トヨタ カルディナ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

値段に見合った車だと思います。後期型は前...

2007.1.29

総評

値段に見合った車だと思います。後期型は前期型と比べて、パワステ・座席・乗り心地と良くも悪くもトヨタ車らしく、より無難になった印象を受けます。ですが、僕は良く(楽チン)なった思ってます。 燃費や乗り心...

満足している点

もはや、古い設計の部類に入ると思いますが、スッと前から後ろに流れるラインのエクステリアは現代においても「スマート」だと思います。 前期型は曲線で構成されて「グラマラス」な印象で、後期型はその曲線の中...

不満な点

キーレスエントリーの反応速度が遅い。ピピッとロック確認音が出ないのも不満です。 17incホイールは意味が無いどころか負の要素しかない。全体的にワンサイズダウン(小さく・細い)ホイールが良かったかと...

乗り心地

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どっかんターボ この車は本当にいい車です！！とにかく速いし燃費もいい！、最高です！

2007.1.22

総評

どっかんターボ この車は本当にいい車です！！とにかく速いし燃費もいい！、最高です！

満足している点

本当にどっかんターボ！！乗っていて気持ちがいいです、ボディサイズも丁度いいし、何より値段もお手頃！絶対おすすめです

不満な点

四駆なので仕方はないと思うのですがハンドルがやや重いかな、それとこのスペックで足回りが１６インチなのはちょっとどうかと思います。

乗り心地

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値段の割に 車両価格の割によくできている車です。 標準でエアロ（っぽい）がついているし、17インチアルミだし。 総じてスタイルもかっこいい

2007.1.11

総評

値段の割に 車両価格の割によくできている車です。 標準でエアロ（っぽい）がついているし、17インチアルミだし。 総じてスタイルもかっこいい

満足している点

・スタイルがいい ・足がしっかりしている ・キビキビ動く

不満な点

・燃費が悪い ・見えにくい（フロント：ピラー部で見えにくい、リヤ：サイド、リヤウイン　ドゥともに小さい） ・タイヤ（特に新車装着）の減りが早い＆高い（扁平タイヤなので当然か？） ・シートの網目のよう...

乗り心地

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いいんじゃないの 乗り心地はいいし速いですね。

2006.12.26

総評

いいんじゃないの 乗り心地はいいし速いですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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全体的には、まとまった車だと感じました。た...

2006.12.21

総評

全体的には、まとまった車だと感じました。ただし走りに重点をおくならレガ○ィには若干、及ばないかもしれません。そこは好みの問題ですね。自分は時代遅れでもGT-FOURを所有できる事が満足です(￣Λ￣)ゞ

満足している点

①ワゴンらしくないデザイン。 ②トヨタ最後の3Sエンジン。 ③そこそこ速い。 ④部品精度の高さ。

不満な点

低速での、もたつき感。どっかんターボ。町乗りでの燃費悪(覚悟してたが…。)ブレーキに不安感アリ。Nｴﾃﾞｨｼｮﾝ的グレードが廃止された事。

乗り心地

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まぁいいんじゃね まぁいいと思うよ、 1.8でも静かでそれなりに走るし何の問題もないし。 装備は・・・全然ちゃんとついてないけど、そんでも別に問題

2006.12.16

総評

まぁいいんじゃね まぁいいと思うよ、 1.8でも静かでそれなりに走るし何の問題もないし。 装備は・・・全然ちゃんとついてないけど、そんでも別に問題はないと思う。 120キロでの巡航なら全然静かで余裕...

満足している点

静かで安定してるし、高速移動も楽。 見た目も好き。

不満な点

イライラする足・・・・トヨタの足のセッティングしてる奴出て来い！！ こんこんと説教したるわ！ 後ろが見にくい。

乗り心地

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広い・ほどほど コロナベースのスペースの広いワゴンで購入当初はその便利さに喜んでしましたが、その後、レガシィーやステージアを乗ってみると、その安直な成

2006.11.19

総評

広い・ほどほど コロナベースのスペースの広いワゴンで購入当初はその便利さに喜んでしましたが、その後、レガシィーやステージアを乗ってみると、その安直な成り立ちにちょっと・・・

満足している点

とにかくスペースが広いこと・・ベースのコロナがスペース重視だったので、荷室、後席とも余裕たっぷり。 走りもまあまあ、良く回るエンジンと決してダルくないハンドリングで街乗り、高速とも必要充分。

不満な点

内装が大雑把。インパネももっとコロナと差別化して欲しかった。荷室も広いだけで小物入れも無く便利さが追求されていない。 オプションは豊富だが、色々付けるとかなりの高額車になってしまう。

乗り心地

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３代目のカルディナは最高です。 カルディナＴＺ－Ｇ(AT)→ＧＴ－Ｔ(AT)→ＧＴ-Ｔ(MT)と乗りついて結果的には、ターボ付４ＷＤは最高ですね。現行

2006.11.19

総評

３代目のカルディナは最高です。 カルディナＴＺ－Ｇ(AT)→ＧＴ－Ｔ(AT)→ＧＴ-Ｔ(MT)と乗りついて結果的には、ターボ付４ＷＤは最高ですね。現行のカルディナにＭＴが積んでいたら多分買っていたと思います。

満足している点

現行のカルディナにはないＭＴかな？

不満な点

燃費的には、ＡＴ＆ＭＴはあんまり変わらない。

乗り心地

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スポーツカーが嫉妬します！ かっこいいと思います！スマートでもグラマラス、先鋭的なデザインで、やはり砲弾型のサイドビューがいい感じです。 セリカでの

2006.11.18

総評

スポーツカーが嫉妬します！ かっこいいと思います！スマートでもグラマラス、先鋭的なデザインで、やはり砲弾型のサイドビューがいい感じです。 セリカでの「GT-FOUR」のグレードを引き継いでいるところがい...

満足している点

ターボラグも少なく、アクセルを踏んだだけ加速します。高速道路のクルージングでもストレスを感じません。確かに設計は古い3Sかもしれませんが、その分熟成されて扱いやすいのではないでしょうか。純正装着のRECA...

不満な点

MT設定があればもっと楽しめる車だと思います。 車高、始点はもう少し低くてもいいかなってっかんじです。ローダウンすればかなりかっこいいと思います。ただ、PCD=100mmなのでホイル探しが少々制約を受け...

乗り心地

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意外と普通のクルマ シルビアS１４ターボ車からの乗り換えですが、 カルディナは普通の車だと思いました。

2006.11.18

総評

意外と普通のクルマ シルビアS１４ターボ車からの乗り換えですが、 カルディナは普通の車だと思いました。

満足している点

①室内が広く、後席がゆったりしているところ。 ②HIDヘッドランプの明るさ。 ③バックモニターが非常に便利。

不満な点

①前方、後方の視界の悪さ。 ②ハンドリングが悪い。（シルビアと比べて） ③シートの出来が悪い、たまに腰が痛くなる。（シルビアと比べて） ④オーディオの音の悪さ、交換をしたいが出来ないみたい。

乗り心地

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２回目の投稿になります。 この車は派手...

2006.11.12

総評

２回目の投稿になります。 この車は派手な外観とは裏腹に、走行性能を当時相当念入りに開発していたので、トヨタ車好きにはたまらない良く出来た車です。 結局トヨタはその後カルディナを指針にして開発してますの...

満足している点

登録から早４年経ち７万５千キロ走行しましたが、ボディ剛性は特にしっかりしていて、いまだに軋み音もありません。 また雨天走行でもフルタイム４ＷＤのせいなのか、安定感抜群です。それにステーションワゴンにもか...

不満な点

購入時に本革シートの設定が無かった事と、中央のカラーパネルインパネの塗装が、ＭＣ前のたった１年で改良された事。（塗膜のグレードが上がった。） 後方視界の問題は、もう慣れました。

乗り心地

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色々なスチレーションで４ＷＤとセリカＧＴ...

2006.11.10

総評

色々なスチレーションで４ＷＤとセリカＧＴＦＯＯＲの威力をハッキします。

満足している点

ＳＴ１９５Ｇから先月乗り変えました。住んでいる場所柄（御殿場）雪が降るので４ＷＤのワゴンが欲しくて６年落ちですが、ディーラーから購入したので３年保障が付いて１００万でした。サンルーフも付いて、パイオニアの...

不満な点

シャーシー関係がＳＴ１９５とほとんど変わらないところ。すこし合成が悪いかな？あとは少し重いせいか、コーナーでドアンダーがでます。ドライバー＆助手席用ライトがないのがふべん。

乗り心地

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自分はレガシィと比較し購入したのですが、最...

2006.11.7

総評

自分はレガシィと比較し購入したのですが、最近友人がレガシィを購入し乗り比べさせてもらったところ、正直レガシィにしておけばよかったと思ってしまいました。カルディナも悪くはないのですが、レガシィと比較してしま...

満足している点

TOYOTAという安心感。高速の合流などの急加速。

不満な点

後ろの外観。後方視界の悪さ。社外パーツの少なさ。

乗り心地

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なんだかんだ言っていますが... 2.0Gエアリアルからの乗り換えです。タイヤは15→17インチ、HID　オプティトロンメーター　装備的には満足です。

2006.11.2

総評

なんだかんだ言っていますが... 2.0Gエアリアルからの乗り換えです。タイヤは15→17インチ、HID　オプティトロンメーター　装備的には満足です。現在4000km走行　L当り9kmという感じです。

満足している点

タイヤが17インチということで、加速は非常にいいですね。シートは硬めで、疲れないです。HIDは視界がよく効き、夜間走行は助かっています。ST150の時よりも、前方視界が大きくなっています。

不満な点

今まで15インチタイヤであったためか、17インチは扁平率が高く、でこぼこを拾います。家内はベルタに乗っていますが、ぜんぜん乗りごごちが違う　といっています。後方視界は、前のST150のときも、視界が悪かっ...

乗り心地

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乗りやすいです。 免許を取得して、初めて購入した車で､現在も乗ってます。来年で９年目ですが、壊れた箇所が一度もなし！頑丈で問題なしの車です。古さは感じ

2006.11.1

総評

乗りやすいです。 免許を取得して、初めて購入した車で､現在も乗ってます。来年で９年目ですが、壊れた箇所が一度もなし！頑丈で問題なしの車です。古さは感じられるものの、自分は現行のデザインよりカッコイイと思います。

満足している点

①ＮＡの５ＭＴなので燃費が良い。 ②荷物がけっこう積める。４人で旅行に行っても問題なし！ ③１０年経ってもデザインが新鮮！ ④故障が一度もない。ここまで頑丈な作りをしているトヨタは偉い！ ⑤ミドル...

不満な点

①ＮＡなので加速が遅い。 ②最近、街で見かけない。 ③パーツが少ない。 ④ヘッドライトが暗い。後期モデルからHIDが付いた・・・ ⑤リモコンキーが独立型。ポケットに入れるとかさばります。

乗り心地

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いい車 すべてが標準で乗りやすくいい車

2006.10.31

総評

いい車 すべてが標準で乗りやすくいい車

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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燃費最高 リーンバーンエンジンでとにかく燃費がいいです。外観はエアロをつければかなりお洒落に変身できます。

2006.10.31

総評

燃費最高 リーンバーンエンジンでとにかく燃費がいいです。外観はエアロをつければかなりお洒落に変身できます。

満足している点

燃費のいいところ。レギュラーガソリンだと１５キロ、ハイオク（エネオスヴィーゴが特にいい）なら１７キロ走るところ。

不満な点

走っている車の数が多いので、いじらないと自分らしさを出せないところ。

乗り心地

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気に入ってます！ セリカＧＴ－ＦＯＵＲからの乗り換えのためか（エンジンが同じ） 非常に扱いやすいです。 バックモニター付のため、バックが楽です。こ

2006.10.31

総評

気に入ってます！ セリカＧＴ－ＦＯＵＲからの乗り換えのためか（エンジンが同じ） 非常に扱いやすいです。 バックモニター付のため、バックが楽です。これが無いとかなり辛いです。

満足している点

スタイルがすばらしい。 ＴＲＤのエアロ、１８インチホイルのため、なおさらすばらしい。 アクセルを踏んだときの加速レスポンスが良いです。 ターボ付でこの燃費は良いのではないかと思います。

不満な点

エアコン等のボタンが赤い表示。緑の方が良かったです。 運転席が狭く感じる。（サンルーフ付のためでしょうか？） リバース連動ミラー付ですが、復帰が若干ずれる。

乗り心地

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内外装について 標準にて扁平タイヤ、エアロパーツ付きで、後でオプションにて取り付けるより割安 オーディオも選択方式にて無駄を省いている

2006.10.30

総評

内外装について 標準にて扁平タイヤ、エアロパーツ付きで、後でオプションにて取り付けるより割安 オーディオも選択方式にて無駄を省いている

満足している点

全体的にスポーティを意識したデザインで、ワゴンとライトバンに異質化をはっきり打ち出している

不満な点

カーゴルームの大きさが中途半端　ゴルフバックが横には入らない

乗り心地

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妥当 立体駐車場にも入るし、雪道でも埋まる心配が無い。視界もそこそこ良く女性でも運転しやすい。ただ、スポーツワゴンと言う感覚ではなく、バン（仕事仕様車

2006.10.28

総評

妥当 立体駐車場にも入るし、雪道でも埋まる心配が無い。視界もそこそこ良く女性でも運転しやすい。ただ、スポーツワゴンと言う感覚ではなく、バン（仕事仕様車）が払拭できない。フルタイム４ＷＤでありながら、以外に...

満足している点

海（砂浜）でもどこでも、どこまでも入っていける。以外に長距離を走っても疲れない。トランクに何も入っていなければフラットになるので一応大人２人が寝れる。

不満な点

フラットになって寝ることが出来るが、寝心地は決して良くない。ジェットパックを取り付けると車高は高くないものの（１．８Ｍ位）、乗用車扱いからＲＶ車扱いになる為に、立駐で断られる場合がある。

乗り心地

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