トヨタ 86 「今どき貴重なNA2リッターFR＝やっぱり楽しい！」のユーザーレビュー

今どき貴重なNA2リッターFR＝やっぱり楽しい！

2021.3.27

総評

やっぱりMTのFRは楽しいに尽きます！
パワーがあって速けりゃ良いってもんではありません。FFや4WDには無い楽しさ満載です。

新潟ですが、冬は周りのみんなが心配してくれますが、LSDも入ってるせいかまったく問題なし。スタッドレスタイヤも性能良くなってるし。昔はみんなFRでしたよ。

満足している点

必要十分なパワー
GT Limitedのタン色のアルカンターラシート
FRの後ろから押される感
MTの自分が走らせてる感

不満な点

積載量は仕方ない
遮音性はもっと欲しい、特にリヤからの走行音（タイヤノイズ）が五月蠅い

デザイン

4

オジサンにはちょっとカッコ良すぎます(^-^;
前後LEDのデザインもう少し落ち着いてればなお良し。

走行性能

5

とても良く曲がります。最初はびっくりしました。
GTリミテッド専用のブレーキパッドも奥できちんと効いてくれて大変素晴らしい。
パワーは凄くはないですが必要十分で使い切る楽しさがあります。もう500回転回るともっと面白い。

乗り心地

3

ノーマルの足は意味不明。硬い、跳ねる、横っ跳びおっかない。どんな利用シーンを想定したのか？
なのでチューハツプラス＋純正ザックスで奥さんと日帰り温泉＆サンデー峠道もそこそこ満足に。
遮音性はもっと欲しい、特にリヤからの走行音（タイヤノイズ）が五月蠅い。GTリミテッドなりの差別化が有ると良い。

積載性

4

トランク内の高さが不足気味ですが、まあ仕方ないでしょう(^-^;
食材の買い物には不便しませんが、ちょっとしたインテリアなどの積載には厳しい。。。

燃費

5

行きつけの峠道往復150kmで9km/l台。
普通に街乗りで10〜12km/lぐらい。
田舎道巡行で14km/lぐらい。
まったく文句なし(^^♪

価格

5

令和2年3月、3年落ち3万キロで250万円で購入。
こういう車はもうすぐ買えなくなるかもしれません。
買うなら、
今でしょ(^^♪

故障経験

タイヤ交換の外す際にハブボルトが2本ねじ切れました。
かじり易いのかもしれません。
ハブボルトは1本253円なので自分で安く交換できましたが、モリブデングリスしておくことをお勧めします。

他の故障は特に無いですが、アーシングコードを装着の際はエラーが出ました。バッテリー端子を外してリセットで復旧しましたが、今時の車は電気系がシビアだなぁと思いました。