トヨタ C-HR 「弄り甲斐のある車体」のユーザーレビュー

Rot Acya Rot Acyaさん

トヨタ C-HR

グレード:G-T_4WD(CVT_1.2) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
4
積載性
3
価格
2

弄り甲斐のある車体

2021.1.4

総評
カッコ優先の方には、純正状態でも個性的なスタイルのC-HRはお薦めだと思います。カッコは程々で良いから実用性/快適性/利便性/経済性も欲しいという方には、他に良い車があるんじゃないでしょうか😅
正直言って、C-HR購入時、ヴェゼルがACCに未対応だった、そのたった1点で、C-HRを選択したのでした😅💦💦💦
満足している点
シートヒーター
AWD(雪降らないけど心の満足😅)
ガソリンエンジン(昭和人には分かりやすい)
アダプティブクルーズコントロール(楽)
擬似7速。
不満な点
アダプティブクルーズコントロールの最高設定速度が115km/h(実測で107km/h程)。制限速度120km/hの区間は手動アクセルワーク。
弄り甲斐がある一方で、弄っても弄っても終点が見えないところ😓
パドルシフトがないのは寂しい。
デザイン

4

カッコ良い部類に入るのは間違いないと思います。
走行性能

3

1.2Lターボで重い車体を引っ張るので、おとなしい走りでは問題ないですが...スポーツ走行したい時には、うーむ、、、
高速で、細かい修正舵を加えることは殆どないので、直進安定性は優れていると思います。
乗り心地

3

サスの硬さは、普通〜硬めだと思います。
走行中のタイヤから来るノイズは割と大きめなのではないかと思います。
積載性

3

荷室には、スーパーのカゴが3つ積めます。それで足りるか足りないかは、貴方様次第です!😅
燃費

2

街乗り(東京23区内)では10km/Lに到達できないところが😭
価格

2

購入時、オプションも一杯つけたので、総額400万円でした。高っ!
故障経験

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