トヨタ 86 「美しい・・・ とにかく美しいね。 美しいデザインは、時代と共に変化してゆく。 されど、ロングノーズ＋ショートデッキの古典的スタイルは不変！ 自動車デザ」のユーザーレビュー

美しい・・・ とにかく美しいね。 美しいデザインは、時代と共に変化してゆく。 されど、ロングノーズ＋ショートデッキの古典的スタイルは不変！ 自動車デザ

2012.7.15

総評

美しい・・・
とにかく美しいね。
美しいデザインは、時代と共に変化してゆく。
されど、ロングノーズ＋ショートデッキの古典的スタイルは不変！ 自動車デザインはボディーサイズに小さな制限があればあるほど難しいと聞きます。
決して大きいとは言い難きボディー。そんな制限吹き飛ばすくらい美しいスタイル。コストが煩い今の時代に、よくぞ造ってくれました。
特に後ろからの眺めが美しすぎます。まるでイタリア製スポーツを見ているような錯覚さえ覚えました・・・・。
着座位置は低いのですが、いざ乗り込むとあまり低さを感じませんね？フロントフェンダーの盛り上がりのお陰で車両感覚が掴みやすく、後方視界もいい！これなら女性でも意外と簡単に振り回せます。
そしてスポーツの醍醐味といえばサウンド！4千回転近くになるといい音します（意外と乾いて好感持てる）。ボディーはこのパワーと値段なら納得できる範囲ね。（内装もね・・・）
ただ、リヤシート。これはかなりビミョー・・・ハッキリいって二人乗りね？

満足している点

なんといってもデザイン。
もう少しキャビンを広く採れば４名楽に乗れたでしょう。けど、それをすればノーズが短くなりカッコ悪い・・・つまり個性がパア。 おそらく設計段階でかなり揉めたんじゃないでしょうか？それでもデザインを重視した。私はその勇気ある決断に拍手を惜しみません。
ドアを開け閉めする際、ウインドーが自動で下がる・・・コレは非常にありがたい。
カーブでリヤタイヤの接地感っての？腰によく伝わってきたね。 スポーツに乗ってる実感がひしひしと身体全体で体感できる。

不満な点

ハンドルの調整幅をもっとたっぷり採ってほしい。
どうせ＋２程度のリヤシート。ならばシート表皮をビニールレザーにして欲しい。
ブレーキ・・・
乗った試乗車、走行距離がすでに2千キロ超えてるってのに・・・まだ「アタリ」が出てない感じ？ もう少し、噛みつくくらいにして。
直進状態でのハンドルレスポンスが鈍い。しっかり斬り込んだら良いだけに、惜しいかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験