トヨタ 86 「速さより運転を楽しめるクルマ」のユーザーレビュー

ぱんじー ぱんじーさん

トヨタ 86

グレード:G(MT_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
4

速さより運転を楽しめるクルマ

2021.11.29

総評
世界唯一の水平対向エンジンを搭載した超低重心パッケージのFR車です。
とにかく良く曲がるクルマです❗️
ボディの剛性も高いので、補強しなくてもサーキット走行が出来ます。
絶対的な速さはGRヤリスやGRスープラには敵いませんが、走るステージを選ばずに純粋に運転を楽しめるのはこのクルマの魅力です。
満足している点
世界で唯一の水平対向エンジンのFR車。

超低重心パッケージによる卓越したコーナリング性能。
不満な点
スポーツカーとして考えると不満な点はありません。

トランクルーム、ボンネット内の水抜けの悪いところが錆びになるのは気になります。
デザイン

5

スポーツカーらしいシャープなデザインはノーマルでもとてもカッコイイです。
もちろん、好みのパーツで外観のカスタムも自由自在です。
走行性能

5

決して遅いクルマではありませんが、スタートダッシュはハイブリッドの方が良いと思います(^_^;)
しかし、豊富なカスタムパーツでエンジンもスーパーチャージャーやターボでGRスープラ並みに速くする事も可能です❗️
脚廻りはリアサスペンションのストローク不足と言う欠点は有りますが、超低重心パッケージを活かした曲がりの良さでカスタム次第では上級スポーツカーをカモる可能性を持っています。
乗り心地

4

スポーツカーなのでノーマルでも硬めです。
私は後期純正サスペンションで少し乗り心地アップさせています。
積載性

5

リアシートバックを倒せばタイヤ4本積めますので、かなり積載性は良いです。
スポーツカーでもこの積載性はサーキットに行く時でも魅力的な部分かと思います。
燃費

4

街乗り8km/l
遠乗り14km/l
悪くはないです。
ハイオクガソリン仕様なので少し痛い部分は有りますが。
価格

4

もう中古車でしか買えなくなったZN6トヨタ86ですが、昨今のスポーツカー人気であまり値落ちしていません。
6MTは高値安定みたいですね。
6ATは若干安いので、探している方はそちらも狙い目かと思います。
故障経験
寒さによるドアガラスのインデックスシステム故障やABSセンサーの故障が有りましたが、先人の知恵で解決しました。

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