左折時に右にハンドルを少し切ってから左に曲がる車によく遭遇します。 車種は様々です。アルファードもいます。 左に曲がるのになぜ右にハンドルを切るのでしょう。

Question

補足

予想以上に回答をいただいており驚きです。 ベストアンサーは回答受付終了まで待ちたいと思います。

Answer 1

早い話下手くそでしかありません(膨らんで曲がる事で楽に曲がれるし 当たるリスクが怖いからでは無いでしょうか？）対向車からすれば迷惑そのものです 私は路線バスを運転して居ますが膨らんで曲がると対向車や曲がった先の対向車にも迷惑をかけるので寧ろ膨らまないで 車が半分過ぎてからハンドルを切ると綺麗に曲がれるんですが それがほとんどの皆さん出来ず膨らんで曲っている様です

Answer 2

下手なんです。まずはスピードをもっと落とせばいい。その上で左にステアリングを切ればいいだけ。私は大型免許持ってますが、右になんて切る、そんな事教わりませんから。もっともっとスビード落として、その上で左に曲がる。そう教わるはずです。牽引車は別ですが

Answer 3

映画カーズの中でドック・ハドソンは、主人公のライトニング・マックィーンに ダートコースの攻略法について「左にいきたかったら、右にハンドルをきるんだよ」 と教えます。

それを信じて実践しているのです。

Answer 4

路線バスやトラックなどもそうしますよね。
これは内輪差というものがあり、気をつけないと事故になりかねない、運転知識の基本です。

Answer 5

人それぞれでしょう

Answer 6

最大の要因は運転がド下手くそだからという所にあるのだと思います。

しかし、運転が下手なだけなら運転して行くうちに運転技能も向上して行くので段々と改善されて行く筈ですが、いつまで経ってもド下手くそハンドル(煽りハンドル？)のままのドライバーが多い様です。

初めは下手が原因だった煽りハンドルが運転に慣れてからも修正されないのは、煽りハンドルが治らないドライバーは運転が下手なだけではなくてプラス要因として頭も悪いという事が原因になっていると思われます。

煽りハンドルは運転が下手なドライバーの象徴の様な運転操作なので周りの人達から見ればダサくて見っとも無い恥ずかしい運転なのに、頭の悪い連中はその恥ずかしいハンドル操作を格好良いと思っている。
※周囲からは嘲笑されているだけである事が分からない。(あれをカッコイイと思ってる人は相当おめでたい人達でしょう)

キープレフトのまま真っ直ぐに進んで素直に左にハンドルを切る。
そうすれば最小限のハンドル操作で最小限の弧を描いて滑らかに曲がれる。

この曲がり方が、曲がってから車体が真っ直ぐになるのが一番早いので、曲がってからアクセルを踏めるタイミングも速くなり、早く走ろうと思えば立ち上がり加速も一番早くする事が可能な曲がり方になります。

曲がる直前に一旦反対側にハンドルを切ったら右に切った分だけハンドルを多く戻す必要があるのでハンドル操作も忙しくなる。
回転の弧も大きくなるので大回りになって曲がる為に要する時間も無駄に多くなるだけ。

要は曲がるのにも余分な時間が掛かり、曲がってからの加速できる体制も遅くなるので、アクセルを踏めるタイミングも遅くなるという相乗効果で更に遅くなる。

勘違いが多いのがバスやトラックなどのホイールベースが長い車なら行う意味があるという大間違いの回答です。
アルファードなどの普通車クラスの車なら見っとも無い恥ずかしい煽りハンドルをしても曲がれるけど、ホイールベースの長い大型車で煽りハンドルをしたら交差点を曲がれなくなります。
※普通車以下のサイズだから下手くそな煽りハンドルをしても何とか曲がれていす。

交差点で曲がる寸前に右にハンドルを切る頭の悪い見っとも無い煽りハンドルと大型車が交差点の前から事前に中央寄りに車体を寄せる運転操作とは全くの別ものである事が分かっていない。
※大型車は交差点の手前から先に中央に寄っているだけで、曲がる時には右にはハンドルは切りません。(切ったら大回りになって曲がれなくなる)

初めの頃は運転が下手だからで、その後は頭が悪いから下手くその時のハンドル操作のまま修正できない。
※もっと頭が悪い連中は見っとも無い恥ずかしいハンドル操作を格好良いと勘違いしている。(こんな感じですかね？)

Answer 7

下手くその証明。

意味がないどころか、片側二車線以上なら、無意味に膨らむことで、隣の車線の車にぶつかる危険性すらある。

カッコつけているのかどうかは分からないけれども、そんなことも分からないアホやねぇ。

Answer 8

カッコイイみたいですね！なんか軽自動車も多いです。多分、運転が下手で左側にぶつけそうで怖いのかな！

Answer 9

イキリハンドル ってやつです
カッコいいですよね

Answer 10

アウト・イン・アウト（急カーブでアウトラインからインを攻めてアウトラインに出る）と呼ばれるドラテクです。
最も、公道でやる意味は有りません。
きっとドライバーは頭◯字DやD-r◯ve、ワイ◯ド・スピードでも視てやりたくなったのでしょう。

Answer 11

頭が悪いだけです。