トヨタ アルファード 「ドライバーも満足出来る車」のユーザーレビュー

ドライバーも満足出来る車

2016.6.5

総評

もう手放してしまった車なのですが総評してとても良い車だったので評価させて頂きました。
ミニバンは初めてだったので比較対象がなく参考にならなかったら申し訳ないです。
最初の方でランクルやプラドが出てきたのは最近試乗したからです。

乗り心地、静粛性、居住性、高級感、安全性、運転や駐車のしやすさどれを取っても高く安心して乗れる車でした。
高級ミニバンの代名詞として納得できます。ミニバンという枠を超えているのではないでしょうか。

今度ミニバンにする機会があったら絶対アルファードです！！

満足している点

・パワースライドドアが完全に閉まる前にロック出来る
30系からの採用との事でしたがこれが本当に便利です。
・パワースライドドアをワンタッチで開閉出来る
ドアに傷つかず簡単で良いです。
・パノラミックビューモニター
この車格の車は初めてだったので必須でした。結局最後までこれ頼りに駐車してましたが非常に便利でした。
・プリクラッシュセーフティーシステム
何度か助けられました(^-^;
・ホーンの音からステアリングを切った感じ、ウィンカーの音などどれを取っても高級感を感じられた
今まで高級車という高級車を運転してないので参考にならないかもしれませんがこういう細かいところの満足感も高かったです。
・ラゲージ床下収納が便利
・いろんなところにコンセント・ＵＳＢ入力端子がある
・カップホルダーがたくさんある
これ重要でした。
・内装の高級感
・長距離運転でも疲れない
・エクステリアで横からのフォルムが美しい
・キーがカッコイイ
・ノーマルでもイカしてるッ

不満な点

故障経験にも記述しましたが、ワイパーのヘタレが思った以上に早く来た事、純正の革シートのヘタレがすぐ出た事です。

デザイン

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走行性能

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一年間毎日走行した個人的な意見ですが、ステアリングが握りやすく操作性高かったです。
慣れの問題かもしれませんが、ランクル200やプラドと比べてブレーキ操作がしやすいと感じました。
アクセルとブレーキ操作で疲れないという点でノンストレスでした。

パワー不足は感じられたのでエコモード切ってました。
パワー感で言えば、高速でもバンバン追い抜かれます、でも元々スピードを出さずにゆったりと乗る車だと分かっていたので気にせず運転していました。

乗り心地

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静粛性はランクルとか高級セダンに比べたら劣ります。プラドと比べてもプラドの方が高いと感じましたがそれでも十分な静粛性だと思います。

乗り心地はとても良いです。特に助手席やセカンドシートに乗った方は大変満足していました。
その後に乗った代車（軽自動車）と比べたら失礼ですが、運転手の私としての乗り心地も非常に快適だったようで、長距離でも体が痛くならずアイポイントも高いせいか、疲れ知らずでした。

積載性

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積載性を求めると、2列目のエグゼクティブシートを選択する余地がなくなると思いますが、それでもイケアで買った180×60センチのテーブルを積む事が出来ましたので満足です。
また、常に3列目は跳ね上げて使っていましたが、それでタイヤ4本積んだりしていましたので十分と感じます。
ラゲージ床下収納が非常に便利でスペアタイヤを装着しなかったので、思った以上のスペースが確保され、洗車用具などの表に出しておきたくないもの等、大体の物はここに収納してました。

燃費

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ハイブリッドでもないのでこの車格で燃費は元々期待していませんが、東京都内の街乗りメインで最終的に7.5ℓ/kmくらいに落ち着きました。（エコモードを使用なし）
エコモード使用しても差ほど変わりませんでした。

価格

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故障経験

他の方のお話でもある通り、ワイパーのびびりが出ました。納車が平成27年4月だったのですが出たのは翌年1月か2月くらいです。雪のせいもあると思います。
1年点検の時に特典を使用し無料交換してもらいましたが、元々ビビリやすいワイパーだったなら社外にした方が良かったのかもしれません。

故障ではなく仕様ですが、純正の革シートのヘタレというか凹みはすぐ出ます。気にされている方もいらっしゃると思いますが製品上の問題らしいので。。。これには結構気を使いましたので車中泊はしませんでした。

その他は良好です。