トヨタ ベルタ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ベルタ 新型・現行モデル
119

平均総合評価

3.8

走行性能
2.8
乗り心地
3.2
燃費
2.7
デザイン
2.6
積載性
3.0
価格
2.3

総合評価分布

星5

43

星4

35

星3

26

星2

10

星1

5

119 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルは最高 数あるトヨタのセダンの中でもトップクラスのスタイリングだと思う。特に斜め前方から見たスタイルは惚れ惚れする。アンダーエアロをフルに装着

    2009.7.15

    総評
    スタイルは最高 数あるトヨタのセダンの中でもトップクラスのスタイリングだと思う。特に斜め前方から見たスタイルは惚れ惚れする。アンダーエアロをフルに装着し、おまけに真っ赤なカラーを選択したので何のスポーツカ...
    満足している点
    車体が軽いので1.3Lでももっさり感がなく、スムーズに加速する。80キロで走っていてもそんなにスピードが出ているとは思わないくらい安定感がある。さらにエコ運転に徹していれば軽くリッター15キロは走る。街中...
    不満な点
    一番小型なセダンということで内装がややプラスチッキーに感じる。また擦り傷が付きやすく、シートも安っぽい。まあこれも慣れればどうという事もないレベルだが。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜスポーティグレードがない ヴィッツのように1500ccのスポーティなモデルがあっても良いと思いました。 それどころか、(カローラとの差別化のために

    2009.6.25

    総評
    なぜスポーティグレードがない ヴィッツのように1500ccのスポーティなモデルがあっても良いと思いました。 それどころか、(カローラとの差別化のためにあえて搭載しなかったのでしょうが)1500ccエンジン...
    満足している点
    ヴィッツより車高が低いためスポーティに見える事です。 またプラッツと比較すると「無理にセダンにした」という感じがない事です。
    不満な点
    総評にも書きましたが、ヴィッツのRSのように1500ccエンジンが積まれたスポーティグレードがない事です。 そのため、今現在販売されているトヨタの車に欲しい車がありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思っていたより良い車 メルセデスベンツC200より乗り換えです13年乗って今年から税金が上がるので3年落ちの中古を購入しました、走行距離は2万8千KM

    2009.5.26

    総評
    思っていたより良い車 メルセデスベンツC200より乗り換えです13年乗って今年から税金が上がるので3年落ちの中古を購入しました、走行距離は2万8千KMでした、購入後すぐにネットでアルミホイールとタイヤを新...
    満足している点
    エンジンが軽くまわる、静か、2000回転で時速100KMで走れるので燃費は良いです、 CVTもクセは無く気にならない、 直線の安定性も良い 純正のDVDナビゲーションもETCが内蔵されており大助かり プッ...
    不満な点
    やはり大人4人で走行するとパワー不足が感じる、燃費もリッター14程度に落ちる、ですが軽四よりかははるかにパワフルです、 後席の頭上は少し低く圧迫感はあります。 3年落ちで今30000KM走行でリモコンキー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入後1ヶ月半すぎて 車の作りはよくできてる。デザインも走りに徹してるスタイルに気にいりました。 コロナ1800を14年乗り車検時、説得されベルタに乗

    2009.4.29

    総評
    購入後1ヶ月半すぎて 車の作りはよくできてる。デザインも走りに徹してるスタイルに気にいりました。 コロナ1800を14年乗り車検時、説得されベルタに乗り換えました。 1800ccから1300ccの乗り換え...
    満足している点
    後部座席の開閉ができる。ただし24cmの高さと90cmの幅で使い方は限られます。 エンジン音はアイドリング時は静かです。加速時はやかましい。 トランクは大きく良いが入り口がせまいので奥のものが取り出しにく...
    不満な点
    窓が小さいのでサイドバイザーを付けると閉塞感が高まる。 後方視界が悪すぎ。トランクの高さを低くするべき。 Aピラーの改良を望みたい。 カタログ燃費はどうすればでるの?11km~12kmは1500ccクラス...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    内装のプラ失敗 グレードによって違うのかもしれませんが、1300ccのグレードXの内装のエンボス加工したプラスチックは本当に最悪です。(レクサスにも同

    2009.4.11

    総評
    内装のプラ失敗 グレードによって違うのかもしれませんが、1300ccのグレードXの内装のエンボス加工したプラスチックは本当に最悪です。(レクサスにも同じ素材・・。) ちょっと擦れただけで、白いキズのように...
    満足している点
    後部座席の足元は十分に実用的な余裕があり、ここは評価できると思います。
    不満な点
    上記にあげた 内装、後方視界、室内音
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    実用的な車 2年前に購入し、4万km走りましたので感想を書きます。 購入を検討しているかたの参考になれば幸いです。 用途としては、郊外への通勤に使って

    2009.4.4

    総評
    実用的な車 2年前に購入し、4万km走りましたので感想を書きます。 購入を検討しているかたの参考になれば幸いです。 用途としては、郊外への通勤に使っています。 燃費は満タン法で18.6km/Lと非常に優秀...
    満足している点
    ①、燃費 … 18.6km/Lはすばらしい。 ②、運転 … 長距離運転でも疲れない。 小回りが利く。 ③、装備 … 比較的安価な車体価格の割りに、        マイナスイオン、プッシュスタートの最新装備...
    不満な点
    ①、視界 … リアワイパーがついていないので、バックするとき雨天は見難い。 ②、外装 … ボディが弱そう。 ③、運転 … 風の影響をかなり受ける。        低速走行では、エンジンブレーキがかかり、運...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    850km走行 レンタカーの4WDですが年式等不明です。 この車は、感覚がつかみ易い車でした。 動力の方がMAX160km、終始120km走行ですが、

    2009.3.15

    総評
    850km走行 レンタカーの4WDですが年式等不明です。 この車は、感覚がつかみ易い車でした。 動力の方がMAX160km、終始120km走行ですが、坂道ではトルク不足で速度が落ちてしまいます。 排気量か...
    満足している点
    運転しやすい 9割高速走行で燃費が12km
    不満な点
    ライトが暗い 後部座席真ん中にヘッドレス無
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    カローラよりいいかも・・・ 営業で使っているので、3年で約6万キロも走っておりますが、まったくトラブルは無しです。カローラよりも、内装などは落ち着いて

    2009.3.15

    総評
    カローラよりいいかも・・・ 営業で使っているので、3年で約6万キロも走っておりますが、まったくトラブルは無しです。カローラよりも、内装などは落ち着いててセンスもよく、すっきりしたセンターコンソールで、前席...
    満足している点
    燃費の良さは、一番です。少々ハイペースで荒い乗り方でも、本当に燃費が落ちないですね。高速での静粛性も高くて、車内での会話や、音楽もクリアーに聞こえます。後席の広さもクラスを考えたら十分の広さです。トランク...
    不満な点
    1300でもCVTのおかげでそこそこ走るのですが、やはり1500があれば、文句はないと思います。
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
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    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    使い易い車 小さくてもセダンらしくそれなりに良い乗り心地で、小回りもきいて扱い易いです。 デザインも文句があるような事もないです。エンジン音が気になり

    2009.3.8

    総評
    使い易い車 小さくてもセダンらしくそれなりに良い乗り心地で、小回りもきいて扱い易いです。 デザインも文句があるような事もないです。エンジン音が気になりますが、日常乗るには良い車だと思います。同じクラスの車...
    満足している点
    とにかく扱い易い 内装も安っぽさはない 後部座席が意外と広い 燃費が良い
    不満な点
    エンジン音が気になる もう少し予算があればカローラの方が・・・
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    大満足 購入して1年経ちますが、大満足です。加速もアクシオよりよい感じがします。乗りやすいし、降りやすいです。背の低い女性にはすこぶる運転しやすいです

    2009.2.11

    総評
    大満足 購入して1年経ちますが、大満足です。加速もアクシオよりよい感じがします。乗りやすいし、降りやすいです。背の低い女性にはすこぶる運転しやすいです。車のバランスが良く、一万キロ走行後も、タイヤの減りが...
    満足している点
    燃費の良さ、運転のしやすさ、走行時の安定度、乗り心地の良さ、室内の広さ、小型車の割に静か
    不満な点
    高速では少し車体の振動が気になります。
    乗り心地
    -

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    3

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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    1.3のクルマと割り切れば・・・、 シエンタの板金塗装修理の間の代車として通勤・買い物等あちこち乗り回しました。 1.3リッターのクルマと割り切れば、

    2009.1.26

    総評
    1.3のクルマと割り切れば・・・、 シエンタの板金塗装修理の間の代車として通勤・買い物等あちこち乗り回しました。 1.3リッターのクルマと割り切れば、及第点は出せるクルマです。 しかし、私自身は薦められた...
    満足している点
    外見から想像つかないくらいトランクが広い。仲間とゴルフに行くような方は良いかと。 想像以上に逃げ足は速い(加速性能が1.3にしては十分)。 ハンドルはシエンタより重めなので良いと思う。
    不満な点
    乗っていて怖いのは、左後方の窓やリアのウインドウの面積が狭いため、合流時や車庫入れ時の目視による視界が非常に狭く視認しずらいこと。 結構時間をかけて身を乗り出して確認することが肝要。 上記の短所一個だけで...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

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    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    悪天候で表す素顔 社用車で使ってます。 先日、大人4人乗車で高速道路を走行したのですが、 天候に恵まれず、風が強かった為、 逆にこの車の本質が見えてし

    2009.1.24

    総評
    悪天候で表す素顔 社用車で使ってます。 先日、大人4人乗車で高速道路を走行したのですが、 天候に恵まれず、風が強かった為、 逆にこの車の本質が見えてしまいました。 強く感じたのは、安価に乗り心地を向上させ...
    満足している点
    ・街乗りなら問題なさそう? ・普通乗用車なので大人4人が乗ってもスペース的に苦しって事は無い
    不満な点
    ・足が柔らかすぎてちょっと強い程度の風で挙動が乱れる、かなり怖い ・軽自動車より走行性能が悪いのに、軽自動車よりランニングコストがかかる ・初期ヴィッツの様にオフセットされていないセンターメーターはこれ以...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    6ヶ月経過です 過去、クラウンからマジェスタへと30年以上も乗り継いできたが、退職して久しくなると4,000CCでハイオク仕様は不必要になったのが買い

    2009.1.18

    総評
    6ヶ月経過です 過去、クラウンからマジェスタへと30年以上も乗り継いできたが、退職して久しくなると4,000CCでハイオク仕様は不必要になったのが買い換えの理由です。どうしてもセダンタイプから離れられなか...
    満足している点
    1.車に多くを求めなければ、日々の足としてはこの程度で上等。 2.CCVTのエンブレ特性は、すぐ慣れる。 3.小回りが出来るので、Uターンしやすい。 4.トランク容量が大きい。 5.ハイオクからレギュラー...
    不満な点
    1.右左折時の見切りが悪い。 2.そもそも遮音性が低く走行音が大きいのだから、ウィンカーの音量をもっと上げるべき。 3.小さい車だから狭い道で対向車が寄せてくる。また、よく割り込まれる。街中でも、サービス...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    出来の良いコンパクトセダン 妻の足として久々に新車を購入。2週間ほど待った12月20日に納車となった。当初、ヴィッツとフィットを検討し、動力性能とリヤ

    2009.1.16

    総評
    出来の良いコンパクトセダン 妻の足として久々に新車を購入。2週間ほど待った12月20日に納車となった。当初、ヴィッツとフィットを検討し、動力性能とリヤーシートアレンジメントの面からフィット優勢であったが、...
    満足している点
    1.CVTの特性?でエンジン回転が低く、低燃費の期待感がある。 2.初回満タン時の燃費は15K/L、瞬間的には20K/Lであった。 3.スマートキーシステムは使いやすく、高級感がある。 4.室内とトランク...
    不満な点
    1.低速時にエンジンブレーキが利きすぎる。   (極低速でのコーナリング、信号前の減速時。) 2.高グレードにもリヤーワイパーの設定がない。 3.標準設定のCD+FM/AMチューナーを選んだ時、将来2DI...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    三日間の代車レビューですが 車検の代車として通勤、街乗りと三日間使用したレビューです。 お買い得満足度の星は自分で購入するなら星4くらいかな。 車のサ

    2008.12.4

    総評
    三日間の代車レビューですが 車検の代車として通勤、街乗りと三日間使用したレビューです。 お買い得満足度の星は自分で購入するなら星4くらいかな。 車のサイズの割りに後席も広く座り心地の良いシートでした。この...
    満足している点
    ・エンジンはやや非力に感じましたがCVTの特有により可も無く不可も無くです ・内装はシンプルですが奇抜でもなく落ち着いてます ・充実した装備 ・小回りが利きますね
    不満な点
    ・CVTの金属音が案外気になるレベル ・軽すぎる電動パワステ(好みの問題ですが) ・センターメーター
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    満足のいく車です ベルタに買い替えてから2年半経ちます、元はコルサ1500に乗っていました。 CVTで1000CCなのに1500CC以上の性能があり大

    2008.10.12

    総評
    満足のいく車です ベルタに買い替えてから2年半経ちます、元はコルサ1500に乗っていました。 CVTで1000CCなのに1500CC以上の性能があり大変満足しています、加速の良さ、車内の広さ、デザイン等ト...
    満足している点
    1000CCを感じさせない車内の広さと燃費の良さです。
    不満な点
    初速時にディーゼルエンジンのような音が少し気になります。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    試乗すごく良!!!トヨタの大傑作車!!! 試乗しました。  外観は、全体的にもうちょっと良くして欲しかった。  内装、装備はエアコン、オーディオ等の配

    2008.9.28

    総評
    試乗すごく良!!!トヨタの大傑作車!!! 試乗しました。  外観は、全体的にもうちょっと良くして欲しかった。  内装、装備はエアコン、オーディオ等の配置がコンパクトに配置されています。  エアコンの配置が...
    満足している点
    内装、装備はエアコン、オーディオ等の配置がコンパクトに配置されている。  エアコンの配置がだいぶ独特ですが、アリ。  トヨタのCVTを乗りこなしてきたせいもあるかもしれませんが、出来のいいCVT。  アク...
    不満な点
    外観は、全体的にもうちょっと良くして欲しかった。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    本当にお買い得なコンパクトカーです。 発売されてすぐ、スタイルがとても気に入り購入しました。 しかし乗り始めて、まず燃費のよさにおどろかされました。

    2008.9.20

    総評
    本当にお買い得なコンパクトカーです。 発売されてすぐ、スタイルがとても気に入り購入しました。 しかし乗り始めて、まず燃費のよさにおどろかされました。 街中でも15、16キロはクリアでき、高速に乗ると確実に...
    満足している点
    とにかく、よく走り燃費がいい。 スタイルが、きれいにまとまっていて外見最高。 内装が良くできていて、高級感がある。 2人乗車では、走り、加速まったく問題なく良く走る。
    不満な点
    ただ一言、ブラック色がないこと。 後は、まったくない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    知られざる本当に良いクルマ 本当に傑作だと感じています。 ユーザーにとって満足度が高いクルマですね。 車両価格、パフォーマンス、燃費、積載量、乗り心地

    2008.9.8

    総評
    知られざる本当に良いクルマ 本当に傑作だと感じています。 ユーザーにとって満足度が高いクルマですね。 車両価格、パフォーマンス、燃費、積載量、乗り心地すべて文句なしです。 通勤、通学、買い物、近場への旅行...
    満足している点
    ・きびきび走る  ⇒1.3L+CVTは必要充分です。高速でも追い越し車線を走れます。 ・乗り心地が良い  ⇒前席はもちろん後席も良いです。意外と知られていませんが、後席がとくに良いんです。 ・後席が広い ...
    不満な点
    ・横幅が大きい  ⇒5ナンバーフルサイズの1695mmあるので、小さくはありません。 ・知らない人が多い  ⇒ベルタってどこの?私には長所です。 ・さすがに200キロ超えるドライブは疲れる  ⇒疲れなかっ...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    燃費、加速に驚き 納車の次の日に、名古屋から厚木まで東名高速で往復しました。走行距離は約610kmでした。名古屋へ帰り早速ガソリンを満タンにしました。

    2008.9.6

    総評
    燃費、加速に驚き 納車の次の日に、名古屋から厚木まで東名高速で往復しました。走行距離は約610kmでした。名古屋へ帰り早速ガソリンを満タンにしました。31リットルの給油でした。リッター距離を計算するとナン...
    満足している点
    先ずは燃費の良さです。スタイル。室内、トランクの広さ。低価格。
    不満な点
    運転席がスッキリしていますが、豪華さは薄いです。以前の車に比べれば装備の点で不足がありますが、価格に比べればCPはかなり高いです。今の所欠点は少ないです。
    乗り心地
    -

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