    満足している点
    長距離走行がかなり楽です加速も、エンジンの割りには、スムーズだと思います
    不満な点
    曲がる時は、Aピラーにより死角が広い 満足している点と矛盾するが、ボディが大きい為細い道は気を遣う
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメリカにいた事があってその時の足でした。

    2011.2.18

    総評
    アメリカにいた事があってその時の足でした。
    満足している点
    トヨタ乗りであれば「いつもの所にいつものスイッチがある」ので楽に運転できる。マツダとフォードも乗ったがオートドライブは一番操作性が良かった。
    不満な点
    特になし…。強いていえば国内で乗るにはデカすぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在オーストラリアで乗っているが、日本車の信頼性とクール度で 購入。カムリが全世界(特に国土が広い国)で受け入れられているのがよくわかる。日本ではカ

    2010.12.30

    総評
    現在オーストラリアで乗っているが、日本車の信頼性とクール度で 購入。カムリが全世界(特に国土が広い国)で受け入れられているのがよくわかる。日本ではカムリはオヤジ車という刻印を押されているが年齢もそれに近...
    満足している点
    車格の割りに燃費がよい。 スタイリング エアロ、スポイラー付 スポーツタイプシート、フロントストラットバー付 ビシッとそしてしなやかな足回り。 ボディカラーがチタニウムシルバー(結構シャンパンゴー...
    不満な点
    オートエアコンじゃない。これで内装がちゃちい。 小回りきかず。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で1ヶ月乗っての感想です 久しぶりに、この類の車に乗りましたが、というか、もう1,500km程度代車で乗っておりますが、その感想です。ボディーサイ

    2010.9.5

    総評
    代車で1ヶ月乗っての感想です 久しぶりに、この類の車に乗りましたが、というか、もう1,500km程度代車で乗っておりますが、その感想です。ボディーサイズが広い、軽い、パワーがない、ブレーキの容量が小さい、...
    満足している点
    広い
    不満な点
    パワー不足 燃費が悪い
    乗り心地
    -

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