トヨタ アルファード 「１５か月経ちました。 一昨年の１２月に１４万キロ乗ったグランドハイエース３．０Ｇディーゼルターボから乗り換えました。北陸の降雪地域に住んでいるため毎回」のユーザーレビュー

１５か月経ちました。 一昨年の１２月に１４万キロ乗ったグランドハイエース３．０Ｇディーゼルターボから乗り換えました。北陸の降雪地域に住んでいるため毎回

2010.3.6

総評

１５か月経ちました。
一昨年の１２月に１４万キロ乗ったグランドハイエース３．０Ｇディーゼルターボから乗り換えました。北陸の降雪地域に住んでいるため毎回４ＷＤです。単身赴任のため、毎週高速での往復（約６３０キロ）と、週末の家族でのレジャーがほとんどです。１５か月で４５０００キロ乗っての感想ですが、その８割は高速道路だと思います。
長所、短所は以下の通りですが、コストパフォーマンスは十分にあると思うし、室内の広さは大満足です。

満足している点

・初のガソリンエンジンなので、直接の比較はできませんがとても静かです。今までロードノイズは聞いたことがありませんでした。
・一番下のグレードですが、７エアバックやＳ－ＶＳＣなどが標準装備で安全設備は必要十分です。
・今年の冬はかなり雪が降りましたが、シャーベット状の高速でのレーンチェンジは、安定感がありました。
・乗り方次第で燃費はどうにでもなります。高速８０キロで１５キロ超。１２０キロで９キロ前後。街乗りでも１０キロちょっとです。
・この車の性格を考えれば２．４リッターでも十分走ります。スポーツワゴンじゃないですから。
・前車からパナソニックのＨＤＤナビを移植し、アルパインの天井モニターを付けましたが、取付キットがありジャストフィットです。後席は子供のシアタールームになってます。
・雪の降る地方の人は、寒冷地仕様を付けたほうがいいと思います。ウインドシールドデアイサーやヒータ付きドアミラーは、特に高速道路では本当に役立ちます。

不満な点

・４ＷＤとＦＦがどのタイミングで変わっているかわかりません。ランプでも点けばいいのですが。
・１年点検の時にシフトレバーに不具合があるとのことで交換されました。リコールではないとディーラーに言われましたが、、、、。
・ＣＶＴのためなのでしょうか、低速走行時（２０キロ以下）にエンジンとの相性がイマイチで、急に回転数が下がり、トルクの抜ける感じがします。
・ディーゼルからの乗り換えだからでしょうか、低速からの加速感（トルク感）は感じられません。
・ブレーキ性能に関しては、皆さんが言うようにセダンなどと比べると効きが甘いです。でも、普通に乗る分には何の心配も要りません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験