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トヨタ アバロン のみんなの質問 (7ページ)
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北米トヨタのアバロンが逆輸入されたら、買ってみたいと思いますか？
2017.10.5
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ベストアンサー： とにかく、一度は乗ってみたいですね。 買うかどうかは、乗ってみてから決めたいと思います。
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米国駐在。拠点長として赴任しますが、車についてご相談です。ナンバー2はカムリー、ナンバー3はプリウスに、いずれも社用車に乗ってますが、新拠点立ち上げということで新しく私が赴任し車を買います。アバ...
2017.9.24
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ベストアンサー： 北米トヨタ産で、日本には逆輸入もされていないフラッグシップですね。 とても良いと思います。
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米メディアが調査した故障しにくい車ランキングのトップ5が下記の通りになっていたそうです やはり日本車ってこういった面があるから評価が高いのですかね? 5位ニッサン マキシマ 4位ホンダ オデッセイ 3
2017.7.26
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ベストアンサー： ネジですら、出来が違います。日本のネジの滑らかなこと。同じ感覚を米国製に求めると航空規格を選ばないといけません。 とにかくガイシャは壊れる。一方、社外パーツも豊富にあります。で、そっちのほうが純正より安くて優秀だったりする。
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日本版のトヨタアバロン平成10年位やプロナード、ブレビスなど興味があります！ 年式が古くなってるのは承知ですが 乗り心地や装備など評価どうですか(o^^o)
2017.7.3
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ベストアンサー： アバロンのコーチエディション、良かったですね。 ブレビスはちょっと系統が違うような？
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calyaのような、トヨタが日本では売っていない車を教えてください
2017.5.11
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ベストアンサー： HIGHLANDER (3.5L/HYBRID 3.3L) 4RUNNER (4.0L/4.7L) ⇒ 日本名 HILUX SURF SEQUOIA (4.7L/5.7L) SIENNA (VAN 3.5L) TACOMA (2.7L/4.0L) TUNDRA (4.0L/4.7L/5.7L) VENZA (WAGON 2.7L/3.5L) AVALON (SEDAN 3.5L) あ
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四輪自動車の各日本メーカーの生産、販売の事についての疑問なのですが。 日本車は高性能なのに低価格で世界でも人気だしアフリカってテレビだとトヨタ車だらけですよね。 ただ気になるの は日本メーカ...
2017.1.1
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ベストアンサー： 基本、売れないから海外モデルを日本国内へ投入しないだけです。 例えば例にあがっているカローラですが、これ日本国内カローラとは別モデルです。国内カローラはヴィッツセダンで、従来のプラッツ/ベルタの実質的な後継モデルです。 これに対して海外カローラは、オーリスセダンに相当します。ベースとなっている車両がヴィッツと、それよりも一回り大きなオーリスと違うのです。 日本国内ではオーリスは3ナンバ...
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トヨタの車で、生産終了したものも含めて100車種言えますか？
2016.12.22
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ベストアンサー： 86 C-HR FJクルーザー MIRAI MR-S MR2 MRスパイダー RAV4 EV RAV4 SAI WiLL VS WiLL Vi WiLL サイファ bB bBオープンデッキ iQ ist アイシス アクア アバロン アベンシス アベンシスワゴン アリオン アリスト アルテッツァ アルテッツァジータ アルファード アルファードハイブリッド アレックス ...
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２０年前くらいに売られていた、トヨタのセダンで３ナンバーの車はどんなのがありますか？
2016.11.2
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ベストアンサー： 1996年頃に出ていたトヨタの３ナンバーセダンとなると……。 後輪駆動車(レクサス以外は基本国内専用): センチュリー セルシオ(レクサスLS) クラウンマジェスタ(ハードトップ) アリスト(レクサスGS) クラウン(ハードトップ:オーナー向け) クラウン(セダン:法人向け) マークⅡ(ハードトップ) チェイサー(ハードトップ) クレスタ 前輪駆動車(基本アメリカ向けに開発): アバロン...
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家族所有のトヨタのアバロン乗ってたのですが、マツダのビアンテに乗り換えました。 高速時、スピードの乗るタイミング？が、全然違います。 前の車のが、古いから舐めてましたが… 譲 り合い沿うな...
2016.10.30
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ベストアンサー： 2Lのミニバンとでは、いくら古いとはいえ、３Lの普通車の方がパワフルでしょう。 ミニバンは、空気抵抗も大きし、車重もありますので………
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なぜアバロンを日本に輸入しないのですか。 昔はアバロンて安物のセルシオみたいなデザインでダサダサでしたが。 なにげに新しいアバロンを見てみたらいっのまにかにカッコ良くなっているのですが。 アバロ...
2016.7.9
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ベストアンサー： 大型のFF車は米で需要あるけど、日本ではないからね。 レクサスESを国内展開しないのもそのため。 現状カムリがあり、少しお金を出せばクラウンがある日本で わざわざ米から輸入するほど、アバロンに需要は無いでしょう。 まぁ基本的に 薄利多売の車種を輸入販売する事はないでしょう。 儲からないからね。
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