トヨタ 86 「誰もが気軽に乗れる人気の車」のユーザーレビュー

誰もが気軽に乗れる人気の車

2022.10.20

総評

約3年間買い物使用がメインでしたが、この86に合ったステアリングの切り方やアクセル開度とかも86に合わせてあげることを意識してたら気付けば86の運転が楽しくて仕方ありませんでした。
軽快感を楽しみながら技術をみにつけるなら初代・二代目86、サーキット走行や発進加速・ラグジュアリーでの使用を踏まえるとGR86に軍配が上がると思います。
令和の時代の車も良い車が多いと感じるようになりました😊

満足している点

新車価格（300万円）の割に内装はしっかりと作り込まれてて、マルチインフォメーションモニター等も見やすい
気軽にスポーティなシフトチェンジを体感できるMT車としておススメです（シフトインジケーター表示切替、ヒルスタートアシスト機能も切替可能ですし、走行モード切替で手軽に安全にスポーツ走行を試すことも可能です）
何より、万が一正面衝突事故等にあった際、フロントが長いのでドライバーの命を守ってくれる確率が高いと思います。

不満な点

スポーツカーとして他車種と比較するとそれぞれの長所短所が気になってしまうかもしれません
（僕自身過去の運転してきた車が少なかった為、どうしても前の車なら出来てたのに…とか周りの車の良いところばかり気にしてました）

デザイン

5

見たら納得のオサレさとカッコよさ✨

走行性能

5

手軽に軽快な運転を体験できる必要十分なパワーとコーナリングが楽しめます

乗り心地

5

スポーツカーとしてはかなり乗り心地は良いと思います

積載性

3

2+2シーターにしてはタイヤ4本積める積載性はお見事

燃費

5

正直これはびっくりしました
一昔前のスポーツカーとは燃費に関してはアドバンテージ高いと思います。

価格

5

新車ではもう買えず、新車価格以上の物件も少しずつ出てきていますが、まだまだ人気車種で中古車物件数も豊富なので、ご縁がある方は一度は体験されても良いかもしれません😊

故障経験

中古車納車後2年目（初年度登録から5年目）にバッテリーの電圧不足でディーラー保証で交換してもらったことがあります
あとは僕はレーシンググローブを装着して運転する機会が多かったため、シフトノブやステアリングのレザー表皮の剥げが1〜1.5年程で起きてました。