トヨタ 86 「86GRMNとZN６初期型と比較して」のユーザーレビュー

86GRMNとZN６初期型と比較して

2020.8.20

総評

本当良い車です。
決して早さを求めるのではなく操縦する楽しさを
実感させてくれます。
軽さは感じないですが安定感は強く感じます。
早さだけならスタートでEV車に置いて行かれます　笑

満足している点

重心が低い！初期のZN6に2年弱乗っていましたが素人ドライバーの私でも乗るたびに感じる重心の低さ。重心高って大事なんだって実感できます。
サスペンションの入力に対する収まり感は凄い。

不満な点

走りに特化するのは良いのですが、内装がノーマル８６より格段にチープでは　泣
リアガラスが樹脂なのでスタンドで拭かれると変形するので焦ります（ボコって音して......)
あとリアデフォONにすると景色が歪む.......笑

デザイン

4

良くも悪くもリアスポイラー目立ちます　笑
内装のチープ感が......残念　

走行性能

5

GRMNとA型86を比較して（街乗り）
まずタイヤ性能が違うので比較になるか......
運転のしやすさ、視界は変わらないです。
まず乗ってすぐにギヤ比違うなぁって感じます。
あれ？乗りやすくなってる。
レスポンスは期待に反してノーマルと同じ？！
エンジン音の切り替わりでやる気出ます　笑
早いだけなら別の車種選択は豊富にありますがこの気持ち良さは中々ないです。

乗り心地

5

比較しても嫌な堅さはありません。
スポーツカー好きが乗れば予想以上に乗り心地良いと思います。が助手席に車に興味ない人が乗れば長距離は勘弁してって言われます。
初期型のノーマルにあった嫌なバタつきはありません。
路面からの振動の収束は凄いの一言。
速度を上げるほど安定感が増す（エアロの効果？）
80Km/hくらいから効果が実感でき乗り心地が良くなる気が...路面に吸い付くとはこの事なのかな？

積載性

2

トランクスルーにならない事でこんなにスペースが限られるとは.......狭い。
トランクスルーのありがたさに気づきました。
ロードスターよりはマシなので星2つ　笑

燃費

5

ノーマルと変わらず

価格

4

価値観の問題ですね。
元町マイスターによる２台／日の生産台数！
それでこの価格。
内装はカスタマイズして価格相応にしたいです　笑

故障経験

特になし