平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
良い車です 先代エルグランドからの乗り換えです。2.4と3.5を乗り比べた上で2.4にしました。CVTのスムーズな加速は、3.5の暴力的ともいえるほど
2009.4.15
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グレード:240S_7人乗り(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.4.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
家族で遠出には抜群の車 以前ANH10型2.4L AS Premiumに乗っていましたが、3年前に海外転勤を機に売却。かなり気に入ってたので帰国したら
2009.4.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
この車はミニバン!! 納車から間もなく1ヶ月になります。 全体的には満足です。 まず、外観に迫力あり。ボディカラーが黒ということもありまして無言の圧力
2009.3.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
高級車~トヨタ風~ 3.5Lだと加速はよいですが、エンジンに見合わないヘナヘナボディは見事なまでに曲がらない、止まらない車に仕上がっています。 このク
2009.3.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
そつなく^^ ランクル80からの乗り換えです。 中古での購入ですが、程度もよく、ガソリンエンジンの静粛性に驚いてます。 ただ、車格からなのかボディから
2009.3.6
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乗車形式:マイカー
4
高級ミニバン? 少し前の話ですが子供が2人になり Cセグの5ドア車では手狭になったため レガシー、アルファード、エルグランドと比較し 思い切って3列シ
2009.2.16
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グレード:-
乗車形式:その他
1
売った者勝ち? この車の成り立ちというのは、半信半疑でした。。。 興味があったのが、リアにトーションビーム式サスペンションを採用したこと。 構造がシン
2009.2.10
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乗車形式:マイカー
4
さすがアルファード! オーナーではありませんが、3DAYS試乗モニターに当選し乗り倒してきましたので、ご参考になればと思い投稿させていただきます。 今
2009.2.9
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乗車形式:マイカー
2
皇帝アルファード? 初代のアルファードG 3.0L から3.5Gへの乗り換えですが、一回り大きくなった様な気がするのですが、気のせいでしょうか?
2009.2.7
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グレード:350S_7人乗り(AT_3.5) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.2.3
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グレード:350X_8人乗り(AT_3.5) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.2.3
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2009.2.2
ニックネーム非公開さん
グレード:240G_7人乗り(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:その他
4
2009.2.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
運転席ドア水漏れ 全体としては、とても気に入っていますが、SだとS-CやGとの内装面や機能でかなりの差を感じ 、その中間くらいのグレードが欲しいと思い
2009.2.1
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
平成21年度グリーン税制 今年4月から大幅に減税される可能性があることを知っていましたか?今日注文書に印鑑を押す寸前に営業マンから言われました。同じ車
2009.1.26
ニックネーム非公開さん
グレード:240X_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.1.24
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乗車形式:試乗
2
内装が・・・。 3列目まで比較的ゆったりと乗れると思います。 走行性能も見た目の割には軽快でした。
2009.1.19
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乗車形式:マイカー
2
レンタカーにて(旧型) 名古屋~長野北部の山奥の往復500km強、5名+スノーボード用の荷物を載せて、 高速7 : 山坂道3(雪道含む)の割合で走った
2009.1.7
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乗車形式:その他
3
冷静に考えると・・・ 後輩が昨年モデルチェンジ前に購入した2.4Lのモデルに乗せてもらいました。 正直、乗せてもらう分には、問題は無いですが、自分で運
2009.1.6
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