トヨタ アルファード 「満足です 納車されての感想です。エリシオン３０００からの乗り換えです。トータル満足しています。 街中での試乗はしましたが高速、山道では実際２．４ではど」のユーザーレビュー

満足です 納車されての感想です。エリシオン３０００からの乗り換えです。トータル満足しています。 街中での試乗はしましたが高速、山道では実際２．４ではど

2008.6.28

総評

満足です
納車されての感想です。エリシオン３０００からの乗り換えです。トータル満足しています。
街中での試乗はしましたが高速、山道では実際２．４ではどうなのかと不安はありました。
走行結果は十分満足でき、想像を上回る印象でよかったです。
高速では前車エリ３．０のようにモリモリくるトルク感こそ無いですが、比較的全域でスムーズに加速走行できます。３．０から乗換えでもストレスはありません。
３千回転以上回すと４気筒の音がやや耳障りですが、合流や料金所からのダッシュ以外はあまり３千以上の領域にはいきません。
１００から１２０キロの一番使う巡航領域で２千回転ちょいなので、静かで普通に会話ができます。悪いことを言うと鈍感というか、アクセルを踏込んでもジワジワなんとなくスピードが出てくるといった感じです（これも前車に比べての印象ですが）
山道も思った以上に普通にスイスイと走ってくれます。足回りとロール感は旧型より改善されたとのことで、確かにノーズを突っ込んだ分だけ車体が回ってくれます。車体後部も粘り強い感じがしました。
ただし前車エリよりはロール感が大きく後部席で特に感じます（許容範囲内ですが・・）
街中での低速走行は軽やかで乗りやすく扱いやすいです。
視界も広く、何気に取り回しのし易さや、車幅感覚を掴みやすい車ですね。
前車も低床でしたが今回の方がステップ付きで子供も乗り降りしやすいみたいです。
２列目以降のプライバシーガラスが、進化した気がします。車内から外を見る感じは変わらずに、外から中はより見えずらくなった気がします。ムーンルーフを開けていてもさほど外から中はあまり見えません。
二列目右側ドアを電動にしなかったですが、軽めに仕上がってます。半ドア状態で手を放してもしっかり閉まってくれます。
（前車はいくらかでも、惰力を与えないと閉まってくれませんでした）
燃費はいい気がします。高速付きの遠出なら峠や山道をバンバン走行しても平均燃費１１キロ走りました。満足です。
残念な点ですが、リアゲートが重いですね。あとブレーキの利きが悪いと思います。
トータルそつなく仕上がっているバランスの高い車と思います。

満足している点

・気品あるトヨタ顔ですね（私見ですが）
・イメージ戦略がよい
・静か
・広ければいいという訳ではないですが、やっぱり広いのは気分いいです
・全体トータルバランスのよさ
・燃費の良さ

不満な点

・ブレーキの利き
・売れすぎて街に溢れそう

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験