トヨタ 86 「落とし所としてはこんなものでは。 悪くないですよ。 現在の安全基準を満たそうとすると、AE86のような車重にはどうやってもなりませんし （カーボンとか」のユーザーレビュー

落とし所としてはこんなものでは。 悪くないですよ。 現在の安全基準を満たそうとすると、AE86のような車重にはどうやってもなりませんし （カーボンとか

2012.9.1

総評

落とし所としてはこんなものでは。
悪くないですよ。
現在の安全基準を満たそうとすると、AE86のような車重にはどうやってもなりませんし
（カーボンとか使いまくればできるが、１０００万超えるから現実的ではない）
そこそこの燃費をキープし、排ガス規制、騒音規制をパスしようとすれば、リッター辺り１００馬力出しただけでもたいしたものでしょう。
現在新車販売すらできないような他社のエンジンと比べてどうのこうのと言うのは理解に苦しみます。

満足している点

貴重なＦＲスポーツってだけで価値はあるかと。
絶対的な速さはないですが、乗ってて十分楽しめます。
シフトフィールはとても良いです。現在輸入ＭＴ車を所有してますが、シフトフィールに関しては断然86のほうが気持ちよいです。

不満な点

あえて８６を名乗らせる必要は無かったと思う。
ほとんど何のつながりもないし。
むしろ同じ水平対抗ＦＲだったヨタハチことトヨタスポーツ８００にちなんでトヨタスポーツ2000にでもしたほうがまだ良かった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験