トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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- 新車価格（税込）
-
540.0 万円 〜 872.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
19.8 万円 〜 2199.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
タケシBLACKさん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
KY666さん
グレード：エグゼクティブラウンジ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- -
レクサスＬＭの登場で、田舎臭い福祉タクシーのような車となった
2024.10.6
- 総評
- レクサスＬＭの登場で、田舎臭い、二軍車となった
- 満足している点
- リアの２席は広い
- 不満な点
- 内装が安っぽい、振動がひどい 最後部席は狭いし出入りのし難さはひどい 外装のメッキやステンレスパーツのデザインはガタガタ、
- 乗り心地
- 振動や左右揺れはひどい、運転のしかたによって酔いやすい車
-
仮免ドライバーさん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.10.4
- 総評
- 安全装置、運転支援てんこ盛り ロスト・ジェネレーション世代向け
- 満足している点
- 乗り心地は最高！ 静粛性も申分無し！ ナビが大きい！ インテリアが黒系で好み！
- 不満な点
- シフトノブのカバーが残念 Zのホイールデザイン、質が残念 グローブボックスが小さくて残念 1列目座席下の収納が小さ過ぎて残念 ドライブレコーダーとナビが連動してなくて残念 Wi-Fiが12月か...
- 乗り心地
- 文句無し。 2ndシートは心地良く寝落ちする
-
かわっち★さん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
たつ2869さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
あるしろさん
グレード：350G_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
隠れスバリストさん
グレード：SA“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(ECT_3.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.9.22
- 総評
- それなりに良くできたクルマです
- 満足している点
- 広いんで人も荷物も沢山乗ります
- 不満な点
- 重いし鈍いから大人しく走るしかない 燃費悪いし、使い方としては、旅行とか多いから、65Lの燃料タンクじゃ少ない
- 乗り心地
- 一応、高級車なんで、いいはずなんですが、車高調・シャーシ補強・スタビと弄ると、台無しです
-
Birdzeroさん
グレード：Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.9.21
- 総評
- 静かで良いですね。
- 満足している点
- HVの加速感と燃費の良さ。
- 不満な点
- バックドアを開けるのが横からになって使いにくいです。社外品で、後ろから開けれる様にしました。
- 乗り心地
- -
-
たけちゃん554さん
グレード：SA“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(ECT_3.5) 2015年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.18
- 総評
- 家族で遠出には最高です
- 満足している点
- GGH35は競合無しの一択です
- 不満な点
- もう少し内装のアップグレードしてほしい
- 乗り心地
- ビルシュタインのダウンサス装着
-
GTEさん
グレード：S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.9.17
- 総評
- ・車内が広く、家族は快適だと高評価。 ・動力性能は期待できないので、相応に走っています。
- 満足している点
- ・車内が広く、２列目以降の人は快適な空間を楽しめる。 ・トランクの収納スペースがかなり広く重宝する。
- 不満な点
- ・動力性能（期待していないですが・・） ・設計が古いと感じる部分が多数・・ ・アダプティブライトであるが光量が足りない。
- 乗り心地
- ・日本車らしい乗り味。 ・乗り心地は悪くないです。
-
明日は来る！さん
グレード：Z(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.9.15
- 総評
- 初期ロットだから、悪いのが当たり前。 これはやめてください。
- 満足している点
- 乗り心地 安全性能 静粛性
- 不満な点
- 販売方法
- 乗り心地
- 搭乗者全員を満足に誘う。
-
218nさん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
218nさん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.12
- 総評
- 安全性能は良いですが、レーダーが感知して予期せぬ時にブレーキがかかったり、レーンをはみ出そうとした時にハンドルが真っ直ぐ行こうとする時がある。
- 満足している点
- 重量あるのに加速＆停止が優れています。
- 不満な点
- 収納が少ないし、狭い所もある。サイドミラーの面積が狭い。
- 乗り心地
- 振動やふらつきもありません。運転しやすいです。
-
bnk********さん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.9.9
- 総評
- 運転支援機能や電子機能が増えて使いこなせてませんw
- 満足している点
- ナビ画面も大きくなって動画やTVを快適に楽しめる空間。 なにより広くて運転も楽しいし、後部座席での休憩はサイコー！ いつまでも乗っていたい車。
- 不満な点
- 燃費がすごく悪いw 内装パネルが若干安っぽい部分がある。 今の流行りでしょうか…
- 乗り心地
- 30系より若干硬くなった。 丁度良くなった。
-
子熊(^_-)-☆さん
グレード：エグゼクティブラウンジ_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
DJ KOOOOOTAさん
グレード：Z_4WD(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.9.8
- 総評
- やはり、人を乗せると乗った人はみんな喜びます！ 運転してても優雅な気持ちになる素敵な車です！
- 満足している点
- どこを見ても高級感があるところが良いです！ 内外装ともに満足してます。
- 不満な点
- アルファードに不満点をつけるなんて… って思いますが、強いて言うならグローブボックスの小ささと加速が重たいところくらいでしょうか。 まあ、許容範囲ですけどね
- 乗り心地
- 振動をしっかり吸収するので乗り心地がいいです。 足元空間やシートも文句なしの乗り心地です。
-
いじり虫さん
グレード：エグゼクティブラウンジ(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2024.9.4
- 総評
- 走行支援も充実していて長距離も疲れません。ディスプレイオーディオもHDMI標準となり良くなっています。
- 満足している点
- 30系と比べると格段に乗り心地が良くなっています。装備も十分充実しており2列目に乗る家族は大満足。
- 不満な点
- やはりHVはエンジンが掛かるとうるさい。
- 乗り心地
- 乗り心地はとても良く車体のわりにハンドリングも良いです。
-
ポンタ09さん
グレード：エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
固固亜さん
グレード：SC_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
suzuri_naさん
グレード：Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
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