軽自動車は貧乏人の為の車という人がいますがどうなんでしょうか ？ 二百万、三百万を超える軽自動車もあり100万円台で買える普通車もあり一概には言えない気がします。

Answer 1

それは分からないでしょう。
アルファードを残クレで乗ってる人より、200万超えの軽を現金で買った人のほうが金持ってると思う。

Answer 2

https://www.huffingtonpost.jp/2013/11/20/osamu-suzuki_n_4307728.html

作ってる側の人間がそう言ってるんだから仕方ないでしょ。

バブル以降 収入も大して増えず 先進国の中で低所得で
物価と所得がリニアに増えてないから
200万で高いって感覚がそもそも間違いでしょ
物価と共に所得も上がってたら 別に高くもない値段では？

Answer 3

はい。
コンパクトカーと変わらない価格の車が有りますので。
安い100万位のアルト、ミライースならそんな感じですが。

Answer 4

私が若いころは、「アルト47万円」と、言った具合に
安い事を全面的に押し出しているCMなんかもありましたが
それは過去の事

当方、普通車のヤリスに乗っていますが総額は189万円でした
これがN-BOXのカスタムともなれば、軽く200万円は突破しているので
もはや『軽自動車＝貧乏人がしゃあなしのイヤイヤで乗る車』
では、無くなっていますね

Answer 5

それは半世紀前の軽自動車普及のキッカケではあるけど、だからと言って200-300万の軽自動車もあれば100万円台の軽自動車もあると言ってしまってはムキにムキになってると思われるんです。

あと貧乏人の定義は人それぞれ違うので、そう言う人もいるのかなと思うし、格差があるから煽り運転も無くならない・・・

Answer 6

そんな残念な思考能力しかない人の意見はスルーが基本ですよ。
何に乗ろうが人の勝手です。

Answer 7

N-BOXは、まるでエアサスペンションと評されていますね
我が国を代表する車です

おかしな人は、どんな世界にも一定数居ます

Answer 8

元々は車の保有数を増やすために優遇されてきた制度
やはり貧乏人向けとしてのイメージが強い
今では薄れてきたけど、「軽自動車」はやはり格下に感じる
サイズもそうだけど、税金が優遇されているのもその要因
優遇せれずに「税金は排気量に応じて一律です、軽自動車は撤廃します」になれば気にならない
でも優遇されておいて「貧乏人じゃ無いですよね？」って変
「貧乏人です、優遇してください」なのよ

軽ターハムや高額な軽自動車は「軽自動車としては高いね」と感じる
でも軽自動車じゃ無いケーターハムとかもっと高いし、比べると安く感じる

Answer 9

軽自動車は貧乏人の為の車という人がいますがどうなんでしょうか ？
難しい・・・・・
日本の販売新車台数
全体の約４割が軽自動車・・・・・・現状

Answer 10

昔からのそういうイメージからではないですか

実際安いものに関しては軽の方が安いし