トヨタ アルファード のみんなの質問
sho********さん
2015.10.2 02:41
修理をずっとしていれば乗れるとは思うのですが、5年くらい過ぎるとあちこち消耗品や故障なども多くなって維持費が大変になってくるのでしょうか?
ディーラーの方がそんなこといっていました。
部品代も国産の1.5倍から2倍くらいすると言っていて、故障やお金を気にするなら国産が良いのかもしれませんが、300がかなり気に入っていて乗りたいです。
詳しい方いましたらお願い致します。
因みに国産と迷っているのですが、国産ならアルファードにしようと思っています。
s15********さん
2015.10.2 08:16
灰で済めばよいほうですかね
輸入車の車検は経年すると50〜80万円って経験があります
goo********さん
2015.10.3 07:48
300C ラグジュアリー+ 乗りです
新車登録から来年3月で2年になり走行距離は25000km
なんのトラブルもなく毎日乗っています
ちなみに前車は2008年式300C LX35 5年と2か月乗り、
走行距離は60000kmで2回目の車検をうけてからからの買い替えです
両車とも新車購入時に契約するメンテナンスパックにはいっており
なにか故障が発生しても5年間は安心でオイル・フィルター交換も無償です
現行型(スペクター型エンジン)はオイル交換時期は10000kmになっており
保証期間がすぎても経済的です(15000円くらい)
ただし、メンテナンスパックはしばりがあり
購入店以外でオイル交換・車検等できないです(性能保証のため)
前車LX35は一回目車検 ヤナ○ 20万円
2回目車検(メンテナンスパック期限切れ) 町の整備工場 10万円でした
質問にある10年間は保有経験がないので予測ですが
もし仮に故障の特定(部品)ができたのならば、
今の時代個人輸入も可能なのでアメリカから直送してもらうのも方法だと考えます
当方も新車購入時にオプションパーツ(グリルやアルミペダルなど)
欲しかったのですがセカイモ○で輸入しました(送料含めてもディーラーの半額でした)
(純正部品番号がわかればすぐに検索できいろんな純正部品があります)
購入店ですがクライスラージャ○ンかヤナ○での購入で
メンテナンスパックの契約も忘れずに
今は国産車も輸入車も故障の発生具合は同じではないでしょうか
一昔は故障して路肩で止まっているのは外車が多かったのですが・・・
300C ラグジュアリー+
安くて静かで速くて落ち着いていて
5mオーバーのいい車ですよ!!
追記
2015年式300C 発表されましたね!
乗り換えようかな?・・・。
名無しさんさん
2015.10.2 10:57
ディーラーは純正部品を使うので、
部品が国産の倍ぐらいすると言うんでしょう。
整備費用に不安があるなら、社外部品を使えて融通性で有利な、
アメ車専門の町工場を選べば良いと思いますよ。
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