なぜエルグランドはアルファードに比べてとてつもなく人気がないのでしょう。 エルグランドの2022年5月の販売台数は 118台。アルファードの5月の販売台数は

Question

6699台と差が開きすぎています。エルグランドは2020年12月のマイナーチェンジで、グリルもオラオラ顔になり、内装も高画質の10型ナビが装着されたりと、アルファードに遜色ない装備となっています。やはりエルグランドは見た目が変なのでしょうか?プロパイロットやe-パワーがないからでしょうか？それにしても差がありすぎると思います。一体なぜでしょうか?

Answer 1

似たような車で走りや楽しさを求めるお父さんをターゲットに他にもオデッセイや過去にはMPVなど低重心ミニバンはありますが、そんなには売れませんでした。

プラスしてラグジュアリーなのがエルグランド

ただ理由として多くの人がミニバンに求めるものは、

走りや楽しさ ＜ 居住性や乗り心地

だからだと思います。

天井が低いと荷物が載らないとか背反も多いので。

そうなると選択肢が
居住性だけなら
ノアやボクシー、ステップワゴン、セレナ

さらに乗り心地も兼ね備えると
アルファードヴェルファイアのトヨタ1強になりますかね。

質問者からのお礼コメント

やはりミニバンに居住性は大事なのですね

Answer 2

トヨタだから売れるのです。

ダイハツのOEM車の販売台数を比べればわかりますよ。トヨタから出すのとダイハツから出すのでは売れる台数が全然違います。中身は同じなのに。

Answer 3

次回のフルモデルチェンジでe-powerが出ることを期待します。

Answer 4

そこは日産車ですからねえ！。
月とスッポン、腐っても鯛！。
片や世界一の自動車メーカー製と、落ち目の日産では話になりませんよ。
日産が好きな方以外は買いませんね。合掌！

Answer 5

乗ってみた印象ですが、初期型や2代目なら大きくて良かったけど、今のモデルは狭い。
今のノア＆ヴォクシーの方が広いんじゃないだろうか？

Answer 6

やっぱり結果が全てだと思います。良いと思うから売れてるんです。
やはり歴史から見てトヨタ車は故障少ないし、エンジン強いからとか、あると思います。
昔親が日産の、ミニバン新車で買って乗ってたけどまぁ故障が多い記憶が子供ながらにありました。特にミッションが良く不具合ありました。
内装は豪華なんですけどねー
親もそれからトヨタ車に乗り換えて故障無く乗っていました

Answer 7

日本人のほとんどが車に興味ありません。

だからトヨタ買えば間違いない！と言う思考になってるので、何でもトヨタが売れるんです。

蓋を開けると、スバルやマツダでは標準装備なのに、それより高いトヨタはさらにオプション…

同価格帯なら性能はしょぼいですね。

トヨタ乗ってますが…

Answer 8

試乗したらわかるよ。
4人乗りの最上級グレードでようやくセカンドシートが電動。
しかし、ベンチレーションは付いてない。
その他、ミニバンで重要視される広さ、内装、装備でエルグランドはアルヴェルの足元にも及んで無い。
見比べたら誰でもわかる。
リセールもアルヴェルに比べてかなり安いのも不人気の原因の一つ。

サンルーフが電動なのでそこだけエルグランドの勝ち。
アルヴェルは最上級グレードでも手動。

乗り心地や走り心地はエルグランドの圧勝。
個人的には見た目もエルグランドの方がカッコいい。

エルグランドは新車で買うのは微妙だけど中古で買うならお得。
アルヴェルに比べるとかなり安いからね。

Answer 9

EVなんかに力を入れ過ぎちゃってエルグランドまで開発力が回らなかったんでしょう。エルグランド好きなんだけどなぁ。
やっちまったな日産。

Answer 10

E51のエルグランド乗ってましたが、E52発売時に実車見た段階で「これは無いな」って思いました。
たいして車に興味ない妻もスライドドア開けて「えっ！狭！」、バックドア開けてスーパーミニマムな荷室みて「これは無いな」って事になりました。
後で調べると名前はエルグランドだけど、プレサージュと統合されてプレサージュ（クエスト）ベースになったという事で納得でした。
E51より二回りデカくて、室内は狭くなって、豪華な座席＆機能を詰め込んで色々寸足らずな車になってしまってます。
日産ディーラーも終始乗換でお勧めしてくるのはセレナでした。

代替え需要を満たせずに、当時20型のアルヴェルにも太刀打出来なかったので30相手には勝負になってません。
それでも安けりゃそこそこ需要ありそうだけど、値段は合わせてきてるしね。
アルの大幅値引き考えたら逆に高くなるくらいだし。

Answer 11

個人的にはエルグランド応援してます。新型も出してアルファードのライバルに戻って欲しいです。
ですがやはり今からミニバン買う人はアルファードを見てしまってますからね…エルグランドは2010年発売ですからどうしても設計が古いというのもありますが一番は屋根が低くしかも上半分が絞りこまれたデザインで狭いことですかね…広さだ比べられてしまうと辛いです。
あとアルファードで一番売れてるSCは大型コンソールとリヤパワーシートのグレードでそれ同等のグレードがエルグランドには設定がないです。
先代のアルファードにあったGsは売れなかったしミニバンユーザーは走りは全く重視してないとわかりました…
せっかく走りがいいエルグランドが売れないのがもったいないですよね。
せめてeパワーやプロパイロットがあればもう少し売れてると思いますがやはり今の型ではアルファードよりは売れないでしょうね