トヨタ bB 「この価格のコンパクトカーに文句を言うこと自体間違ってますね(笑) bBはいじって何ぼの車なのでしょう。 若い人はドンドンいじって個性的に仕上げて下」のユーザーレビュー

この価格のコンパクトカーに文句を言うこと自体間違ってますね(笑) bBはいじって何ぼの車なのでしょう。 若い人はドンドンいじって個性的に仕上げて下

2009.10.14

総評

この価格のコンパクトカーに文句を言うこと自体間違ってますね(笑)
bBはいじって何ぼの車なのでしょう。
若い人はドンドンいじって個性的に仕上げて下さい。
最悪の乗り心地はタイヤを換えるなり、ヴィッツ用のダンパーを入れるなりすれば格段に良くなりますので、ファミリーカーとしても十分使えます。
見た目も悪くないし低ランニングコストなので、日常の道具として遊びに仕事に使い倒せるいい車ですよ。
ボディさえもてば消耗品交換だけで20万キロ余裕でしょう。

満足している点

10年経っても街になじむスタイリング。
（四角いだけなので変わりようがない）
見た目コンパクト、中は広々。
全高1640mmの四角いボディは四隅まで空間があり、大人5人が乗り込んでも圧迫感ゼロ。
はじめて乗った人はみんな感動してます。
トヨタ車全般に言えることですが、カタログ燃費と実用燃費の差が僅少。
都内をどんなにブン回して乗っても11km/Lを下回らず、地方ドライブでは18km/Lまで伸びます。
とにかく壊れない。
定期的な消耗品交換のみで基本的に乗りっぱなしですが、全くのノントラブル。
直打式1NZ-FEとアイシン4ATの組み合わせは、耐久性や制御のバランス等、熟成の極みです。
若者に人気なのかいまだに中古市場でいい値段で売れる。
クリオネみたいなトヨタマークがボディに付いてない。

不満な点

軽自動車にも劣る内装の質。
軽自動車にも劣る装備内容。
薄っぺらボディに軽すぎるドア。
走行中のあらゆる音が車内に飛び込んできます。
（車重が軽く出足はいいんですが…）
最悪の乗り心地。
タダ硬いだけのサスはハネるは突き上げるはで、腹筋鍛えてないと腰いわします。
（軟らかめのコンフォートタイヤに換えればかなり改善する)
クッションが薄くリクライニングもない後席は30分以上座る人が可哀想。
空気抵抗の塊。
高速道路では風きり音が凄く会話もオーディオもMAXボリューム！
最小回転半径5.5mって…オマエはレクサスか！
都内のＵターンは正確な目測が必要。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験