トヨタ アベンシス ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

今度のマイナーに期待

2004.8.10

総評

今度のマイナーに期待

満足している点

グレードの割に高いシャーシ硬性、追随性のいいサスペンションと従来のトヨタ車とやや違う一面がある。良好な燃費は特筆、Li仕様のタイヤをのぞけばランニングコストがかからなさそうな点。

不満な点

セミオートマッチクシフトの反応が非常に緩慢、やはり５速仕様が必要で、セミオートマに移行したときに３速のみでなく、車速にあわせて２速にダイレクトにシフトダウンしてほしい。D4エンジンのためかもう少しトルクが...

乗り心地

-

コストパフォーマンスは良いと思います。あ...

2004.8.6

総評

コストパフォーマンスは良いと思います。あの価格でこれだけの質感を得られるのはお買い得でしょう。「さすがトヨタだ！」と関心します。この質感をトヨタの他の車種に適用すれば、他社は追随出来ないでしょうネ。

満足している点

一言で評価するなら、大人の落ち着いた走りでしょう。 特に出足が軽快でもなく、決して速い訳ではありませんが、静かで高速時においても騒音レベルがあまり上がらず、足回りも適度に硬く、ゆったりと乗れる車です。 ...

不満な点

シートは適度に硬く、長距離でも疲れないので良いのですが、シートに細かい糸くず等がつきやすく、色も黒のため目立ちます。 あとは、しっかりとしたサスとした為か、最小回転半径が少々大きいのが残念ですね。 イ...

乗り心地

-

家内が運転するにはちょうど良い車かも知れ...

2004.7.3

総評

家内が運転するにはちょうど良い車かも知れません。

満足している点

・そつのない作り。 ・静かな感じ（あくまでも感じ）。 ・スムーズな加速感（ただし１速目に限る）。 ・ヨーロッパ感覚な足回り（本当は欧州車を知らない）。

不満な点

・高速でのひ弱なエンジン。4000回転以上で加速感が無くなる。5000回転では悲鳴をあげる。最悪。 ・他車（レガシー、アテンザ、アコード）に比べ見劣りする走行性能。

乗り心地

-

クラウンに次ぐベストセレクション ファ...

2004.6.26

総評

クラウンに次ぐベストセレクション ファミリーユースセダンとしては、最高なコストパフォーマンスを有する車と思える。ユーティリィティー、燃費、乗り心地、全てに中庸で、決して購入後後悔しない数少ない車と思う。

満足している点

納車後約１ヶ月が過ぎ、高速道・一般道各々５０％の走行パターンで1400Km程走行し10.5Km/lの燃費で満足しています。評判よりもソフトな乗り心地で快適で、外部騒音も良く遮断されている。また、ドアの開閉...

不満な点

ボディーカラー設定は余りにも少なく、選択の余地が無さ過ぎ、内装色についても同様に設定が無さ過ぎる。シートアジャスターは、細かすぎなおかつ重い、ダイヤルタイプがベター。ドライビングシートのヒップポイントは高...

乗り心地

-

総体的に大きな欠点もなく、非常に優秀な車...

2004.6.15

総評

総体的に大きな欠点もなく、非常に優秀な車だと思います。トヨタが造った欧州車とのキャッチフレーズですが評判にたがわない物だと感じました。これから、購入を検討されている方も、一度試乗して体感してみてください。

満足している点

乗り心地は日本車にない固めのシートで運転していても疲れを感じません。また、ゆったりとした安定感のある走り。まさしく、大人の車といった感じです。あくせくしてとばそうという気になりません。まだ、納車後、１ヶ月...

不満な点

回転半径がやや大きく、なれないせいで車庫入れに苦労しています。、しかし、慣れてくれば問題ないと思います。後、小物入れが少なく、この点がちょっぴり不満です。

乗り心地

-

走行安定性能、曲がる、止まる、緊急回避等...

2004.6.11

総評

走行安定性能、曲がる、止まる、緊急回避等の基本的な面は高いレベルの車だと感じる。刺激的な走りには向かないと思うが、トヨタの作った欧州車のキャッチフレーズ通り、外車（ドイツ車のような）みたいに高速では安心感...

満足している点

走行性能が高く、シートも良いせいか長距離運転していて疲れない車だと実感できる。車が非常に安定しているので、その分安全のマージンも高く、最近雨の中で事故に巻き込まれそうになった時、とっさに急ハンドル切っても...

不満な点

とにかく内装のいたる所壊れる。買ってまだ３ヶ月ですが、ウッドパネルが外れてはまらない、ダッシュボードのボックスが閉まらない、そのボックスの下のプラスチック板が脱落してきた、ドライバーシートがきしむ、ダッシ...

乗り心地

-

揺れ返しや唐突な動きが少ない、上質な車であ...

2004.5.25

総評

揺れ返しや唐突な動きが少ない、上質な車である。特に高速クルーズは気持ち良い。おかげでワンドライブの距離が伸びた。力不足は否めないが、安心感がある。ハンドリングには適度な冗長性があり、ドライブ中のストレスを...

満足している点

♪走りの信頼感や心地よさ。♪うねりを超えた時やハンドルを切った時のボディの揺れが少ない。故に進路追従性が洗練されている印象を受ける。♪内装は、シックで質感は悪くない。♪純正の割には高品質のオーディオ。

不満な点

あばたにえくぼ。そんなに不満はない。カローラ系のフロントだと言われようと、自己満足しているからいいのです。プロジェクターヘッドは、カローラのものと次元が違うしし、リヤビューは、ラウンドが強いテールランプ...

乗り心地

-

素材としてはいい車です。取り回しの悪さが...

2004.5.25

総評

素材としてはいい車です。取り回しの悪さが致命的で、私は慣れましたが妻は未だに乗りたがりません。 信号グランプリなんか勝手にやってという気分にさせてくれます。 繰り返しますが素材はいい車です。ただ、従来...

満足している点

・しっかりとした剛性を感じる。 ・ハンドルやアクセルのタッチが重めでゆったりとした気分になれる。 ・価格は高く感じるが目に見えないところにコストを掛けていると感じられ、長く乗ることができると思う。 ...

不満な点

・何よりも取り回しの悪さ（回転半径5.6）がすべてのメリットを消してしまう。 ・内装はシックでよいが、きしみ音が。。。 ・遠くから見るとカローラワゴンに見えるのが悲しい。フロントのでかいトヨタマークも...

乗り心地

-

とにかく欲しくてたまりませんでした！まだ目...

2004.5.16

総評

とにかく欲しくてたまりませんでした！まだ目隠しをして乗ってはいませんが、重厚さはほかの国産車で、200万円台では手に入らないと思います！女の私でもラク×2とりまわすことができますし、運転が楽しいです！腰の...

満足している点

走りがウリだけあって、気持ちイイドライブを満喫しています！シートの硬さも絶妙！腰が弱い私にとって、最近の柔らかシートに嫌気がさしていました！ドライビングボジションも高いので、視界良好ー！ハンドルについてる...

不満な点

カップフォルダー、もっとあって欲しかったです。ディーラーさんによると、ヨーロッパ（イギリス？）では、運転しながらの飲食は、習慣にないから、そういう作りになったと言ってましたが・・・子どもがいると、そういう...

乗り心地

-

速い、安い、性能もそこそこといった車。リミ...

2004.5.10

総評

速い、安い、性能もそこそこといった車。リミットいっぱい飛ばしても安定した走りが、値段以上。コストパフォーマンスは高い。4WDはラインアップから外すべき。4WDに乗りたい人は、スバルへどうぞ。

満足している点

☆ボディーの剛性が高い。ドアの閉まる音が素晴らしい。☆木目調のインテリアもしつこくなくて好ましい。☆骨太な外見。

不満な点

▼ナビが古臭い。▼感知式ワイパーの感度がイマイチ。▼UVカットガラスでないのが不思議。▼デュアルエアコンは意味ない。

乗り心地

-

ｱﾍﾞﾝｼｽのようなｸﾙﾏこそ、本当の意味...

2004.5.7

総評

ｱﾍﾞﾝｼｽのようなｸﾙﾏこそ、本当の意味でのGTなのではないでしょうか。私は、ﾀｰﾎﾞとｸｲｯｸなｽﾃｱﾘﾝｸﾞと固い足を与えられたｸﾙﾏがGTと名乗ることに、むしろ違和感を感じます。ｱﾍﾞﾝｼｽはｴﾝ...

満足している点

高速巡航性能が高い。ここ一発の瞬発力はないが、ｱﾍﾞﾚｰｼﾞｽﾋﾟｰﾄﾞが速く、また安心感と重厚感がある。山岳路でも、ﾛｰﾙが適切に制御されており予想以上によく走る。

不満な点

ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸは、全ｸﾞﾚｰﾄﾞで標準装備にしてほしかった。他の方もご指摘されていましたが、運転席からすべてのﾄﾞｱをﾛｯｸできる集中ﾄﾞｱﾛｯｸを付けてほしかった。(防犯性の点で)

乗り心地

-

とにかく落ち着いて乗っていられるセダンです...

2004.5.3

総評

とにかく落ち着いて乗っていられるセダンです。玄人好みする車です。おすすめはXiです。コストパフォーマンスが高いお買い得車です。Liの木目調は、とってつけの感があって、その雰囲気が好きな人は、プレミオかカロ...

満足している点

ヨーロッパ車のことはよくわかりませんが、今まで乗った国産車と違って、ずいぶんカチッとしたハンドリングがいいと思います。あと、外見も塊感がいいですよね。トヨタ車とは思えない、地味さが逆に渋いとおもいます。オ...

不満な点

カップフォルダーは、後ろに標準装備してほしいです。あと、グレードへの疑問ですが、何故、4WDは最廉価版にしかないのかなあ。それに、Sパッケージ、異様に高いです。なんだかSを選ぶ人は、格好だけ追求する金銭オ...

乗り心地

-

気にイッテます！ 無...

2004.4.29

総評

気にイッテます！ 無理なく新車の欧州車に乗りたい人ならｱﾍﾞﾝｼｽはお勧めです！BMWほしかったんですが、新車では夢のﾏﾀ夢だったんで！妥協してｱﾍﾞﾝｼｽを買ったんですが今は気にい...

満足している点

26歳ですが、ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞなら乗れます！色はｼﾙﾊﾞｰ！ｵﾌﾟｼｮﾝでﾅﾋﾞは付けました！内装は好みだったから文句なし！普通に走るなら問題なしです！装備重視で選ぶ人にはｲｲ車だと思います！ X...

不満な点

ﾌﾞﾚｰｷ性能の問題でﾎｲｰﾙの汚れがﾋﾄﾞｲ！ﾎｲｰﾙﾄﾆｯｸを使って落ちやすくしてます！

乗り心地

-

30歳未満お断りカーだ。ドライビングマナー...

2004.4.27

総評

30歳未満お断りカーだ。ドライビングマナーがよく、気持ちにゆとりがあり、エレガントだが押し付けないファッションセンスな貴方なら、買いましょう。大人のダンディズムがワカラナイ人は、決して乗ってはいけない！何...

満足している点

○派手さはないが飽きのこないエクステリア。年数がたてば、風格が漂いそう。○日常のあらゆる路面状況で落ち着きを見せるエンジンフィーリング。大人の走りだ。○破綻しない足まわりは信頼できる。

不満な点

▲インパネ周りがチープ。ウレタンを使うならデザインを工夫してほしかった。▲オートはワイパーでなくライトにすべき。雨が降る頻度は必ずしも100％ではない。夜は必ずやって来る。▲色、少なすぎ。赤系も欲しい。（...

乗り心地

-

街中ではゆったり優雅に，郊外ではサ～～～...

2004.4.20

総評

街中ではゆったり優雅に，郊外ではサ～～～ッと流れるよに乗りこなしたい，そんな車な気がします。 特にカーブ等，少々キツいＲでもアクセル踏み込んで加速して吹き抜けたい，そんな衝動に駆られます。 車とか...

満足している点

・静か？な車内空間。 ・ドッシリとした安定感，安心感。 ・よく効く(効き過ぎる？)ブレーキ。 ・長距離運転でも疲労感が少ない。 ・オーディオの音質。 ・広いラゲッジスペース。 (抽象的過ぎてす...

不満な点

・静かな故，ロードノイズが耳につく。 ・凹凸路面でのゴツゴツ感。 ・回転半径が大きい。 ・低速時等の効き過ぎるブレーキ。 ・停止寸前で極たまにハンドルが取られる。 ・頼りないハンドブレーキ。 ...

乗り心地

-

4000km走りました。納車時に比べ、エ...

2004.4.11

総評

4000km走りました。納車時に比べ、エンジン音が一段静かになった印象です。実は「この値段で欧州車が買える！」と言うのが購入の最大の動機でした。（最小限のコストでステータスは満たされた！？）でも、乗ってみ...

満足している点

☆何と言っても、走行性能。カーブ時のしなやかなライントレースがたまらない。また、130km/hでも微動だにしない剛性を感じさせる。ブレーキも軽い踏み込みで良く効く。 ☆次に押し出しの強い、massive...

不満な点

★やはり、フロントがカローラに似てる。 ★Ｘｉでフォグランプがない。リアではなくフロントに欲しかった！ ★パワードアロックがない。これって非保安的ではないか。 ★トランクは、運転席とワイヤレスキーで...

乗り心地

-

○エンジンもよく回るし、足回りもしっかり...

2004.3.24

総評

○エンジンもよく回るし、足回りもしっかりしているので、高速・首都高に乗っていて楽しいです。 また、外装・内装ともに落ち着いた感じがとてもよく、女性受けも良いと思います。 ○ブレーキ音が気になるといいま...

満足している点

○落ち着いた内装。 ○安全装置が充実している。 ○純正とは思えない、音響のよさ。 ○車体価格の割安感 ○足回りの良さ（安定性）と、ブレーキの効き

不満な点

●フロントがカローラ系と似ている。 ●フォグランプ等のオプションがない ●カーテンエアバックが、Xiにはついていない。（やっぱ標準装備でしょ） ●助手席にもう１つコースターがほしかった。（ひじ掛けに...

乗り心地

-

友人のパパさんの車を借りて３人でスキーに...

2004.3.23

総評

友人のパパさんの車を借りて３人でスキーに行ってきました･･･デザインはでっかいカローラ？これじゃカローラ好きな人で、カローラよりもう少しいい車が欲しい人か、デザインに全く興味の無い人しか買わないのでは？ ...

満足している点

リアビューがＡ４アバントそっくりでとてもカッコイイです！ ステアリングもテレスコ付きでとっても良いです！ 乗り味も硬めで気持ちいいです！ トヨタのくせにこんな乗り物作れたんだ？って位に目からウロコ物...

不満な点

フロントビューはカローラその物･･･何で？ 凄くカッコ悪いです！後ろや室内デザインのレベルを考えるとあまりにも･･･手抜き？ 欧州車のイメージ以前にカローラの大きいやつ？としか目に写らないのでは？ ...

乗り心地

-

欧州車に慣れた人なら必ず満足するはず。 ...

2004.3.23

総評

欧州車に慣れた人なら必ず満足するはず。 日本では一部の、性能に対して明らかに価格が高すぎる欧州車を選ぶならあきらかにアベンシスが賢い選択のように感じるが。

満足している点

日本というより世界基準としてのエクステリアデザイン。セルシオには劣るが静かな車内。完成の域にあるD4エンジン。2Lと思えない動力性能。アクセル、ブレーキ、足回り、いままでのトヨタ思想からは考えられないセッ...

不満な点

車内が静かなだけに、ワゴンではトノカバーの僅かなカチカチ音、またロードノイズが若干気になる。17インチホイールは日本国内では固すぎる感じもする。ただし高速では新たにこのクルマの良さを再発見出来る。車内の木...

乗り心地

-

トヨタが初めて乗って楽しい車を作った。 ...

2004.3.7

総評

トヨタが初めて乗って楽しい車を作った。 ２２０万のＸｉは絶対に買いであると思う。

満足している点

今まで２０台ほどトヨタ車に乗りかなりのハードチューニングをしてきたが、ノーマルでのブレーキ、剛性、足に関しては一番だと思っている。　装備に関しても２２０万という車格にしては文句なし。　レギュラーガソリンで...

不満な点

オプションでフォグ、ＨＩＤ、サンルーフが選択できない。　コンライトがない。　５ＡＴでない。　フル加速した時のエンジンサウンドがうるさい。　オートワイパーの反応悪し。　ライバル車に比べて非力なのでレギュラー...

乗り心地

-