トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

６人で乗るには、最高な車 今年のお盆に友達と海に行くのにレンタカーで、借りたのでその感想です。総合的には良い車ですね。欲しくなります。

2010.8.18

総評

６人で乗るには、最高な車 今年のお盆に友達と海に行くのにレンタカーで、借りたのでその感想です。総合的には良い車ですね。欲しくなります。

満足している点

高速での安定感！　１４０で走っても安定します。 乗り心地！　凹凸を乗り越えてもあまり振動がこないきがします。 室内の広さ!　３列目まで６人乗車だと広々してていいですねノアが狭くかんじます。 動力性能！　２...

不満な点

始めに不便だと思ったのは、ヒーターパネルの操作のしにくさですね。木目など内装は高級感があるのに運転しているとエアコンやヒーターのコントロールはしにくいですね。もっとダイハツの軽みたいにシンプルで使いやすい...

乗り心地

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お買い得だと思います 前車はオデッセイ（ＲＡ６）に乗っていましたが、一気に故障し修理費が結構掛かってしまうので、乗り替えしました。 納車から約３ヶ月、

2010.8.7

総評

お買い得だと思います 前車はオデッセイ（ＲＡ６）に乗っていましたが、一気に故障し修理費が結構掛かってしまうので、乗り替えしました。 納車から約３ヶ月、４０００キロ走り街乗り、長距離を走って大体この車が分か...

満足している点

・圧倒的な室内空間。 ・必要十分の装備 ・重量が重い割には燃費はそんなに悪くない。 ・外観が好み。（個人的な意見ですが・・・） ・走りは期待してませんでしたが、街乗り、高速を含めて２．４でも大きな不満は感...

不満な点

・街乗りの乗り心地は問題無いのですが、高速走行時は結構路面の凹凸を拾い想像以上に乗り心地が悪かった。（フルノーマル状態です） １８インチのせいなのか、セッティングの問題なのか分かりませんが気になりました。...

乗り心地

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そこそこのグレードを選択すれば、快適装備が満載ですが、中間グレードでも十分に快適な車だと思います。購入前に試乗した感想は、２．４の方が首都圏の街乗りに

2010.8.3

総評

そこそこのグレードを選択すれば、快適装備が満載ですが、中間グレードでも十分に快適な車だと思います。購入前に試乗した感想は、２．４の方が首都圏の街乗りに適してると感じました。ただ、３．５を試乗してしまうと、...

満足している点

３．５Lの力強いトルク感とスムーズな加速。内装については使ってる素材などは安っぽいんですが、高級チックに見せてる所がトヨタの上手さかなぁ・・・と＾＾ 運転席と助手席のエアコンを独立させて温度などを設定で...

不満な点

３列目のシートを使用しない場合、跳ね上げるしか選択が無い所。 床下に収納できないまでも、背もたれを畳んだ状態でフロアにベタ付けできたりすれば良いかと・・・ スライドドアの開口部が小さくなった事。

乗り心地

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ファミリーカーとしては最高！ 前車マークⅡブリットからの乗り換えです。 ミニバンは好きではなかったのですが、子供が増えたためやむなく乗り替えました。

2010.7.22

総評

ファミリーカーとしては最高！ 前車マークⅡブリットからの乗り換えです。 ミニバンは好きではなかったのですが、子供が増えたためやむなく乗り替えました。 日常は妻が運転しており、私は週末にハンドルを握る程度で...

満足している点

・でかい、広い、所有欲を満たしてくれる ・エンジンとCVTのマッチングが良い（車体に対して非力なエンジンでもそれをあまり感じさせない） ・悔しいことに3.5Lより2.4Lのほうが軽快（ある意味車のキャラク...

不満な点

・Lサイズミニバンなのに2.4Lの4気筒って…（ハリボテじゃないんだから…）回した時の「ぶえー」という安っぽいエンジン音も× ・3.5Lはそれなりのエンジンカバーがついているのに、2.4Lはカバーなし（見...

乗り心地

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高価なオーディオ以外は後悔なし。アルファードが高級車なのか大衆車なのかは分からないが、なんだか優越感を感じさせてくれる。AT車の運転は、単なる移動であ

2010.7.16

総評

高価なオーディオ以外は後悔なし。アルファードが高級車なのか大衆車なのかは分からないが、なんだか優越感を感じさせてくれる。AT車の運転は、単なる移動でありドライブを楽しんでいるとは感じないが、アルファードは...

満足している点

ミニバンは初めてだが、運転はかなり楽。見通しが良いし、慣れれば、車の大きさも問題ない。後ろから煽られたことがない。エクステリアは迫力あるが、上品に感じる。

不満な点

トヨタプレミアムサウンド。全然プレミアムではない。ただ、スピーカー数が多いだけで、音質が悪すぎる。購入前に試聴すべきだった。運転席の頭上のムーンルーフ？ほとんど開かないので存在価値はない。開けて走ってるア...

乗り心地

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今さらだけど買ってしまった。 二度目の投稿です。以前はレンタカーで借りての感想でした。 この車に辿り着くまで、どれほど迷ったものか。色々な車と比較し購

2010.7.16

総評

今さらだけど買ってしまった。 二度目の投稿です。以前はレンタカーで借りての感想でした。 この車に辿り着くまで、どれほど迷ったものか。色々な車と比較し購入に至りました。 中古でＨ１４式４万６千㌔シルバーを今...

満足している点

・普通使いには十分 ・加速はまずまず（高速域はエンジン鳴く。でも３．０は買えないという現状 ・４速ではなく、５速を付けて欲しかった（せめてｍｔモードでも。 ・間接照明の標準装備 ・広くて人を乗せるときはこ...

不満な点

乗っている人が多い。 今は純正のスチールなのでアルミを早く付けたい。 少し前列が狭い。 燃費はエアコン使うと結構落ちる。 Ｖに乗るとＧが欲しくなる。その反対の人もいたりするのでは！？ ３．０に言わせると、...

乗り心地

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高級車？？ アルファードハイブリッドからの乗り換えて、２年弱になります。家にはこの車の他に30系プリウスとBH型レガシィがあります。 エンジンがV6

2010.7.14

総評

高級車？？ アルファードハイブリッドからの乗り換えて、２年弱になります。家にはこの車の他に30系プリウスとBH型レガシィがあります。 エンジンがV6 3.5l、ミッションが6ATのおかげで、車内は静かで、...

満足している点

・選んだグレードあるが装備は充実している ・アルファードハイブリッドよりも静寂性がある ・純正ナビ性能が良い 　音も良いし、液晶も綺麗（70万もすれば当然かも） ・アルファードハイブリッドより３列目のシー...

不満な点

初代アルフォードと比較すると ・乗り心地が悪くなった（とくに突き上げがひどい） 　純正タイヤせいもあると思うが・・・ ・前方視界が悪くなった 　プリウスもそうだが死角多く町中では運転しづらい ・ブレーキが...

乗り心地

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もうすぐ発売の新型エルグランドと比較して購入されるのが良いかと思います。 アル/ヴェルもマイチェン近いし出揃ってからが良いでしょう。 私はトヨタ党

2010.7.11

総評

もうすぐ発売の新型エルグランドと比較して購入されるのが良いかと思います。 アル/ヴェルもマイチェン近いし出揃ってからが良いでしょう。 私はトヨタ党なんで迷わずアルファードですが。

満足している点

エクステリア 押し出しの効くフロントデザイン 控え目なエアロパーツ 綺麗なホワイトパールの塗装 インテリア 家族五人で余裕の室内サイズ 大満足の二列目の...

不満な点

ガソリンバカ喰いするエンジン 助手席と二列目のオットマンが靴があたり直ぐ汚れる プラスチッキーな内装 使い物にならない補助ミラー(ただの茸)

乗り心地

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購入のきっかけはやはりエコ減税 平成14年式のアルファード（AS)からの乗り換えです。前車は8年で約9万2千km乗り、あと3年は乗ろうと思っていました

2010.7.9

総評

購入のきっかけはやはりエコ減税 平成14年式のアルファード（AS)からの乗り換えです。前車は8年で約9万2千km乗り、あと3年は乗ろうと思っていました。しかしエコ減税と補助金、3年後の車の査定額(11年で...

満足している点

・S系のみに装着さている18インチの大口径ホイール…もっと大口径を履きたい人は別ですが十分迫力あり。 ・サイドエアカーテン…全車種に標準設定されている。 ・デュアルパワースライドドア…前車(初期型)には左...

不満な点

・見切りの悪さ…インパネの張り出しが強くなったこととアイポイントが下がったせいか、前型と比べ確実に見切りが悪くなった。 ・３列目シートの大きさ…ヘッドレストが小さくなったからかな。 ・TEMSがなくなった...

乗り心地

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もうすぐ10万キロ アルファードが販売した時に即購入。 もうかれこれ8年経ちました。 大きな故障はなく今まで来ています。 しかし最近アイドリング時にノ

2010.7.7

総評

もうすぐ10万キロ アルファードが販売した時に即購入。 もうかれこれ8年経ちました。 大きな故障はなく今まで来ています。 しかし最近アイドリング時にノッキングが・・・。 もうそろそろ買い替え時期か？

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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350km走行 久々にまた違うレンタカーを借りたので投稿です。 まず、この車に乗ったとき、エンジンの滑らかさに驚きました。 安い車しか乗ったことの無い

2010.6.14

総評

350km走行 久々にまた違うレンタカーを借りたので投稿です。 まず、この車に乗ったとき、エンジンの滑らかさに驚きました。 安い車しか乗ったことの無い私には衝撃でした。 友人も滑らかさに驚いてました。 最...

満足している点

エンジンの滑らかさ 車幅をつかみ易い 燃費良い 室内が広く、アレンジしやすい 収納が使いやすい ライトが明るい 勝手に道を譲ってくれる ゆったりとした気分で運転したくなる

不満な点

ブレーキの効きが悪い 3列目に座ってると後方からの衝突が怖い（どの車にもいえますが） 運転していて楽しくない（人を送迎するには最適） 峠を攻めたときロールが大きい（仕方ないですね）

乗り心地

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ブレーキが効かない！ プリウス30系からの乗り換えです！ 総合では良い車です！　何もかも付いてこの値段は凄いです！ 2400ccでこの走りはなかなかで

2010.6.2

総評

ブレーキが効かない！ プリウス30系からの乗り換えです！ 総合では良い車です！　何もかも付いてこの値段は凄いです！ 2400ccでこの走りはなかなかです！　多分ＣＶＴに変わったのが影響してるのでしょうね！...

満足している点

★外観は素晴らしい　品が有るし存在感も威圧感も有る！ ★動力性能、動力伝達性能が良い、2400ccで十分！ ★燃費が良い、市街で平均7km/lである！ ★エンジンが四気筒なのに静かです！　（高回転はそれな...

不満な点

★音鳴りが酷い、購入して一ヶ月なのに前ドア、スライドドアからガタガタと音が鳴ります！ ★エンジンブレーキが全然効かない！　シフトダウンしても回転数ばかり上がりエンジンブレーキ　　が効かない！　（高速の長い...

乗り心地

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　走りを求めるか、経済性を求めるかで二分？　 　私なら燃費や経済事情をふまえて、買うなら2.4にすると思いますぅ～

2010.5.23

総評

　走りを求めるか、経済性を求めるかで二分？　 　私なら燃費や経済事情をふまえて、買うなら2.4にすると思いますぅ～

満足している点

　快適ですね～　内装、インパネ周り等使い勝手と高級感が両立・・・さすがトヨタの最高級ミニバンです。 　ホントはANH（2.4L）だけ試乗したかったのですが、ついでにGGH（3.5）も試乗させて頂くことが...

不満な点

　以前、ANH10系を試乗した時に比べ、20系はやや車重の重さを感じました。カタログを見ると、案の定、車重が100Kg近く重いのです・・・　でも普段の走りについては何の問題もないとは思います（ワタクシの勝...

乗り心地

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アルファードは最高の車です。是非乗ってください♪

2010.5.22

総評

アルファードは最高の車です。是非乗ってください♪

満足している点

名前に恥じないラグジュアリー感。 車内の広さ。 驚くほどの静粛性。 2.4なのに2.0クラス並みの燃費。

不満な点

先代アルファードと比べると、シート自体のゆったり感がなくなった。 ＣＶＴの特徴だと思うんですが、加速感が気持ち悪い。

乗り心地

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前10系アルよりは座席が低くなって 僕には運転しやすくなったように思います。 ダッシュボードもフラットになったせいか 視界も広くなった気はします

2010.5.20

総評

前10系アルよりは座席が低くなって 僕には運転しやすくなったように思います。 ダッシュボードもフラットになったせいか 視界も広くなった気はします。 基本装備も充実してて自分にあったグレードを 選...

満足している点

外観と走り・・・ CVTと排気量の相性かな・・・

不満な点

思ったほど燃費はよくないところかな・・・ G系グレードはドレスアップパーツ等の 出るタイミングがSグレードより遅いところかな･･･

乗り心地

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全体的にはミニバンが特に嫌いではない限り、一度所有するととても満足感が得られる車だと思います。 トヨタさん素晴らしい車ありがとう！

2010.5.12

総評

全体的にはミニバンが特に嫌いではない限り、一度所有するととても満足感が得られる車だと思います。 トヨタさん素晴らしい車ありがとう！

満足している点

何と言っても最高級のミニバンです。車を外から眺め、車に乗り込みエンジンをかける。毎回のこの動作にも高級車に乗っているという優越感がたまりません。

不満な点

車体に対してブレーキ性能がやや弱く感じます。 内装色をレクサスみたいに選べると良いのに…

乗り心地

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内装・装備共にＧグレードでも高級では無く上級レベル 購入前から走行性能・エンジン性能を二の次と考え毎日の通勤使用・家族主体の快適空間・コストパフォー

2010.5.12

総評

内装・装備共にＧグレードでも高級では無く上級レベル 購入前から走行性能・エンジン性能を二の次と考え毎日の通勤使用・家族主体の快適空間・コストパフォーマンス重視で購入したので２．４ＣＶＴでも割り切れば十分...

満足している点

迫力　広い空間　同乗者には快適　それなりの静粛性 ２．４でも街乗りでは踏み込めば十分それなりに走る。 エコ運転で４駆でもそこそこの燃費。 レギュラーガソリンは助かる。

不満な点

２．４ＬでもＧグレードくらいはインテリジェントＡＦＳ・パワーバックドアは標準装備にして欲しかった。Ｌパケ以外の４ＷＤにはツインムーンルーフの設定が無くＧだとホイールサイズが１６しか選べない。 ８人乗りで...

乗り心地

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こ、これは・・！ よくも悪くも洗練された車。まさにトヨタ車です。 違和感なく普通にスッと乗れます。大きさは慣れれば平気です。 運転の苦手な妻は、デッカ

2010.5.11

総評

こ、これは・・！ よくも悪くも洗練された車。まさにトヨタ車です。 違和感なく普通にスッと乗れます。大きさは慣れれば平気です。 運転の苦手な妻は、デッカ過ぎるなあ・・・でもこれに乗っちゃうとノアもラウムもち...

満足している点

大きい。 見晴らしがいい。 気分がいい。 静か。 横や斜め後ろからの姿が素敵。 安全装備の充実具合。

不満な点

デッカすぎるところ。 駐車時、気を使うところ。

乗り心地

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乗ってすぐ気づいた事。 旧アルファードの後期2.4乗りです。 この度、1000㌔程乗った感想です。まず運転席に乗り込んですぐ思った事は、インパネがプラ

2010.5.10

総評

乗ってすぐ気づいた事。 旧アルファードの後期2.4乗りです。 この度、1000㌔程乗った感想です。まず運転席に乗り込んですぐ思った事は、インパネがプラスチック風で高級感が全モデルと比べて劣っていました。 ...

満足している点

二列目のキャプテンシートの座り心地はさすがです！ でも良いと思った所はほんとそれだけでした。

不満な点

3500ccのエンジンからくる絶対的なパワーはすごいのですが、上り坂の時に大活躍するだけでそれ以外の道では必要性はないと思いました。 車重が自分の乗っているモデルより300㌔近く重い。本当に重たい印象。 ...

乗り心地

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乗り換えても十分満足出来ます。 このモデ...

2010.5.4

総評

乗り換えても十分満足出来ます。 このモデルからアルとヴェルに分かれたことから、先代の時は大人しく乗っていた人達もアルと言うだけでやんちゃな人達と一緒くたにされていましたが、ヴェルにやんちゃな人達がほとん...

満足している点

先代からの乗換えですが、外観が落ち着いて上品になったこと。 燃費が良くなったこと。 ロールが少なくなったこと。（曲がりやすくなった） 静かになったこと。

不満な点

このグレードにＡＦＳがなくなったこと。

乗り心地

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