トヨタ 86 「トヨタ＆スバルさんありがとう この時代に、この車を出してくれたトヨタ＆スバルさんに、まず感謝申し上げたいと思います。価格に関して批判が多いようですが、」のユーザーレビュー

トヨタ＆スバルさんありがとう この時代に、この車を出してくれたトヨタ＆スバルさんに、まず感謝申し上げたいと思います。価格に関して批判が多いようですが、

2012.3.12

総評

トヨタ＆スバルさんありがとう
この時代に、この車を出してくれたトヨタ＆スバルさんに、まず感謝申し上げたいと思います。価格に関して批判が多いようですが、ほとんど専用設計の車で、この価格は破格だと思います。他メーカーのスポーツを謳っている車は、同ラインナップに一般ファミリーグレードを持っていますし、８６のようにエンジンの搭載位置等、走りの要素から全てを決めていったのでなく、今ある大衆車のベースをいかにスポーツに見せかけるかという方から開発しています。スポーツを名乗る車で、部品の大半が他の車と共用では、シートに座った瞬間興ざめです。例えば、普段乗ってる会社の営業車と同じような外観や、内装やだったらどう思われます？パワーに関しても環境性能、燃費や日本の道路事情を考えればベストな数字だと思います。これ以上のパワーがあっても一般道では逆に踏めないストレスがたまるだけです。速さを競う車でなく運転を楽しむ車と認識していますがサーキットを走る人には沢山のアフターパーツがなんとかしてくれますし、最初からそういうコンセプトの車だったはずです。もとから高出力の車が欲しい方にはさらに高額になりますが、他車の選択肢がたくさん用意されています。水平対向エンジンへの疑問も多いようですが、これが無くしてこの車の企画は無かったでしょう。水平対向エンジンがスバルの専売特許という事もありません。トヨタは過去にパブリカ、ヨタハチに水平対向エンジンを載せてましたし、そもそもこの車にこのエンジンを載せようと働きかけたのは、トヨタ側と記憶しています。両メーカーにとってもメリットはあったでしょうし、何よりこの車に関しては、それによって得たものの方が圧倒的に多いと思います。こういう車なので、万人受けするものではなく、批判が多いのもしょうがないのかもしれませんが、あまりに悪意すら感じる批判も見受けられるのは寂しい限りです。もともとマイノリティーなスポーツカーファンが、久々の仲間の誕生を否定する事はメーカーおよび、世の中のスポーツカーに対する意識を削ぐ結果にならなければと感じます。欧州では毎年次々と新しいスポーツカーが発売されているのに、日本では何年も前に絶版になった車しか選べないという現状でいいのでしょうか？ただ好意的なレビューの方が共感される方が多いようなのは救いです。

満足している点

・水平対向エンジンによる低重心
・必要十分なパワー
・意外と良い燃費
・取り回しやすいサイズ
・たくさんのメーカーから出るであろう豊富なパーツ

不満な点

・８６と言う名前はどうだったかという思いはあります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験