トヨタ アルテッツァ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ アルテッツァ 新型・現行モデル
685

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.8
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

246

星4

265

星3

116

星2

27

星1

31

685 件中 21 ~ 40 件を表示

  • tosi@御坂美琴仕様w tosi@御坂美琴仕様wさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一無二

    2023.5.1

    総評
    たのしー
    満足している点
    人と被らない
    不満な点
    お金がかかる
    乗り心地
    -

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  • かがりsms-r かがりsms-rさん

    グレード:RS200(MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    0円FR

    2023.4.25

    総評
    FR乗ってみたかったからいいや なんやかんや愛着あるし車と一緒にスキルアップ目指す
    満足している点
    タダで貰った
    不満な点
    重い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • amuro amuroさん

    グレード:RS200“Z_EDITION”(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    大事に一生乗ります

    2023.4.13

    総評
    色々手を加えて、満足してする状態になったので、後は出来るだけ綺麗な状態を維持します。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shikipuro shikipuroさん

    グレード:RS200_Z_EDITION(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    4

    安価FRスポーツセダン

    2023.1.11

    総評
    綺麗にしたい人は黒系を避けるべき
    満足している点
    値上がりしてはいるが未だに100万以下で買うことが可能である4ドアセダンの為実用性がスポーツカーの中でそこそこ高いと思われる。 またFRという駆動方式であるのも良し。
    不満な点
    トヨタの202カラーの為めっちゃ傷がつく。
    乗り心地
    純正は柔らかめ前乗ってたワゴンR(Mh44s)よりかは硬い

    続きを見る

  • vla******** vla********さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルテッツァ

    2022.11.26

    総評
    よき
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 一馬力@かずまぱわ~ 一馬力@かずまぱわ~さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    買ってから気づく……めちゃくちゃいい車じゃん!

    2022.10.31

    総評
    めちゃくちゃいい車!! 昔400馬力オーバーのシルエイティでドリフトしてたけど、400馬力有ろうが1週間後には慣れてパワー不足に感じる、人間そう言うもんでしょうよ? 車重もギア比も全く気になら...
    満足している点
    満足しかしてない! ギア比が?車重が?パワーが? なんかマイナスな事をいっぱい言われていますが、どこに不満を感じるのか僕には分からない。
    不満な点
    後期だから、内装のベタベタだけが…… 服についた!! この点は最悪だ!! これは不満な点じゃなく……不良品でしょうよ? 乗り換えさせるためのトヨタタイマーか?? ヘッドライトも黄ばむけど ...
    乗り心地
    これも、足回り変えちゃってるからなんとも言い難いけど…… 全然悪く無い!!

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  • ピカロウ ピカロウさん

    グレード:RS200_Z_EDITION(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    人車一体

    2022.10.2

    総評
    マニュアルミッション、FR、NAで運転する楽しさを教えてくれる車に久しぶりに会えた気がする。
    満足している点
    FR車でセダンのスポーツカー
    不満な点
    もう少し下のトルクがほしい。 2023年11月25日にマフラーをトラストからフジツボ•レガリスRに交換。   以前よりも低中速トルクもアップして不満な点を改善する。
    乗り心地
    2023年11月25日にTEIN FLEX Z(車高調)を装着してからは、しなやかでスムースな感じで乗り心地も車高調+インチアップしていることを感じさせないところが良いですね。

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  • ArI ArIさん

    グレード:RS200“Z_EDITION”(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    練習機

    2022.9.21

    総評
    車シバき入門にはもってこいの車 それ以上を求めると厳しい
    満足している点
    扱い易い
    不満な点
    トランク小さい ランエボ7より小さい
    乗り心地
    -

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  • あるてのカーライフ あるてのカーライフさん

    グレード:RS200“Z_EDITION”(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    貴重なFR+MT+4気筒NA

    2022.8.28

    総評
    現在となっては貴重な車となりましたし、中古車価格も徐々に上昇中です。昔は酷評されてましたが、今となっては酷評されるほど酷い車ではないと個人的に思ってます。 ※詳しくはYouTubeご覧ください
    満足している点
    20年前の車ではあるが、デザイン悪くないと思いますし、故障も少なく、人も乗せられる使い勝手はいいと思います。
    不満な点
    走行性能を求める人にはあまり向かないかなと思います。
    乗り心地
    車高調によって変わるかと思いますけど、スポーツカーと比較すれば当然ですが、乗り心地は悪くないですよ。

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  • CARLIFE2963 CARLIFE2963さん

    グレード:RS200(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    安いMT搭載FRセダンが欲しい方にはおすすめ

    2022.8.24

    総評
    金銭的な部分、経験値や体力的な部分で、高騰している国産FRスポーツを選ぶと長くクルマと付き合えなくなる事情もある。その点アルテッツァは末長く付き合える車両だと思う。
    満足している点
    国産FR車両が軒並み高騰している中、まだ比較的安く購入できる。またスポーツ走行で破損や故障したときに比較的安価で修復可能な車種である事。 カラダにそこまで負担がかからずにスポーツ走行ができる。
    不満な点
    電子スロットルの制御のおかげでアクセルレスポンスがワンテンポ遅れてしまう事。
    乗り心地
    GXE10はとても乗り心地がいい。エンジンも1Gで6気筒の為、普段使いならとても快適である。パワーはない。SXE10は、3SGというエンジンの特性上うるさいが、駆ってる感がある。パワーは6気筒よりはあるが...

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  • 紺色。 紺色。さん

    グレード:RS200“Z_EDITION”(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    走って楽しい🎵

    2022.8.21

    総評
    FD2の助手席座って、エンジン音の気持ち良い車に乗りたいと思い、トヨタ党の私は考えに考えて購入しました(^ー^)💡 (長く乗った1JZのNAは気持ち良かったのですけど、車内が静か過ぎてエンジン音が入っ...
    満足している点
    エンジンかけた時の音🎵 走った時のエンジン音🎵 エンジンフィーリング🎵 購入時の中間ストレートな柿本改は、2km先からでも識別可能だったらしいです💦 →親からのクレームでスペアのフ...
    不満な点
    特に思い付きません(((・・;)
    乗り心地
    補強ガチガチで、テインのオプションのGPSを着けたEDFC activeを着けていたので、スピードとGにリニアに適応してくれた脚周りのお陰で気持ち良かったです(゚ー゚*)🎵 減衰調整とか分からなか...

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  • ののうたや ののうたやさん

    グレード:AS200_i_EDITION(MT) 2000年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ★希少★直列6気筒でマニュアルミッション5人乗り

    2022.8.5

    総評
    スポーツ性を求める人は3S-GEエンジンのRS200M/Tを選ぶと思いますが、ピークパワーこそ劣りますがAS200M/Tはエンジンの耐久性と振動・騒音の少なさ、重さが軽いことで軍配があがります。 20年...
    満足している点
    ・直列6気筒のシルキーな吹け上がり ・チューンナップすると光る足回り ・普通に5人乗れるFR ・レギュラーガソリン仕様 ・故障が少ない。特にエンジンは熟成されていて、20年以上ノートラブル。
    不満な点
    ・車体が重く、ローギヤードで加速が悪い ・エンジンのレスポンスが悪い(フライホイールが重いのか?EFIのセッティングなのか不明) ・排気音が静かすぎて、スポーティでない。マフラー変えても静か。
    乗り心地
    ノーマルは柔らかくダンパーも弱くフワフワ、カローラかと思いました。即、足回りは変更しました。

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  • あるた あるたさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗っていて楽しい

    2022.7.31

    総評
    人も荷物も積めるマニュアルFRセダン
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • sashi1968 sashi1968さん

    グレード:RS200“LIMITED_II”(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRの4ドアセダンMT車今となっては希少

    2022.7.30

    総評
    4ドアセダンのFR、通勤から峠、サーキット走行会まで楽しむことが出来る。
    満足している点
    後部座席にも人を乗せて出かけられる。 エアコン、パワステ快適装備完備。
    不満な点
    やはりパワー不足、6MTのギア比等、悪い点は言われてる通りかな。
    乗り心地
    -

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  • 007アキレス 007アキレスさん

    グレード:AS200ヨーロピアンエレガントエディション(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    パーツが多い

    2022.7.23

    総評
    故障あまりない
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • 敦賀のマンセル 敦賀のマンセルさん

    グレード:RS200“LIMITED”(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    永遠の相棒、アルテッツァ!

    2022.7.23

    総評
    サーキット走行から、長距離旅行まで難なくこなす扱い安く、操縦安定性に優れた良い車です。
    満足している点
    コンパクトサイズでFR、エンジンパワーと足回りのグッドバランス。
    不満な点
    スポーツセダンの格付なので、もう少し走り系に振ったセッティングで出して欲しかった。 後からの交換パーツ代が高くついた(^_^;)
    乗り心地
    吸排気系を交換してあ静粛性は静粛性は若干落ちるが、ボディ補強(ブレース・タワーバー)満載で、乗り心地は車高調が入っていても、快適レベル。

    続きを見る

  • はなHANA はなHANAさん

    グレード:RS200“Z_EDITION”(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    古式ゆかしきFRスポーツ

    2022.7.2

    総評
    今の時代にあっては貴重なFRスポーツ スポーツセダンといわれる車の大半はスポーツ風味であるが、この車は本当にスポーツしている。 当時は車重が重い、アンダーパワーなどと評されていたわけだが、今の時代から...
    満足している点
    軽快な操縦性 エンジン エンジン音(排気音) マニュアルシフト
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    当車両は20年経過した車両であり、純正の脚である。おそらく交換はしていない、と思われる。 それを前提に評価する。 ニュルブルクリンクやヨーロッパの各地を走りこんで鍛え上げた、との事だがそれは伊達で...

    続きを見る

  • パーツマン パーツマンさん

    グレード:AS200“Z_EDITION”(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    直6FRマニュアルミッション!

    2022.6.20

    総評
    普段使いのレベルではパワーそこそこ、広くはないが4座の4ドアセダンで日常の使い勝手も良い。
    満足している点
    コンパクトなボディサイズでFRのMTであること。
    不満な点
    元気よく走ろうと思うとやっぱりパワーは物足りない。2JZのMTがあったら文句無しに即買いだったが…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ymq******** ymq********さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルテッツァいつまで乗れるかな

    2022.6.14

    総評
    妥協で買ったけどいい車
    満足している点
    セダンでありながら小さめなので運転しやすい グリップもドリフトもできる楽しい車
    不満な点
    おそらくパワーがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ttk@gxe10 ttk@gxe10さん

    グレード:AS200_i_EDITION(MT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    初めて6気筒に乗りました。絶対的な速さこそないものの、トルクがあり、大変乗りやすいです。

    2022.5.15

    総評
    21年6月にロードスターから乗り換えました。初めてのトヨタ車、初めての6気筒です。 この車でサーキット、ジムカーナ、ドリフトしてみたいです
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が10キロ届かないのが残念
    乗り心地
    -

    続きを見る

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