トヨタ 86 「カーブはスイスイ」のユーザーレビュー

カーブはスイスイ

2017.12.27

総評

曲がるのが楽しい。自分の車はBMW 130iだけど、あんなにカーブを安心して曲がれない。

高速直線は、そこらへんの車よりはずっといいけど、前が軽くて少しふらふらしがち。

けっこうな曲率のカーブで高速で前の車を抜こうとしたら後輪が滑った。ちょっと限界が低くないかと思ったが、LSDが効いただけで滑ってなかったのかな。ちょっとびびった。

アクセルオンで車が左を向く。オフで右を向く。後輪の空気圧をみたら左が20kPa低かった。空気を入れたら症状はほぼなくなったが、まだ空気圧に差があるのかな。空気圧のせいだとしたら敏感すぎ。

アクセルをめいっぱい踏み込むと、ギューンという感じの高い音が響く。シフトダウンでも同じくギューン。レースっぽいといえばそうかもしれないけど、やっぱり低音でフォーン（BMW130i）のほうがかっこいいな。

満足している点

- パワー十分。

- 重心低くてカーブは安心。

- 安定感のある足。

- 軽い。

- 乗り降りめちゃくちゃ不便。でも特別感があっていい。

- ドライビングポジションがぴったり決まる。ステアリングが十分手前までくる。

不満な点

- パワーは十分と言えば十分なんだけど、すごいパフォーマンスというわけではない。

- 高速からのブレーキはちょっと弱いかも。

- 排気量が小さいので、音が軽い。安っぽい。

- 乗り降り不便で、これで手放す人もいるんじゃないだろうか。

デザイン

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走行性能

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カーブは楽しくて、わざと高速で曲がりたくなる。直線で後ろからついてきてた車は、たいていカーブで引き離せる。

高速直進性は、路面に張り付く感触は薄いが、曲がるのが得意な車ならこんなもんでしょう。けっこうな速度でも不安はない。

トルクはないが回転で稼いでなかなかの加速度。高速道路で加速するときは、いつもめいっぱい踏み込んでレッドゾーンまで回していた。つまり、使い切れる性能。少なくとも加速は。

乗り心地

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硬くてごつごつの「いい」乗り心地。

積載性

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燃費

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12km/lくらい？

価格

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故障経験