トヨタ アルファード 「レンタカーで借りての感想 まず、この車を酷く書き込んでいる人たちがいますが、その人が何と比較しているのか正気でなりません。 レンタルで借りたときの感想」のユーザーレビュー

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トヨタ アルファード

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乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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レンタカーで借りての感想 まず、この車を酷く書き込んでいる人たちがいますが、その人が何と比較しているのか正気でなりません。 レンタルで借りたときの感想

2010.5.2

総評
レンタカーで借りての感想
まず、この車を酷く書き込んでいる人たちがいますが、その人が何と比較しているのか正気でなりません。
レンタルで借りたときの感想です。
最初乗った感想は乗りやすく、運転のし易い車だと痛感したことを覚えています。
片道300㎞のドライブ(5人乗車)をしましたが、加速もこの手の大きさではなかなかイイ加速をしてくました。8万2千㎞走っていましたが、レンタ車であるためか足回りも酷く緩んでいるという感じもなくスムーズなドライブが楽しめました。
皆さんご存じの通り、アルファードは当時の市販車国産ミニバンでは、最大に値する室内の居住性、
高級感あるフォルムでとても馴染みやすいLL型ミニバンでしたよね。
でも個人的な評価ですが、フロント部が高級感オーラを一溜まりもなく出している感がこの車を乗るときの大きなメリット、デメリットになるような気がしました。(詳しくは説明しませんが、、、
この車の売りは経済性に優れていることもあると思います。
特に2.4Lは、3.0Lのハイオクと違い普通ガソリンですよね。
しかもこれまた3.0Lと違い、タイミングチェーンということ(2.4L)
燃費性能にも驚かされました。。。返してから計算してみたら、ℓ/9.2㎞も走っていました。
これはどちらも共通するのですが、"2トン越えしないこと"も一つの魅力ですね。
日産:エルグランドH14~)発表翌日に発表した車ですから、相当自信があったのでしょう。
結果は勿論、バリエーション豊富でエルグランドより買いやすい「アルファード」の圧勝でした。
エルグランドも最初から2.5V6を出していれば売れていたのでしょうが、3.5Lしかないと言うのが・・・
まあ、どちらにせよ好みの問題なのですがね。
満足している点
・2.4でも普通に乗る分には十分
・室内の広さはGood
・高いポジションで運転ができるので疲れない
・2.4の経済性はピカイチ(LLクラス比)
・沢山乗っている人がいる(やはりイイから乗るのでは?
・燃費には驚き
・運転しやすい
・会話、車に乗る楽しみが増す
・今の型よりデザインはイイ(飽きが来ない、シンプル(AS、MS以外)
・7人乗りのキャプテンシートタイプも選べる(バリエーションが豊富
不満な点
ちょっと高速走るのは辛いかな。でもミニバンですから、殆どが遠乗りやレジャー使用が目的ですよね。通勤で使うなら、買わない方が良いと思いますよ。3列目に乗っていた者が、酔ってしまった。1BOX特有ですから仕方ないですね。あとはロールとかなんとか言いたいところですが、大目に見てすごくイイ車でした。(社外パーツで何とかなる問題ですから。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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