トヨタ アルファード 「昭和のオヤジ 少し前に、ある知人とのドライブで乗せてもらいました。 やはり大きいですね。 しかし　四角い形状のボディーと高い着座位置のおかげで、クルマ」のユーザーレビュー

昭和のオヤジ 少し前に、ある知人とのドライブで乗せてもらいました。 やはり大きいですね。 しかし　四角い形状のボディーと高い着座位置のおかげで、クルマ

2013.3.2

総評

昭和のオヤジ
少し前に、ある知人とのドライブで乗せてもらいました。
やはり大きいですね。
しかし　四角い形状のボディーと高い着座位置のおかげで、クルマをかなり「キワ」まで幅寄せするのが容易いです。　そのせいでしょうか？信号待ちなどで前車のすぐ後ろに張り付いたような止め方をするのをよく見受けます。
兄弟分のベルファイアと比べ、幾分マシになったフロントマスク（アレのデザイナーは何も考えてないでしょうね・・・）。しかしそれでも威圧感は物凄いものがあります。　このオーナーはそういうところを考慮して運転しなければなりません。いつまでも高級車気取りをしている場合ではないのです。
走るとなかなかのパワーで、重いはずであろう車体を軽々と引っ張ります。ですが止まるコトは苦手なんですね？ブレーキ踏んでる時、右足に意識が持っていかれました。このせいでしょうかね？街中で煽るような運転をしてる この車をよく見かけるのは・・・？
足回りは「？」の連続。
フロントサスとリヤサスのチューニング・・・それぞれ別のメーカーがチューンしたの？って、聞きたくなる感じを受けました。
内装も・・・コミコミ500万もするのだから、もうそろそろイミテーションは辞めてもらいたいです。でも、どうしたものか？　こんな「木目調」を・・・なぜああにも、ありがたく感じてらっしゃる方が多いのでしょう？　大きな車体もそう、傍から見ると昭和のオヤジみたいです（昭和のオヤジ連中はアメリカかぶれが多く、デカくてキラキラ光るモノに弱い）。

満足している点

とりあえず値段が高い！　それだけでこの「商用車」を高級車と勘違いできるその車格。
周りの車や人に対し、見栄を張れる（コレも勘違いね）。
見切りが良いのに、さらにバックモニターなどの装備が付いて至れり尽せり。
大きなシートで停車中は快適。

不満な点

この車が商用車と感じたのはリヤサスの詰めの甘さ。　結構、跳ねますね。フル乗車だったらまた違うのかもしれませんけど・・・
タイヤ、ブレーキ、サスペンションが共にプア。もう少し「見えないところ」にお金をかけて欲しいですね・・・いや、見えるトコロ（車内のイミテーションとか）にもね。
長いホイールベース。このせいか、シャーシのねじれを感じます（タイヤ変えてたからかな？）。
オーディオの音質もイマイチ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験