なぜキャラバンはハイエースに負け続けているのに終了しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ トヨタのライバルといえば日産ですが。

Question

よく分からないのですが。
プレジデントはセンチュリーに負けて消滅。
シーマはレクサスに負けて消滅。
セドリックはクラウンに負けて消滅。
ローレルはマークⅡに負けて消滅。
ブルーバードはコロナに負けて消滅。
サニーはカローラに負けて消滅。
エルグランドはアルファードに負けて消滅。
サファリ―はランクルに負けて消滅。
日産てトヨタに負けた車種は消滅していますが。
なぜキャラバンはハイエースに連戦連敗なのに消滅しないのですか。

と質問したら。
需要があるから。
という回答がありそうですが。

ですがハイエースはキャラバンの５倍売れていると聞きますが。
ですがハイエースは海外ではキャラバンの１０倍売れていると聞きますが。
すいませんが。
キャラバンには需要がないというのでは。

それはそれとして。
日産はセドリックもエルグランドもサニーもトヨタ車に惨敗して消滅しましたが。
キャラバンもハイエースに惨敗しているのになぜ消滅しないのですか。

余談ですが。
三菱のデリカもマツダのボンゴもハイエースに惨敗して消滅したのに。
なぜキャラバンは消滅しないのですか。

Answer 1

乗用車部門ではなく、日産ディーゼル系のクルマだからではないかと思いますけど。

Answer 2

キャラバンはハイエースのパクリです。後ブルーバードはコロナのパクりでサファリもランクルのパクりです。逆にトヨタのカローラやアルファードはトヨタの方が後だけど結果日産よりトヨタの方が売れる。

Answer 3

そんなん言ったら何処のメーカーも一緒
1番売れてる車種しかないカテゴリーなんて無い
最低限の採算取れてるならやめる必要無いしそれが取れなくなったら廃番となるのは世の中の常
あんたは弁当屋やってて唐揚げ弁当ばっかり売れてたらメニューそれだけにするんか？

Answer 4

そもそもブルーバードは1959年でコロナは1957年だからブルーバードの方がパクりだし負けるのは当然です。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%89
確かにトヨタのハイエースは盗まれる程価値の高い車だけどキャラバンが盗まれる事はないね。

Answer 5

商用車需要が見込める車種だからです。
商用車需要であればモデルチェンジも短いサイクルで考えなくても良いし。
日産とつながりのある企業は必ず、ハイエースでなくキャラバンを購入しております。少しは従業員の購入もあるでしょうしね。

Answer 6

そのキャラバンより爺さんが消滅すればいいのでは?

Answer 7

負けたから消滅したわけでは無いです、単に貴方の偏見です

Answer 8

そのキャラバンより先に爺さんが消滅してください。

Answer 9

政治の力が働いてるから、日産は潰れそうになったら、税金補充で助けてるでしょ。
キャラバンは商用車のために、警察車両が購入している。
エクストレイルは道路公団が購入している。
乗用車は国民が見放したから、廃盤にするしかない。
過酷な条件で使われる業界では、日産は非力で耐久性無く故障多発のために大手運送会社、大手タクシー会社から、相手にされなくなり、消滅した。
日産と政治は、世界平和統一家庭連合と政治家の繋がりのようなものがある。
日産から、一部の政治家は金を貰って、いい思いをしている。

Answer 10

ガテン系にはウケていますね。内部の仕切りがしやすいとか。

Answer 11

負けたら無くなるなら世の中ほとんど選択肢ってなくなってると思うが