トヨタ アリオン ユーザーレビュー・評価一覧

走行中はとても静かです。乗り心地もいいし...

2007.1.31

総評

走行中はとても静かです。乗り心地もいいし、ライトやエアコンが自動でついてくれるのも嬉しいです。純正のエアロをつけると、とてもかっこよくなると思います。ちょっと加速が悪い気がします。

満足している点

ヘッドランプ、ストップランプはとてもかっこいいです。内装もいい感じです。

不満な点

燃費が少し悪い気がします。

乗り心地

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5ナンバー車ではもっとも静かで快適なクルマ...

2007.1.19

総評

5ナンバー車ではもっとも静かで快適なクルマと言っても過言ではないくらいよく出来ている。町乗りからロングツーリングまで快適にこなせる。

満足している点

クラスをこえた快適さ町乗りは本当に静かで乗り心地よくて快適。加速もよい。

不満な点

100キロをこえた高速安定性に疑問が残る。

乗り心地

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クラス超えた快適さ ５ナンバー車では、もっとも静かで快適な車と言っても過言でない。

2007.1.13

総評

クラス超えた快適さ ５ナンバー車では、もっとも静かで快適な車と言っても過言でない。

満足している点

静かで、乗り心地もよくしっかり走る。

不満な点

100キロ超えると直進安定性に疑問が残る。

乗り心地

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乗りやすい 非常に乗りやすい乗用車です。普通に乗ることだけを求めるのであれば、アリオンで十分☆見た目も全年齢対象という感じで、特に片寄った感じはありま

2006.12.29

総評

乗りやすい 非常に乗りやすい乗用車です。普通に乗ることだけを求めるのであれば、アリオンで十分☆見た目も全年齢対象という感じで、特に片寄った感じはありません。低価格で乗りやすい車のため、社用車として使用して...

満足している点

とにかく、楽。 セダンは運転が疲れると思っている人も乗れば気に入るはず！

不満な点

FF車ということで、走り屋さんには向いてません（そもそも走り屋は乗らないか…） 普通に乗ることだけを考えれば特に悪い点は無いです。

乗り心地

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トヨタの優等生！ 良い車。トヨタ車らしく、走る・曲がる・止まるがしっかりしていて、すごく静か。飛び抜けたものはないけれど、全体的によくまとまっていて、

2006.12.17

総評

トヨタの優等生！ 良い車。トヨタ車らしく、走る・曲がる・止まるがしっかりしていて、すごく静か。飛び抜けたものはないけれど、全体的によくまとまっていて、飽きの来ない内装＆外装。購入して２年、４万㎞が過ぎたけ...

満足している点

2.0のD4エンジン＆CVTの組み合わせはバランスがとれていてすごく良い。発進時にもたつくという声もあるが、さほど気にならない。変速のショックなしで滑らかに加速していくのが実に気持ちいい。加えてクルーズ時...

不満な点

・シートがやや柔らかくてコシがない。そのため、長時間のドライブになるとやや辛い。 ・スポーツ・オプティトロンメーターのアンバー色の照明はスポーティではあるのだけれど、昼間は視認性が悪い。

乗り心地

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カローラをそのまま大きくしたような感じで...

2006.12.7

総評

カローラをそのまま大きくしたような感じです。 とにかく無難！

満足している点

仕事で使ってます。 足回りがしっかりしています。 危険回避で急に転回しても変な挙動がありません。 全体のバランスもいいんでしょうね。 シートが若干固めですが、長距離でも疲れません。

不満な点

ＣＶＴのクセなのかもしれませんが、一定回転域からの加速にタイムラグがあります。

乗り心地

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乗りやすい とにかく欠点のない、誰でも乗りやすい車です。

2006.11.12

総評

乗りやすい とにかく欠点のない、誰でも乗りやすい車です。

満足している点

燃費はよいです。

不満な点

舗装の継ぎ目ではショックアブソーバーが弱いのかゴツゴツという感じ。

乗り心地

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非常にいい とにかく使いやすい。静か・広い・燃費いい（街12キロ・高速15キロ）・外観そこそこ・内装気配り。待ち乗りも、高速も、峠も疲れません。カタロ

2006.11.11

総評

非常にいい とにかく使いやすい。静か・広い・燃費いい（街12キロ・高速15キロ）・外観そこそこ・内装気配り。待ち乗りも、高速も、峠も疲れません。カタログでは地味ですが、エアロを付けると親父車から大変身でし...

満足している点

とにかく静か。高速を走っていても静かです（高級車はわかりませんが）。加速も普通に使うのなら問題ありません。ブレーキも適度な強さ。広いので大人４人でもストレスありません。燃費もいいです。メンテもトヨタの共通...

不満な点

強いてあげれば、渋滞中の２から３速のつなぎ。衝撃を感じます。でもこれはトヨタ車の癖ですから（ナディアもビッツもそうだった）。

乗り心地

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良い車です 装備、外観などいたって普通ですが所有するとよさがひしひしと分かります。

2006.11.10

総評

良い車です 装備、外観などいたって普通ですが所有するとよさがひしひしと分かります。

満足している点

良い、悪いなど特にない車ですが所有して初めてわかります。ぜひ乗ってみてください。

不満な点

地味なところでしょうか・・・＾＾

乗り心地

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パーツが少ないが、いじったらかっこ良くなる...

2006.11.4

総評

パーツが少ないが、いじったらかっこ良くなる

満足している点

ビームの高さを変更出来る事

不満な点

パーツが少ない

乗り心地

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トヨタらしい車です 個性を強調することのない、これと言った減点項目の少ない、万人向けの車に仕上がっていると思います。カローラでは不満（新型はわかりませ

2006.11.2

総評

トヨタらしい車です 個性を強調することのない、これと言った減点項目の少ない、万人向けの車に仕上がっていると思います。カローラでは不満（新型はわかりませんが）、MARK-Xでは大き過ぎと思う方には受け入れら...

満足している点

５ナンバーセダンとしては、十分な室内空間（特に後部座席まわり）を確保しているほか、落ち着いた内装、リアシートリクライニング、バックモニタ、ABSなど、必要と思われる装備はひと通り揃っています。選択できない...

不満な点

足踏み式のサイドブレーキを利用した坂道発進には、若干慣れが必要です。プッシュ式のエアコンは、手探りでは状態を確認できません。デリケートな温度制御も得意では無い様です。いわゆる動力性能は期待できません。アク...

乗り心地

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トヨタアリオンの動力性 外観からはセダンというよりはコンパクトカーを連想させる。実際に乗ってみるとセダンでありながら機敏に動き回れるために、運転初心者

2006.10.31

総評

トヨタアリオンの動力性 外観からはセダンというよりはコンパクトカーを連想させる。実際に乗ってみるとセダンでありながら機敏に動き回れるために、運転初心者にも十分満足できる仕上がりになっているのが特徴。

満足している点

ごく一般家庭向けのセダンであるにかかわらず、標準装備としてバックモニター機能つきのカーナビおよび撥水性能ガラスが取り付けられているので、天候不良の日や車庫入れなど日常困るような場合においてもドライバーのサ...

不満な点

コンパクトカーを連想させる仕上がりゆえに、男四、五人が乗車するとなると車内がやや狭い感は否めないのと、ミディアムセダンクラスでありながら一番安い1.5Ｌの車でさえ170万を超す価格帯であるのが欠点だろうか。

乗り心地

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８０点 いい車ですね。普段使う分には悪いところは全くないくらい。１５００ｃｃなのにパワーもあるし。 車に興味がないのであればとてもお買い得ですよ。

2006.10.28

総評

８０点 いい車ですね。普段使う分には悪いところは全くないくらい。１５００ｃｃなのにパワーもあるし。 車に興味がないのであればとてもお買い得ですよ。 可もなく不可もなくトヨタらしい車です。

満足している点

飽きない概観。目の届く範囲はしっかり作られている内装。とくに大理石調がＧＯＯＤです。燃費が恐ろしくいいです。高速９０ｋｍ／ｈキープで２０はいきます。街乗りしてても１０はまず切らないし。

不満な点

シートのホールディングが悪いですね。

乗り心地

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セダンＣＶＴ。 このミドルセダンは、シビック、アクセラ、シルフィなどのライバルよりもよりエレガントに優れている。価格はシビックより少し安い。シルフィぐ

2006.10.27

総評

セダンＣＶＴ。 このミドルセダンは、シビック、アクセラ、シルフィなどのライバルよりもよりエレガントに優れている。価格はシビックより少し安い。シルフィぐらい。

満足している点

滑らかな加速、燃費も向上、スポーツ感がとても良い点。スポーツなインテリアもいいコーディネートしている点。環境に優しい車！

不満な点

やや地味。

乗り心地

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レンタカーですが。。。 トヨタ車は足がフワフワなんていますけど、この車は程よい感じでした。 走行安定性もいいと思います。速度をあげてコーナーを曲がっ

2006.10.18

総評

レンタカーですが。。。 トヨタ車は足がフワフワなんていますけど、この車は程よい感じでした。 走行安定性もいいと思います。速度をあげてコーナーを曲がっても、意外と踏ん張れる足回りと言った印象です。 運転...

満足している点

燃費がいい。リッター12キロくらいいきます。 オプティトロンメーターやヘッドライドの軸調整など装備も値段の割にはなかなかいいです。

不満な点

新車の匂いからくる酔いではなく、なぜかふだん車酔いしない私が自分で運転していて酔いました。 足回りのせいかな？ 新型ヴィッツでも同じ様な事がありましたが。。。 加速の時もたつくとまではいいませんが、...

乗り心地

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購入して２年半になりますが全体的に満足し...

2006.10.12

総評

購入して２年半になりますが全体的に満足しています。休みの日に家族とド　ライブするのが楽しいです。１～２泊程度の旅行には燃費もよくピッタリで　す。高速道路で８０キロ位でていねいに走るとリッター２０キロは行き...

満足している点

・広い室内と斜め後ろから見た躍動感あふれるスタイル。 ・静かな車内とあかぬけたインテリア ・動力性能は、満足レベルです。以前友人のアテンザ２・３リッターを試乗し　たのですが驚いた事に出足と低速加速はア...

不満な点

・前車は９１年式カリーナＥＤでしたが内装の質感特にボンネットの手触りや　ドアモール等はEDが上です。またブレーキの初期制動力が弱くひゃっとし　た事が何度かあります。 ・ナビの性能がやや悪い、三田市のサテ...

乗り心地

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ファミリーカーとしての出来は、高い評価が...

2006.9.18

総評

ファミリーカーとしての出来は、高い評価ができます。デザインも上品で好き嫌いの出にくい（万人受けする、飽きない）ものです。ただ私はレガシィから乗り換えましたが（レガシィとは全くコンセプトの違う車ですから比較...

満足している点

アリオンの特長は燃費の良さと、取り回しの良さ、室内の広さ、コストパフォーマンスの高さでしょう。通常の街乗り、高速走行でも特に不満はありません。又、ディーラーのアフターサービス（整備の時など車を取りに来てく...

不満な点

皆さんも言っている様に、シートの作りや足回りにやや不満を感じます。特に山道のコーナリングや凸凹道でのフィーリングは、やはりファミリーカーの域を出ない。

乗り心地

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スポーツシビックの1.5Vtiからの乗り...

2006.8.26

総評

スポーツシビックの1.5Vtiからの乗り換えで1年が過ぎました。地方在住者ゆえ、通勤・仕事・レジャーと毎日アリオンに乗って1万5千キロを過ぎようとしています。色々と不満な点も列記しましたが、それを上回る満...

満足している点

・そのままでもさり気無くスポーティで上品なイメージも漂う感が有りますが、純正のエアロとのマッチングも非常に高く、私はこれを街中で見て一目惚れして購入を決意しました。特に夕暮れ時の後姿、花弁状のストップラン...

不満な点

・後方視界の悪さ。これは大容量のトランクルームとクイッと上がった魅力的な後姿との妥協点でもあり、辛いところです。私にはバックモニターが欠かせません。また、車幅感覚が掴み辛い点も感じます。 ・シートはコシ...

乗り心地

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乗れば乗るほど好きになるクルマです！ ...

2006.7.31

総評

乗れば乗るほど好きになるクルマです！ ただなにかこだわりを持つ人には向きません。 とくにとんがったところのないオーソドックスな車なので。。 燃費、街乗り、快適性に重きを置く人にとっては最適な選択かと...

満足している点

どこにでもある普通のセダンと思ったら大間違い！ 走行性能はそのへんのスポーツカーに負けません！！ ゆっくりアクセルを踏んだつもりでも気づいたら６０km、 高速では１２０、１４０平気でいきます。速度注...

不満な点

動力性能が高いのは車自体が軽いのもあり、代わりに安定性欠如やゴツゴツ感を拭えない。高速走行ではふわふわして怖い。 後席リクライニングや折りたたみの作業に手間がかかる！！これではせっかくの機能が台無し。。...

乗り心地

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燃費もよく、スタイリングもまあまあだし、...

2006.7.5

総評

燃費もよく、スタイリングもまあまあだし、走りも良いとおもいます。 スポーツ走行には向かない!?ってよくいわれますが、高回転で走ってみてください。高速でもいつまでも伸び続ける良いエンジンです。 でも、安...

満足している点

仕事で使用しますが、加速が良くなかなかのコーナリング。ブレーキングは少し不満ですが、以外に走りが良いのは満足しています。アリオンの前は、営業用としてアコー○の2000ccでしたが、アリオンのほうが良く走り...

不満な点

リクライニングのレバーが硬く、怪我しそう。また、純正タイヤではゴツゴツ感が強かったので、デジタイヤに変えたら解消しました。後、リヤのカップホルダーを空けたままだと、コンソールボックスがあかない。

乗り心地

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