トヨタ bB 「bBのコンセプトが好きな人にはお薦めデス...」のユーザーレビュー

bBのコンセプトが好きな人にはお薦めデス...

2006.7.6

総評

bBのコンセプトが好きな人にはお薦めデス。

と冒頭20文字がレポートのタイトルになります。
との注意書きがあったので、タイトル用に
上記に記載したのですが…。

総評というか感想を下記に記載します…。

音楽を、イルミネーションを楽しみたいって
方にはbBはお薦めです。（特にQ Versionを薦めます。）
でもオーディオにこだわった車種は…他にも色々あって、
+オプションですが、トヨタならエスティマ、スピーカー11個
つけられるし、スバルのレガシィも15万+でマッキントッシュ
システムの良いスピーカーつけられるし、マツダのMPVやRX-8
なんかも説明不要のスピーカーメーカーBOSEのスピーカーを
つけられますし、予算に余裕があって音質にはもっと
こだわりたいって方は、bBはあまりお薦め出来ないですね。

でも私の場合、予算に限りがあったというのと、
“平均以上の音質”、“イルミネーション”という“楽しさ”を優先
したかったのでbBにしました。

よく巷では、一部の雑誌の編集者や、
こういったBBSの一部では、“新型bBのデザインは良くない”
という言葉を耳にしますが、私個人は“好き”ですね。
何故好きなのかといいますと、他の車のデザインって完成され
ていて、ほどほどに良く、世間一般的にも評価はまずまずって
のが大多数だと思いますが、新型bBのデザインは賛否両論で
“まだ未完成、意見の総体数が少ない”がゆえの“個性”が
良いと思います。
例え“雑誌やBBSなどで新型bBはちょっとデザインがねぇ…”と
耳にし続けたとしても、私は“新型bBのデザインも好きです。”
そして特に初代bBと新型bBの良さが融合した“ストリート・ビレット仕様”が私的には最高ですね。
※でもストリート・ビレットはX-Versionでスピーカー6つなのが
ちょっとね…。

でも肝心要な燃費は正直良くないので、
燃費最優先で、音質とか適度で良いという方は、
コンパクトカーなら、ヴィッツかフィットを薦めます。
（フィットは来年FMC予定なのでフィットなら来年お薦めです。）

最後にまとめますと…。

“燃費が悪い”のはデメリットだけど
“音とイルミネーションの快感に酔いたい”そして
“新型bBのデザイン巷じゃ

満足している点

＜１＞音質は平均以上（但しナビ装着時）

～ウーファーの出力が30Wなので重低音に若干の物足りなさと、
中音域の物足りなさもあります。
更には試乗したQバージョンに元々装備されていたCDステレオだと
音質はイマイチかな？という感じです。
音質にこだわる方は“標準装備のCDステレオを取り外し、
純正ナビのCDステレオ”にされた方が良いかと思います。
値段の分、音質は向上します。ちなみに私は
“NHDP-W56S”という「デザインで選ぶ…」というキャッチの
HDDナビ使っていますが…、この場合音質は“かなり良い”に
変わります。

＜２＞イルミネーション

音楽に連動して光る、特に夜ソレを見ると
気分が高揚します。ただ走行中は安全上の理由で
“上記部分のイルミネーションが点燈しません”
しかしながら理屈抜きに気分が良いのでお薦めです。

不満な点

＜１＞燃費が悪い

街中走り、信号多くブレーキ多い、エアコン多め、音楽爆音で
リッター8.3kmでした。
エンブレ多めにして、エアコン控えめにすれば…10kmは超える
とは思いますが、コンパクトカーの部類だと完全に平均以下の
燃費ですね。初代bBのようにヴィッツをベースにして欲しかった
ですね…。

＜２＞まったりシートの操作方法が難解

コレ…、まだ今月頭に納車されたばかりの私にとっては、
まだ操作方法が慣れないせいもあってか、まったりシート
自体は良いのですが、操作方法はシンプルなはずなのですが、
難解でまぐれで一回成功しただけです。シンプルにボタン
一押しで下がってくれればよかったですね。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験