トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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- 新車価格（税込）
-
540.0 万円 〜 872.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
14.9 万円 〜 2199.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
gordon717さん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.11.2
- 総評
- 20系アルファードを降りて1年。 今度は40系アルファードを手にしました。 サイズも大きくなって、内装も凄いことになっている！ そりゃ高くなるわな〜って感じです^ ^
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
くまおくまさん
グレード：240S“タイプゴールドII”_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.11.1
- 総評
- 古いですが良い車です
- 満足している点
- ・視界が高い ・2列目3列目が快適
- 不満な点
- ・燃費悪い ・乗ってる人のマナーが悪い率ナンバーワン
- 乗り心地
- 車高調ついてたので純正はわかりません
-
meizin。さん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.31
- 総評
- 良いです
- 満足している点
- レーンキープアシストが、30後期と比べ物ならないぐらい進化している事 一般道でも◎、対面通行の高速道路でも◎ 2列目シートに、ヒーターとベンチレーションが追加 ハンドルが電動チルト＆テレスコピックに...
- 不満な点
- 助手席のオットマンが無くなっている、、、 個人的にアクセルペダルがオルガン式、苦手です、、、
- 乗り心地
- -
-
アーセナルさん
グレード：S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.10.29
- 総評
- 便利な機能もたくさんあり広く、 見た目も好みで私にはとても良い車です。
- 満足している点
- キャンプをやるので荷物のサイズを気にせず積載可能な広さがあるとこ。 ２列目の広さ。
- 不満な点
- 加速がもたつく。
- 乗り心地
- 段差は少し気になる
-
ゲーセン赤沢さん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
HIRO12さん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
アロマリさん
グレード：エグゼクティブラウンジ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2024.10.26
- 総評
- 車内空間が広く、移動空間としては満足です！
- 満足している点
- 納車されるまで、嫁に家には野球チームみたいに家族居ないよね、必要ないんじゃないと言われ続け、納車して嫁が乗ったとたん、イイ車だね、売らなくてイイよの一言か良かった。
- 不満な点
- パワー不足ですね… 走る車ではないのはわかっていますが、いざ加速の際にエンジン唸ってるいのは…LMに乗り換えかなぁ
- 乗り心地
- -
-
ken8714さん
グレード：X_8人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.24
- 総評
- 以前は、7人乗りのノアに乗っていましたが 8人乗りのアルファードに乗り換えて大正解でした。
- 満足している点
- 4人家族の自分は8人乗りで正解でした。
- 不満な点
- パワー不足
- 乗り心地
- どの席に座っても申し分ありません。
-
naonao141さん
グレード：350G“サイドリフトアップシート装着車”_7人乗り(AT_3.5) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.22
- 総評
- 高齢の両親を乗せるのに最適な仕様です。
- 満足している点
- NA3.5Lの余裕のある走行。街中は2,000rpmも回せば十分流れに乗れます
- 不満な点
- ①仕方ないけど燃費が･･･おとなしく走って6.0km/L･･･怖くて踏めません⤵ ②トルクがありすぎてスタート時に慎重なアクセルワークが要求されます ③図体がでかく取り回しが船のよう
- 乗り心地
- 動き出しのアクセルワークに気を付ければ後席の同乗者から文句は言われないでしょう！
-
たぁ?さん
グレード：S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
どんまい2001さん
グレード：Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ひでぶきちさん
グレード：240S_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.16
- 総評
- とにかく中が広いのでキャンプなや釣りなどには大変重宝しています
- 満足している点
- 前車がエスティマで同じ8人乗りでしだが荷室や高さがなかったですがアルファードは大きいので荷物も詰めてキャンプなどには最高です
- 不満な点
- 240Sなのでフットランプなどの装備がなくウッドパネルも最低限だったのが残念でした、後はオイル消費問題や塗装ハゲ問題ですかね？天井が禿げて再塗装に10万円かかりました
- 乗り心地
- -
-
シャコタンLOVE ヨッさんさん
グレード：240S“タイプゴールドII”_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.10.16
- 総評
- 総じて、アルファードはやはり、素晴らしい👍
- 満足している点
- ゆったり乗れます
- 不満な点
- 最終型で9〜10年落ちなのに、車両が割高。
- 乗り心地
- 前車が、hks s style xだったので、抜群に良く感じます。
-
syeeeさん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
はんぐてんさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
よーじ42さん
グレード：S“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
タケシBLACKさん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
KY666さん
グレード：エグゼクティブラウンジ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- -
レクサスＬＭの登場で、田舎臭い福祉タクシーのような車となった
2024.10.6
- 総評
- レクサスＬＭの登場で、田舎臭い、二軍車となった
- 満足している点
- リアの２席は広い
- 不満な点
- 内装が安っぽい、振動がひどい 最後部席は狭いし出入りのし難さはひどい 外装のメッキやステンレスパーツのデザインはガタガタ、
- 乗り心地
- 振動や左右揺れはひどい、運転のしかたによって酔いやすい車
-
仮免ドライバーさん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.10.4
- 総評
- 安全装置、運転支援てんこ盛り ロスト・ジェネレーション世代向け
- 満足している点
- 乗り心地は最高！ 静粛性も申分無し！ ナビが大きい！ インテリアが黒系で好み！
- 不満な点
- シフトノブのカバーが残念 Zのホイールデザイン、質が残念 グローブボックスが小さくて残念 1列目座席下の収納が小さ過ぎて残念 ドライブレコーダーとナビが連動してなくて残念 Wi-Fiが12月か...
- 乗り心地
- 文句無し。 2ndシートは心地良く寝落ちする
-
かわっち★さん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
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