日本車は追突されると危険？ リアバンパー外しの画像を検索すると、クラウンなどの高級車でない限りはリアバンパーリーンフォースが付いていません。アルファードやオデッセイにもないです。

Question

https://youtu.be/yD86Dcz3-BM?t=403
この動画ではヤリスにリーンフォースが付いてるとされてますが、実際は4WDのみです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1686916/car/3152207/6947827/note.aspx

画像の黒いバーがリーンフォースです。海外だとコンパクトカーのワーゲンPOLOにすら付いています。クラウンなどを除けば、リアにリーンフォースが付いていない日本車は、追突時に後席者に対して危険ではないでしょうか？

Answer 1

その部品は時速15キロ～20キロ程度の低速でカマ掘られた時に修理代を安くするための部品です。
60キロぐらいの速度でカマ掘られたら誤差ぐらいの効果しかないから、乗員には有無であまり影響ないです。

リンフォース根元のクラッシュボックスは弱い構造にすることで最初に潰れます。そのため低速なら車体の変形が防止でき、フレーム修正が不要になるので修理代が安くなります。
この部品有りだと任意保険会社の支払いが安くなるので、保険代も安くなります。

ヨーロッパでは車を買う時に任意保険の安さも重要な項目なので標準装備にして保険代が安い車にします。

この部品を装着するとリアバンパーが後方へ飛び出るので全長が長くなります。日本では駐車場によるサイズ制限があるので、付けない車が多いです。

https://www.tiw.co.jp/production/product/bumper_rf_assembly_and_crash_box