平均総合評価
4.4
総合評価分布
西やん(旧名ぐらっちょ)さん
グレード:G(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式:試乗
3
2017.7.27
すてお@R06A_Tさん
グレード:G“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式:試乗
4
2017.7.24
松やんさん
グレード:G(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式:試乗
4
2017.7.24
KOMIRAGEさん
グレード:G(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式:試乗
4
2017.7.22
凌志さん
グレード:X(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式:試乗
4
2017.7.22
Lunar Fuckさん
グレード:G(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式:試乗
3
2017.7.21
えむてくさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
2017.7.17
祥(よし)さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
2017.7.16
ミラティスさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
2017.7.13
yottmanさん
グレード:ZX(AT_2.0) 1986年式
乗車形式:過去所有
5
2017.3.14
とど@さん
グレード:ZE(AT_1.8) 1986年式
乗車形式:過去所有
5
2017.2.18
kazuya_jpさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2016.4.7
クーペさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2015.7.21
ソアラに夢中世代さん
グレード:-
乗車形式:同乗
2
ノスタルジックだけどちゃんと かかわりかなり乗った車だったので FFだの室内が広いだの3S-Gが最初に乗っかっただの それは俺にはあまり関係あり
2015.3.4
ニックネーム非公開さん
グレード:ZX(AT_1.8) 1995年式
乗車形式:マイカー
4
19年、140,000km、燃費も遠乗りでは15km/L以上、故障もなし、安心して乗るには最高です。優等生過ぎておもしろくないというくらいでしょうか
2014.8.8
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4G_リミテッドエディション(AT) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
質実剛健、まじめな車で大変気に入っている。 メーカーはこういう地味で目立たない車を敢えてほしがる購買層があることを認識してほしい。
2014.7.25
香住 純さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
今ではほとんど目にする事のないSV1#系ですが、もっと評価されても良い車かと思います。 現在乗られている皆さん、大切にしてあげて下さい。
2014.7.21
小太り@親父さん
グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
抜群のスタイリングが気に入って衝動買いしました。大きく堂々としたワイドボディーが最高です。この車体の割りに2.4リッター4気筒はミスマッチです。アメリ
2014.7.16
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4G“リミテッドエディション・ナビパッケージ”(AT_2.4) 2002年式
乗車形式:マイカー
4
10年で5万キロ程度しか乗っていないが、ガレージ駐車と新車時からのポリマー加工等で塗装の劣化も少なく、ウォーターポンプ以外の部品交換もなく、維持費も
2014.7.5
htsujiさん
グレード:2.4G(AT) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
家族が5人なので、かねてからFFのビッグセダンにあこがれがありました。ついに購入できてとても満足感が高いです。中古市場では、お買い得と思える値段で購入
2014.5.15
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